Test Drive Volkswagen Scirocco desde 2008 Hatchback

Metro quarenta com tampa

Um Scirocco esquecido VW apareceu no mercado russo. Na terceira geração e classicamente para tais máquinas de execução. Além disso, agora parecerá todos os recém-chegados Volkswagen.
A empresa nos forneceu um carro na Noruega, na neve e na geada, que na Rússia na época não havia mais. E aqui estou ganhando a serpentina dos fiordes noruegueses e me pego que estou me tornando semelhante a Miki Hakkinen do famoso comercial sobre Mercedes, que não é mais interessante do que o próprio processo de condução. Hakkapeliitta5 é a única coisa que conecta o carro com um canhão escorregadio, mas como o Scirocco vai, como escreve! É impossível se afastar.
E o que, na verdade, você quer da marca, os primeiros carros inventados e construídos do GTI? O novo Scirocco e o volante são substituídos. E o carro em si, como deveria ser, o medidor é quarenta a altura. Parando uma dúzia de minutos após o início, capturado pelas belezas do fiorde, e pulando atrás do volante novamente, eu me peguei no que eu conheço e sinto este carro por um longo tempo, como se eu não tivesse primeiro ano em minha posse. Normalmente carros esportivos exigem uma extensão para si mesmos. Aqui contato foi encontrado imediatamente.
A segunda característica distintiva do Scirocco III: é francamente mais cidadão do que sua licitação no parque. Não há sentimento de Ambrazur, como Opel Astra GTC, ou espaço preto fechado, como Audi TT. Mas há um telhado panorâmico, 300 watts de acústica, e o volume do compartimento de bagagem sob o longo teto de até 755 litros!

Caixas de embraiagem dupla robótica de 6 e 7 de 7 velocidades são impressionantes clareza de deslocamento de engrenagens, especialmente no modo manual.

Sensores de estacionamento informativos e visuais ops: bastante a caminho em tal carro

Sobre o propósito civil do carro é evidenciado por um grande espaço para as pernas dos passageiros traseiros e todos os tipos de adaptações como braço ou voz
E tudo não é em detrimento dos esportes. Pouso, a coleta instantânea é quase em todas as velocidades e transmissões. E o rugido não é esquecido. E o Scirocco fica assustado quando a perna está imediatamente no chão. E até torcemos com impaciência de alimentos, derrubando a estrada. O ajuste de base da suspensão Sciroco é feito por analogia com a suspensão GTI do golfe reconhecida pela amostra de manobrabilidade. Mas o modelo tem uma pista notável e mais ampla e os motores mais modernos usando a tecnologia TSI.
Scirocco Gusty Wind, nascente nas profundezas do Saara. Quando se dispersa, literalmente rasga uma pessoa em pedaços. Carro de culto.
Mas há apenas uma brigando: O primeiro salão de Scirocco era famoso pela manta xadrez que trouxe as garotas que rolavam nela. Não há novas células ainda.
Texto Vladimir Salmin

 
 

 

Uma fonte: Carros