specificații Honda CR-V din 2011 încrucișat
Specificații HONDA CR-V 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 2.0 I-VTEC |
1997 |
112(150)/6200 |
4 cilindri |
193/4200 |
Injecție directă |
Benzină |
| 2.4 I-VTEC |
2354 |
138(185)/7000 |
4 cilindri |
221/4400 |
Injecție directă |
Benzină |
| 2.2 I-CTDI |
2199 |
112(150)/4000 |
4 cilindri |
350/2000 |
Common-rail. |
Motorină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tipul de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 2.0 I-VTEC |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP (opțional: 5-Transmisie automată) |
|
| 2.4 I-VTEC |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-Automatic. |
|
| 2.2 I-CTDI |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP (opțional: 5-Transmisie automată) |
|
Sistemul de frânare și servodirecție
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
| 2.0 I-VTEC |
Discul ventilat. |
Disc |
|
| 2.2 I-CTDI |
Discul ventilat. |
Disc |
|
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 2.0 I-VTEC |
215/70 R16 |
| 2.4 I-VTEC |
215/70 R16 |
| 2.2 I-CTDI |
215/70 R16 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 2.0 I-VTEC |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
| 2.4 I-VTEC |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
| 2.2 I-CTDI |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Masa proprie, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 2.0 I-VTEC |
1570 |
2050 |
480 |
| 2.4 I-VTEC |
3426 |
|
- |
| 2.2 I-CTDI |
1782 |
2220 |
438 |
Dinamică
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 2.0 I-VTEC |
190 |
10.2 |
- |
| 2.2 I-CTDI |
187 |
10.6 |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 2.0 I-VTEC |
10.7 |
6.9 |
8.1 |
190 |
Benzină |
| 2.4 I-VTEC |
10.2 |
7.6 |
9 |
|
Benzină |
| 2.2 I-CTDI |
9.4 |
6.2 |
7.4 |
195 |
Motorină |
accident video teste Honda CR-V, începând cu anul 2011
Drive de testare video HONDA CR-V din 2011
Configurația HONDA CR-V din 2011
Test Drive.
Testarea conducerii noului Honda CR-V: Țineți ritmul!
Doriți să înotați în ocean cu rechini pentru a păstra ritmul. Un pic se uită și tu mâncat, sau lăsați foame, înghițirea partea ta de plancton. În lumea automobilelor, aceleași legi: a adus modelul pe piață, astfel încât după șase până la șapte ani graba de a elibera următoarea generație de ea, și nu uitați despre restyling. Honda ...
Drive de testare HONDA CR-V: treceți peste
Pe zăpada proaspăt suflare și gheață subțire a regiunii , Vladimir am verificat noua generatie de crossover crossover de Honda Cr-V. Paradox, dar dorea să cumpere un SUV, crossover sau ...
Bine facut, domnule!
Lie glumă, dar principalul design al noului interior Honda CR-V argumentează că alegerea materialului pentru finisarea panoului frontal a influențat desenul special marmorat al carnei de vită japoneză. Îmi pare rău, nu am încercat carne de marmură asiatică, dar aș fi comparat. În orice caz, următoarea generație a Crossover Honda Cr-V, testat de mine pe drumurile din München, sa dovedit ...
