specificații BMW 5 E39 1995 - 2000 sedan

SPECIFICAȚII BMW Seria 5 Sedan 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (greutate), garda la sol (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope

caracteristici ale motorului

modificări Motor, cm3 Putere, kW (CP) / despre Cilindri Cuplul, nm / (rpm) Tipul sistemului de combustibil Tipul de combustibil
520d. 1951 100(136)/4000 L4 (locație inline) 280/1750 Injecție directă Motorină
525d. 2497 120(163)/4000 Localizare Inline - L6 350/2000 Injecție directă Motorină
525td. 2498 85(115)/4800 Localizare Inline - L6 230/1900 injecție indirectă Motorină
525tds. 2498 105(143)/4600 Localizare Inline - L6 280/2200 injecție indirectă Motorină
530d. 2926 135(184)/4000 Localizare Inline - L6 390/1750 Injecție directă Motorină
520i 1991 110(150)/5900 Localizare Inline - L6 190/3500 injecție multipunct Benzină
523i 2495 125(170)/5500 Localizare Inline - L6 245/3500 injecție multipunct Benzină
528i 2793 142(193)/5500 Localizare Inline - L6 280/3500 injecție multipunct Benzină
535i 3498 180(245)/5800 În formă de V: V8 345/3800 injecție multipunct Benzină
540i. 4398 210(286)/5400 În formă de V: V8 440/3600 injecție multipunct Benzină

Unitate și transmisie

modificări tip de unitate Tipul de transmisie (de bază) Transmisie (opțional)
520d. Tracțiune spate 5-MCPP 5-automată
525d. Tracțiune spate 5-MCPP 4-automate
525td. Tracțiune spate 5-MCPP
525tds. Tracțiune spate 5-MCPP 4-automate
530d. Tracțiune spate 5-MCPP transmisie 5-automată, transmisie 4-automat,
520i Tracțiune spate 5-MCPP 5-automată
523i Tracțiune spate 5-MCPP 5-automată
528i Tracțiune spate 5-MCPP 5-automată
535i Tracțiune spate 5-automată
540i. Tracțiune spate 5-automată 6-MCP,

Sistemul de frânare și servodirecție

modificări Tipul de frâne față Tipul de frâne spate servodirecție
520d. discuri ventilate Disc există
525d. discuri ventilate Disc există
525td. discuri ventilate Disc există
525tds. discuri ventilate Disc există
530d. discuri ventilate Disc există
520i discuri ventilate Disc există
523i discuri ventilate Disc există
528i discuri ventilate disc ventilat există
535i discuri ventilate disc ventilat există
540i. discuri ventilate disc ventilat există

Dimensiunea anvelopei

modificări Marimea
520d. 225/65 VR15
525d. 225/65 VR15
525td. 205/65 VR15
525tds. 205/65 VR15
530d. 225/65 VR15
520i 205/65 VR15
523i 205/65 VR15
528i 225/60 WR15
535i 225/60 WR15
540i. 225/55 WR16

Dimensiuni

modificări Lungime, mm. Lățime, mm. Înălțimea, mm. piesă din față / spate, mm ampatamentul, mm clearance-ul rutier (clearance-ul), mm Volumul portbagajului, l
520d. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
525d. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
525td. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
525tds. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
530d. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
520i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
523i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
528i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
535i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
540i. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459

greutate auto

modificări Masa proprie, kg Masa maximă, kg Capacitatea de încărcare, kg.
520d. 1465 2000 535
525d. 1550 2115 565
525td. 1480 2015 535
525tds. 1485 2020 535
530d. 1550 2115 565
520i 1445 1980 535
523i 1450 1985 535
528i 1475 2040 565
535i 1630 2195 565
540i. 1635 2200 565

dinamică

modificări Viteza maximă, km / h Overclocking în timp de până la 100 km / h cu CD (coeficient de rezistență frontală)
520d. 206 10.6 0.29
525d. 219 8.9 0.29
525td. 198 11.9 0.29
525tds. 211 10.4 0.29
530d. 225 8 0.29
520i 220 10.2 0.29
523i 228 8.5 0.29
528i 236 7.5 0.29
535i 247 7.4 0.29
540i. 250 6.4 0.29

Consum de combustibil

modificări În oraș, l / 100 km Pe autostradă, l / 100 km Media de consum, l / 100 km eliberare de CO2, g / km Tipul de combustibil
520d. 7.8 4.7 5.9 156 Motorină
525d. 9.2 5.3 6.7 179 Motorină
525td. 11.3 6 7.9 210 Motorină
525tds. 11.7 6.3 8.3 220 Motorină
530d. 9.8 5.7 7.2 197 Motorină
520i 12.6 6.9 9 215 Benzină
523i 13.1 7.2 9.4 225 Benzină
528i 14.2 7.4 9.9 228 Benzină
535i 16.7 8.8 11.8 289 Benzină
540i. 17.2 8.8 12.1 292 Benzină

prețurile BMW 5 E39 1995 - 2000 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)

Modificările în G.V. Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
ruble
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble
Total de vânzare cu transmisie automată Prețul mediu al S.
MCPP, ruble
Total de vânzare cu MCPP
1996
46 296 894 304 372 20 292 241 30
2 L. 10 318 706 339 925 6 313 999 9
2.5 L. 20 278 205 281 568 9 275 293 9
3.5 L. 6 275 782 288 614 6 237 304 6
1997.
80 341 692 347 599 33 334 385 46
2 L. 25 348 622 351 648 8 347 642 21
2.5 L. 30 327 368 331 428 20 315 741 10
3.5 L. 6 428 190 320 690 6 - 6
1998
97 362 698 374 122 49 351 853 49
2.0 L. 10 385 017 390 921 7 381 029 8
2.8 L. 20 348 250 354 389 10 331 585 7
3.5 L. 7 403 716 403 716 7 - 6
1999
88 382 477 397 104 49 364 505 46
2.0 L. 10 381 893 422 021 6 374 960 9
2.8 L. 16 413 955 429 378 10 356 857 7
3.0 L. 6 192 405 192 405 6 - 6
4.4 L. 7 469 136 469 136 7 - 6
2000
72 423 252 426 350 48 417 526 22
2 L. 10 409 951 375 907 6 417 514 9
2.2 L. 6 425 611 505 408 6 372 433 6
2.8 L. 20 417 129 411 415 20 493 596 6
3 L. 8 401 221 407 840 8 288 614 6
3.5 L. 6 439 337 439 337 6 - 6

Test drive-uri video BMW 5 E39 1995-2000

Pachetul BMW 5 E39 1995-2000

Crash test BMW 5 E39 Seria 1995-2000

25%
Șofer și pasageri
8%
pietonii

Test Drive.

Magnificent „Cinci“
Mașina BMW 540i există în scopul de a obține de la un punct la altul. Oricum, senzații prea puternice din călătoria va face uita despre obiectivele ei. Reciclarea această mașină este străin. Trebuie doar să călărească pe ea. Și trebuie să știi cum să-l conducă. Și ce să compare această rolă? Într-adevăr din nou, cu un software de accelerare ...
Al cincilea picior
În centrul imaginii automobilelor BMW pune întotdeauna două concepte principale - dinamism și respectabilitate. Și la sfârșitul anilor '80, compania aproape a fost mândru să nu fi lansat mașini utilitare, de exemplu - universalii ... De acum doar zece ani, întrebarea este de ce BMW a cincea ușă a fost considerată retorică - cum de ce un câine .. .
Unitatea și lupta contrariilor
În fața producătorilor de automobile, a existat întotdeauna o întrebare acută, în ce măsură poate fi neglijat vina sport și invers. La urma urmei, sportivitatea nu este doar un motor puternic Expriccific de corp Opports. Este, de asemenea, o suspensie rigidă scurt pas, aceasta este sunetul motorului, o plăcută Wow este un cunoscător autentic. Și o masă de detalii, nu se potrivesc destul în conceptul ...