caracteristicile tehnice ale Audi Q7 din 2009 SUV 2009
Caracteristicile tehnice ale Audi Q7 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de întoarcere, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
3.0 V6 TDI. |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6. |
550/2000-2250 |
Feroviar comun. |
Motorină |
6,0 V12 TDI. |
5934 |
368(500)/3750 |
În formă de V: V12 |
1000/1750-3250 |
Injecție directă |
Motorină |
3,6 V6 FSI. |
3597 |
208.8(280)/6200 |
V6. |
361/2750 |
Injecție directă |
Benzină |
4.2 V8 TDI. |
4163 |
261(350)/6800 |
În formă de V: V8 |
441/3500 |
Injecție directă |
Benzină |
3.0 TDI quattro la |
2967 |
(240)/3800-4400 |
În formă de V - 6 |
(550)/1750-2500 |
Injecție directă |
Motorină |
3.0 TFSI quattro la |
2995 |
(333)/5500-6500 |
În formă de V - 6 |
(440)/2900-5300 |
Injecție directă |
Benzină |
4.2 TDI quattro la |
4134 |
(340)/4000 |
În formă de V - 8 |
(800)/1750-2750 |
Injecție directă |
Motorină |
6.0 TDI quattro la |
5934 |
(500)/3750 |
În formă de V - 12 |
(1000)/1750-3250 |
Injecție directă |
Motorină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
3.0 V6 TDI. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automate |
|
6,0 V12 TDI. |
4x4 (tracțiune integrală) |
Transmisie automată (Tiptronic) |
|
3,6 V6 FSI. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automate |
|
4.2 V8 TDI. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automate |
|
3.0 TDI quattro la |
4x4 (tracțiune integrală) |
8-Automatic. |
|
3.0 TFSI quattro la |
4x4 (tracțiune integrală) |
8-Automatic. |
|
4.2 TDI quattro la |
4x4 (tracțiune integrală) |
8-Automatic. |
|
6.0 TDI quattro la |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automate |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
3.0 TDI quattro la |
Independent - Multi-Type |
Independent - Multi-Type |
- |
3.0 TFSI quattro la |
Independent - Multi-Type |
Independent - Multi-Type |
- |
4.2 TDI quattro la |
Independent - Multi-Type |
Independent - Multi-Type |
- |
6.0 TDI quattro la |
Independent - Multi-Type |
Independent - Multi-Type |
- |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
3.0 V6 TDI. |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
există |
6,0 V12 TDI. |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
există |
3,6 V6 FSI. |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
există |
4.2 V8 TDI. |
Discuri ventilate |
Discul ventilat |
există |
3.0 TDI quattro la |
Discul ventilat |
Discul ventilat |
Hidraulic |
3.0 TFSI quattro la |
Discul ventilat |
Discul ventilat |
Hidraulic |
4.2 TDI quattro la |
Discul ventilat |
Discul ventilat |
Hidraulic |
6.0 TDI quattro la |
Disc ceramic |
Disc ceramic |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
3.0 V6 TDI. |
265/50 R19. |
6,0 V12 TDI. |
295/40 R20. |
3,6 V6 FSI. |
255/55 R18. |
4.2 V8 TDI. |
275/40 R20. |
3.0 TDI quattro la |
Roți din față: 235/60 R18, roți din spate: 235/60 R18 |
3.0 TFSI quattro la |
Roți din față: 235/60 R18, roți din spate: 235/60 R18 |
4.2 TDI quattro la |
Roți din față: 255/55 R18, roți din spate: 255/55 R18 |
6.0 TDI quattro la |
Roți din față: 295/40 R20, roți din spate: 295/40 R20 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
3.0 V6 TDI. |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
6,0 V12 TDI. |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
3,6 V6 FSI. |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
4.2 V8 TDI. |
5085 |
1984 |
1730 |
1651/1676 |
3002 |
206 |
775 |
3.0 TDI quattro la |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
3.0 TFSI quattro la |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
4.2 TDI quattro la |
5089 |
1983 |
1737 |
1651/1681 |
3002 |
180 |
775/2035 |
6.0 TDI quattro la |
5063 |
2000 |
1737 |
1651/1679 |
3002 |
180 |
765/2035 |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
3.0 V6 TDI. |
2500 |
2983 |
483 |
6,0 V12 TDI. |
2605 |
3502 |
897 |
3,6 V6 FSI. |
2305 |
2915 |
610 |
4.2 V8 TDI. |
2415 |
2962 |
547 |
3.0 TDI quattro la |
2410 |
2995 |
585 |
3.0 TFSI quattro la |
2315 |
2965 |
650 |
4.2 TDI quattro la |
2420 |
3115 |
695 |
6.0 TDI quattro la |
2605 |
3275 |
670 |
Numărul de locuri și uși
Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
3.0 TDI quattro la |
5 |
5 |
3.0 TFSI quattro la |
5 |
5 |
4.2 TDI quattro la |
5 |
5 |
6.0 TDI quattro la |
5 |
5 |
Volumul rezervorului de combustibil
Modificări |
Volumul rezervorului, L |
Tipul de combustibil |
3.0 TDI quattro la |
100 |
Dt. |
3.0 TFSI quattro la |
100 |
AI-95. |
4.2 TDI quattro la |
100 |
Dt. |
6.0 TDI quattro la |
100 |
Dt. |
Dinamica
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
3.0 V6 TDI. |
209 |
8.5 |
0.37 |
6,0 V12 TDI. |
249 |
5.5 |
0.37 |
3,6 V6 FSI. |
209 |
8.2 |
0.37 |
4.2 V8 TDI. |
209 |
7.1 |
0.37 |
3.0 TDI quattro la |
215 |
7.9 |
- |
3.0 TFSI quattro la |
243 |
6.9 |
- |
4.2 TDI quattro la |
242 |
6.4 |
- |
6.0 TDI quattro la |
250 |
5.5 |
- |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
3.0 V6 TDI. |
11.4 |
7.8 |
9.1 |
239 |
Motorină |
6,0 V12 TDI. |
14.9 |
9.3 |
11.3 |
298 |
Motorină |
3,6 V6 FSI. |
16.8 |
11.8 |
14.7 |
304 |
Benzină |
4.2 V8 TDI. |
18.1 |
13.1 |
15.7 |
304 |
Benzină |
3.0 TDI quattro la |
8.6 |
6.7 |
7.4 |
- |
Motorină |
3.0 TFSI quattro la |
14.4 |
8.5 |
10.7 |
- |
Benzină |
4.2 TDI quattro la |
14.9 |
8.9 |
11.1 |
- |
Motorină |
6.0 TDI quattro la |
14.8 |
9.3 |
11.3 |
- |
Motorină |
Prețurile Audi Q7 din 2009 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
2010. |
149 |
2 473 441 |
2 460 950 |
134 |
2 432 772 |
8 |
3 L. |
88 |
2 436 868 |
2 430 243 |
82 |
2 375 870 |
7 |
3.0 L. |
25 |
2 470 668 |
2 440 959 |
22 |
2 693 761 |
6 |
3.6 L. |
30 |
2 309 833 |
2 311 129 |
30 |
2 189 377 |
6 |
4.1 L. |
7 |
2 830 500 |
2 850 349 |
7 |
2 411 552 |
6 |
4.2 L. |
9 |
2 725 237 |
2 724 767 |
8 |
- |
6 |
5.9 L. |
7 |
3 561 127 |
3 511 512 |
7 |
4 057 316 |
6 |
6 L. |
6 |
3 459 767 |
3 459 767 |
6 |
- |
6 |
2011. |
66 |
2 905 144 |
2 899 923 |
63 |
2 743 783 |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 463 402 |
3 463 402 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
46 |
2 754 701 |
2 759 157 |
38 |
2 743 783 |
6 |
3.0 L. |
10 |
2 669 927 |
2 664 586 |
10 |
- |
6 |
3.6 L. |
7 |
2 494 338 |
2 494 338 |
7 |
- |
6 |
4.1 L. |
7 |
3 415 219 |
3 335 130 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
7 |
2 932 818 |
2 896 437 |
7 |
- |
6 |
5.9 L. |
7 |
4 540 908 |
4 540 908 |
7 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
4 596 498 |
4 596 498 |
6 |
- |
6 |
6,0 L. |
6 |
4 410 075 |
4 410 075 |
6 |
- |
6 |
2012. |
62 |
3 405 109 |
3 422 695 |
57 |
3 303 385 |
6 |
3 L. |
38 |
3 312 034 |
3 327 721 |
35 |
3 303 385 |
6 |
3.0 L. |
16 |
3 155 681 |
3 155 681 |
16 |
- |
6 |
4.1 L. |
6 |
4 264 484 |
4 264 484 |
6 |
- |
6 |
4.2 L. |
7 |
4 873 338 |
4 873 338 |
7 |
- |
6 |
5.9 L. |
6 |
4 233 044 |
4 233 044 |
6 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
4 489 600 |
4 489 600 |
6 |
- |
6 |
6,0 L. |
6 |
5 954 491 |
5 954 491 |
6 |
- |
6 |
2013. |
77 |
3 700 440 |
3 708 192 |
72 |
3 553 189 |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 120 491 |
3 120 491 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
38 |
3 518 141 |
3 528 443 |
37 |
3 553 189 |
6 |
3.0 L. |
22 |
3 683 400 |
3 686 686 |
22 |
- |
6 |
4.1 L. |
7 |
4 752 768 |
4 837 234 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
6 |
5 179 720 |
5 179 720 |
6 |
- |
6 |
5.9 L. |
6 |
7 482 462 |
7 482 462 |
6 |
- |
6 |
6 L. |
6 |
6 930 659 |
6 930 659 |
6 |
- |
6 |
Teste de accident video Audi Q7 din 2009
Configurarea Audi Q7 din 2009
Test Drive.
Audi Q7 împotriva Cadillac Escalade
Maimuța se transformă într-o persoană. Omul devine proprietar al unei mașini. Proprietarul Audi nu devine proprietarul Cadillac ... Am început să comparăm Caddy Escalade și Audi Q7 cu opt cilindri, dar este evident că, ca și în orice alt test de perechi, Audi va câștiga ... acest lucru se întâmplă de câțiva ani. Germanii au creat un brand, practic nu este un jurnal de pierdere ...
Diesel Audi Q7 V12 este misterios
Este inutil să insultați driverul Audi Q7 V12 cuvinte cum ar fi: aveți cinci secunde pentru a ieși de aici! El se va împlini doar: Spune! ... Probabil a fost luni luni. Angajații Audi, suferințe, așteptau apariția serii. Au mers pe coridoare gri, s-au așezat, căzând capetele pe mese și au visat că se prăbușește acasă sub orice pretext, cât de brusc ...
Audi Q7. Frecvență Ku.
Audi Q7. Pret: de la 2 745 800 RUB. În vânzare: Din 2007, gheața articolului în enciclopedia sovietică mare. Febra ku boala acuta. Respectă pe tot globul. slăbiciune generală, insomnie, întreruperea apetitului. Rezultatele feminine sunt rare. Conform descrierii, este foarte similar cu ceea ce se întâmplă cu o persoană care a văzut primul Audi Q7: ...