specificații tehnice BMW 5 E60 Seria 2003 - 2007 Sedan
Specificații BMW Seria 5 Sedan 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
caracteristici ale motorului
| modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, kW (CP) / despre | Cilindri | Cuplul, nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 1995 | 120(163)/4000 | L4 (localizare inline) | 340/2000 | Common-rail. | Motorină |
| 525d. | 2497 | 130(177)/4000 | Localizare Inline - L6 | 400/2000 | Common-rail. | Motorină |
| 530d. | 2993 | 160(218)/4000 | Localizare Inline - L6 | 500/2000 | Common-rail. | Motorină |
| 535d. | 2993 | 200(272)/4000 | Localizare Inline - L6 | 560/2000 | Common-rail. | Motorină |
| 520i | 2171 | 125(170)/6100 | Localizare Inline - L6 | 210/3500 | injecție electronică | Benzină |
| 523i | 2497 | 130(177)/5800 | Localizare Inline - L6 | 230/3500 | injecție electronică | Benzină |
| 525i (192 CP) | 2494 | 141(192)6000 | Localizare Inline - L6 | 245/3500 | injecție electronică | Benzină |
| 525i (218 CP) | 2497 | 160(218)/6500 | Localizare Inline - L6 | 250/2750 | injecție electronică | Benzină |
| 530i (231 CP) | 2979 | 170(231)/5900 | Localizare Inline - L6 | 300/3500 | injecție electronică | Benzină |
| 530i (258 CP) | 2996 | 190(258)/6600 | Localizare Inline - L6 | 300/2500-4000 | injecție electronică | Benzină |
| 540i. | 4000 | 225(306)/6300 | În formă de V: V8 | 390/3500 | injecție electronică | Benzină |
| 545i | 4398 | 245(333)/6100 | În formă de V: V8 | 450/3600 | injecție electronică | Benzină |
| 550i. | 4799 | 270(368)/6300 | În formă de V: V8 | 490/3400 | injecție electronică | Benzină |
Unitate și transmisie
| modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 520d. | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
| 525d. | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
| 530d. | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
| 535d. | Tracțiune spate | 6-automată | |
| 520i | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
| 523i | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
| 525i (192 CP) | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
| 525i (218 CP) | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
| 530i (231 CP) | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
| 530i (258 CP) | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
| 540i. | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
| 545i | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
| 550i. | Tracțiune spate | 6-MCP | 6-automată |
Sistemul de frânare și servodirecție
| modificări | Tipul de frâne față | Tipul de frâne spate | servodirecție |
|---|---|---|---|
| 520d. | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 525d. | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 530d. | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 535d. | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 520i | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 523i | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 525i (192 CP) | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 525i (218 CP) | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 530i (231 CP) | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 530i (258 CP) | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 540i. | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 545i | discuri ventilate | disc ventilat | există |
| 550i. | discuri ventilate | disc ventilat | există |
dimensiunea anvelopei
| modificări | Marimea |
|---|---|
| 520d. | 225/55 R16 |
| 525d. | 225/55 R16 |
| 530d. | 225/55 R16 |
| 535d. | 225/50 R17 |
| 520i | 225/55 R16 |
| 523i | 225/50 R17 |
| 525i (192 CP) | 225/55 R16 |
| 525i (218 CP) | 225/50 R17 |
| 530i (231 CP) | 225/55 R16 |
| 530i (258 CP) | 225/50 R17 |
| 540i. | 225/50 R17 |
| 545i | 225/50 R17 |
| 550i. | 225/50 R17 |
Dimensiuni
| modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțimea, mm. | piesă din față / spate, mm | ampatamentul, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525d. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530d. | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 535d. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 520i | 4841 | 1847 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 523i | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525i (192 CP) | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525i (218 CP) | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530i (231 CP) | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530i (258 CP) | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 540i. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 545i | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 550i. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
greutate auto
| modificări | Masa proprie, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 520d. | 1585 | 2050 | 465 |
| 525d. | 1660 | 2145 | 485 |
| 530d. | 1670 | 2155 | 485 |
| 535d. | 1735 | 2220 | 485 |
| 520i | 1560 | 2025 | 465 |
| 523i | 1445 | 2010 | 565 |
| 525i (192 CP) | 1575 | 2060 | 485 |
| 525i (218 CP) | 1450 | 2035 | 585 |
| 530i (231 CP) | 1570 | 2055 | 485 |
| 530i (258 CP) | 1465 | 2050 | 585 |
| 540i. | 1725 | 2210 | 485 |
| 545i | 1705 | 2190 | 485 |
| 550i. | 1735 | 2220 | 485 |
dinamică
| modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking în timp de până la 100 km / h cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 520d. | 223 | 8.6 | 0.29 |
| 525d. | 230 | 8.1 | 0.29 |
| 530d. | 245 | 7.1 | 0.29 |
| 535d. | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 520i | 230 | 9 | 0.29 |
| 523i | 235 | 8.5 | 0.29 |
| 525i (192 CP) | 233 | 8.7 | 0.29 |
| 525i (218 CP) | 245 | 7.5 | 0.29 |
| 530i (231 CP) | 250 | 6.9 | 0.29 |
| 530i (258 CP) | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 540i. | 250 | 6.2 | 0.29 |
| 545i | 250 | 5.8 | 0.29 |
| 550i. | 250 | 5.5 | 0.29 |
Consum de combustibil
| modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 8 | 4.7 | 5.9 | 158 | Motorină |
| 525d. | 9.3 | 5.3 | 6.7 | 179 | Motorină |
| 530d. | 9.5 | 5.5 | 6.9 | 184 | Motorină |
| 535d. | 10.9 | 6.3 | 8 | 211 | Motorină |
| 520i | 13 | 6.8 | 9 | 219 | Benzină |
| 523i | 12.1 | 6.4 | 8.5 | 205 | Benzină |
| 525i (192 CP) | 14.1 | 7.5 | 9.9 | 239 | Benzină |
| 525i (218 CP) | 12.4 | 6.5 | 8.5 | 210 | Benzină |
| 530i (231 CP) | 14.1 | 7 | 9.5 | 225 | Benzină |
| 530i (258 CP) | 12.6 | 6.6 | 8.8 | 212 | Benzină |
| 540i. | 16.2 | 8 | 11 | 264 | Benzină |
| 545i | 16.3 | 7.9 | 10.9 | 264 | Benzină |
| 550i. | 16.4 | 8 | 11.1 | 267 | Benzină |
Preturi BMW Seria 5 E60 2003 - 2007 din Rusia (Actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuala |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 67 | 779 212 | 783 483 | 57 | 746 958 | 10 |
| 2005 | 49 | 842 676 | 853 455 | 46 | 750 908 | 8 |
| 2006 | 46 | 925 991 | 930 325 | 38 | 862 399 | 7 |
| 2007 | 38 | 1 015 264 | 1 013 297 | 37 | 1 032 041 | 7 |
Review-uri BMW 5 E60 Seria 2003 - 2007, de la specialiști
Recenzii BMW Seria 5 Sedan Detalii| Seria 5 E60 perioada 2003 - 2007 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Transmisie | |
| Sistem de control și suspensie |  |
| Sistem de franare | |
| Aerul încălzit și aer condiționat | |
| Start și Sistemul de încărcare | |
| Componente electrice și alte |  |
| Stabilitatea caroseriei la coroziune | |
teste de impact video BMW Seria 5 E60 2003 - 2007
Test drive-uri video BMW E60 Seria 5 2,003-2,007
Pachetul BMW 5 E60 Seria 2,003-2,007
BMW Seria 5 E60 Test de 2,003 - 2,007
29%
Șofer și pasageri
2%
pietonii
42%
copii de pasageri
Test Drive.
canapea Mighty
Cea mai evidentă Compare de testare a modelelor de un mare triplu german. Și cel mai bun dintre toate mijloc, clasa cea mai caracteristică, de afaceri. Și, în plus față de motoarele cele mai forțate. Ai avut saloane uscate? Modelele sunt toate noi, minoritară, în care majoritatea automobiliștilor întoarce capul și a privit un credincios lung. Deci, se întâlnesc: Audi A6 4.2 Quattro, BMW ...
atractiv
Moda pe ȘOFER'S CAR capturat toată lumea. Prin urmare, liderii acestei direcții trebuie să se mute mai departe. Acest lucru nu este dificil să se asigure compara un nou BMW 5-ER și modernizat Volvo S80. Nu am avut de a face cu o pereche de mașini la care comparația cu femeile este atât de potrivit. Acești doi reprezentanți ai clasei de mijloc sunt determinate de creatorii lor ...
Ceea ce arata viitorul
Deci, arata ca pe viitor. BMW Seria 5. Publicitatea cu această inscripție este găzduit de-a lungul Moscova. Și, deși premiera oficială a noului cinci nu a fost încă va avea loc abia la începutul lunii septembrie la Frankfurt, acest viitor a ajuns deja în vânzare. Și astfel a devenit prezent. Noul cinci aștepta cu nerăbdare, și nu doar ...