specificații Audi R8 V8 din 2007 Coupe

Specificații Audi R8 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope

caracteristici ale motorului

modificări Volumul motorului, cm3 Putere, KW (HP) / Despre Cilindri Cuplul, nm / (rpm) Tipul sistemului de combustibil Tipul de combustibil
4.2 V8 FSI V8. 309(420)/7800 4163 430/4500-6000 Injecție directă Benzină

Unitate și transmisie

modificări tip de unitate Tipul de transmisie (de bază) Transmisie (opțional)
4.2 V8 FSI 4x4 (tracțiune integrală) 6-MCP Sequental 6-punct de control,

Sistemul de frânare și servodirecție

modificări Tipul de frâne față Tipul de frâne spate servodirecție
4.2 V8 FSI discuri ventilate disc ventilat există

Dimensiunea anvelopei

modificări Marimea
4.2 V8 FSI 235/40 ZR18 (roțile din față) - 285/35 ZR18 (roțile din spate)

Dimensiuni

modificări Lungime, mm. Lățime, mm. Înălțimea, mm. piesă din față / spate, mm ampatamentul, mm clearance-ul rutier (clearance-ul), mm Volumul portbagajului, l
4.2 V8 FSI 4430 1905 1250 1633/1595 2649 - 99

greutate auto

modificări Masa proprie, kg Masa maximă, kg Capacitatea de încărcare, kg.
4.2 V8 FSI 1560 1860 300

dinamică

modificări Viteza maximă, km / h Overclocking în timp de până la 100 km / h cu CD (coeficient de rezistență frontală)
4.2 V8 FSI 301 4.6 0.35

Consum de combustibil

modificări În oraș, l / 100 km Pe autostradă, l / 100 km Media de consum, l / 100 km eliberare de CO2, g / km Tipul de combustibil
4.2 V8 FSI 22.2 10.2 14.6 349 Benzină

Preturi Audi R8 V8 din 2007 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)

Modificările în G.V. Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
ruble
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble
Total de vânzare cu transmisie automată Prețul mediu al S.
MCPP, ruble
Total de vânzare cu transmisie manuala
2007
20 2 940 163 2 935 416 16 - 6
4.2 L. 20 2 940 163 2 935 416 16 - 6
2008
10 2 978 563 2 977 325 10 2 685 212 6
4.2 L. 10 2 997 148 3 000 329 10 2 685 212 6
2009
10 4 349 230 4 390 622 9 4 046 304 6
5.2 L. 8 4 665 386 4 660 620 8 - 6
2010
8 5 105 360 5 044 218 8 5 492 558 6
5.2 L. 6 5 357 163 5 357 163 6 - 6
2011.
9 5 856 036 5 473 099 8 6 770 933 6
4.2 L. 6 4 792 966 3 399 275 6 - 6
2012
7 6 384 752 6 100 156 7 8 946 082 6
2013
7 9 527 501 9 737 703 7 7 005 045 6
5.2 L. 7 10 256 019 10 256 019 7 - 6

configurare Audi R8 V8 din 2007

Test Drive.

Test Drive Audi R8 V10 5.2: Adrenalin Nirvana
Testul a automobilului a avut loc la sfârșitul anului trecut, dar, mărturisesc, pentru emoțiile pe care a cauzat-o, au avut un timp. Și este impresionant în R8, nu chiar dinamica de overclocking la prima sută și accelerația la debitul maxim. Săgeata vitezometru stabilește la 316 kilometri pe oră. Înainte de aceasta, cu motor V10 ceea ce privește supercarul ...
Testul Sushing: Audi R8 V10 5.2 FSI, Porsche 911 Turbo
Fii cel mai bun plictisitor. SuperSing este prea mare - hoardele de inamici ataca din toate părțile, lăsând în același timp timpul pe mână. Deci, 911 Turbo este cu vedere la ochiul de ochii ei cu carisma lui, atrăgând atenția prădători periculoase. Merzy faruri cu diode și o coajă de pistoane zece, un Audi R8 cu două știri este abordat de o distanță de lovitură. În primul rând. ...
V \u003d vendeta.
Cine a fost de gând să se răzbune pe Audi, în general, este clar. Cel mai probabil, prietenos Lamborghini: Gallardo este produs pe piața încărcată aproape simultan opt. În principiu, fanii de conducere rapid pe masini scumpe luat destul de motorul precedent. Dar, ca de obicei, nu toată lumea. Testul internațional unitate a noului R8 pentru bucuria considerabilă de profesioniști a avut loc pe celebra ...