specificații Lexus IS C din 2009 Sedan
Specificații Lexus IS 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
caracteristici ale motorului
| Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, kW (CP) / despre |
Cilindri |
Cuplul, nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 250 |
2500 |
152(204)/6400 |
V6. |
251/4800 |
Injecție directă |
Benzină |
| 350 |
3500 |
228(306)/6400 |
V6. |
376/4800 |
Injecție directă |
Benzină |
| 2.5 AT. |
2500 |
(208)/6400 |
În formă de V - 6 |
(252)/4800 |
Injecție directă |
Benzină |
Unitate și transmisie
| Modificări |
tip de unitate |
Tipul de transmisie (de bază) |
Transmisie (opțional) |
| 250 |
Tracțiune spate |
6-MCP |
|
| 350 |
Tracțiune spate |
6-automată DSG transmisie |
|
| 2.5 AT. |
Tracțiune spate |
6-automată |
|
Tip de suspensie și de inversare rază
| Modificări |
suspensie frontală |
suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
| 2.5 AT. |
Independent - McPherson. |
Dependent |
11.22 |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul de frâne față |
Tipul de frâne spate |
servodirecție |
| 250 |
discuri ventilate |
discuri ventilate |
există |
| 350 |
discuri ventilate |
discuri ventilate |
există |
| 2.5 AT. |
disc ventilat |
disc ventilat |
Electric |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 250 |
225/40 R18. |
| 350 |
225/40 R18. |
| 2.5 AT. |
Rotile din fata: 225/45 R17, roțile din spate: 245/45 R17 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțimea, mm. |
piesă din față / spate, mm |
ampatamentul, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 250 |
4636 |
1801 |
1420 |
1534/1524 |
2731 |
- |
306 |
| 350 |
4636 |
1801 |
1420 |
1534/1524 |
2731 |
- |
306 |
| 2.5 AT. |
4635 |
1800 |
1415 |
1535/1545 |
2730 |
135 |
165/420 |
greutate auto
| Modificări |
Masa proprie, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 250 |
1742 |
2075 |
333 |
| 350 |
1760 |
2075 |
315 |
| 2.5 AT. |
1805 |
2075 |
270 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări |
număr de locuri |
Număr de uși |
| 2.5 AT. |
4 |
2 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări |
Volum rezervor, l |
Tipul de combustibil |
| 2.5 AT. |
65 |
AI-95 |
dinamică
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 250 |
216 |
8.4 |
0.29 |
| 350 |
227 |
5.8 |
0.29 |
| 2.5 AT. |
210 |
9 |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Media de consum, l / 100 km |
eliberare de CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 250 |
13.1 |
9 |
10.7 |
219 |
Benzină |
| 350 |
13.1 |
9.4 |
10.9 |
- |
Benzină |
| 2.5 AT. |
13.1 |
7.1 |
9.3 |
- |
Benzină |
accident video teste Lexus IS C din 2009
Video Test de Drives Lexus este C din 2009
Hrănirea Lexus IS C din 2009
test drive
Test Drive Lexus IS250C: Obosit de Soare
Sign, praf și arsuri de soare gradul al treilea Aici sunt însoțitorii dvs. pe calea Dolce Vita. Și bonus numai atunci când pliere greu acoperișul este vederi electromagnetice, atragerea la tine și mașina din toate părțile. Cât timp ai fost vreodată de echitatie un cabriolet? Și nu vei cădea chiar și un astfel de bilet fericit? Daca da,…
Lexus IS250. De la 1 344 200 ruble.
Lexus IS250. De la 1 344 200 de ruble. Popular Lexus IS250 a fost restilizat. Designeri numai cu lovituri ușoare a actualizat modelul, aplicat lovituri finale, înainte de a ieși noua versiune, întreținerea producătorilor de automobile nu refuza restyling până când modelul este actualizat în mod dramatic. Dar, dacă mai devreme aceste actualizări intermediare au fost semnificative, acum ei sunt abia distinse. ...
Hardtop.
Se crede că cabriolete pe întinderi ruși sunt de transport sezoniere-prostii execractive că motocicleta, care trebuie să aibă loc în garaj cu cel puțin o jumătate de an. Și, de asemenea, criticii de astfel de mașini, care și cazul va fi acoperite la praf, motor diesel de evacuare și miros urban. Ca și cum stătea în spatele roții ei a priori a unei mașini străine buget închis, respira alt aer. ...
