especificações Volkswagen Golf VI 5 portas desde 2008 Hatchback
Especificações Volkswagen Golf 5 Portas 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Energia, o consumo de combustível por 100 km, peso (peso), desembaraço estrada (clearance), raio de inversão, tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus
Características do motor
Modificações | Motor, cm3. | Poder, kw (hp) / sobre | Cilindros | Torque, nm / (rpm) | Tipo de sistema de combustível | Tipo de combustível |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (110 hp) | 1968 | 81(110)/4200 | L4 (localização inline) | 250/2500 | Trilho comum. | Diesel |
2.0 TDI (140 hp) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (localização inline) | 320/2500 | Trilho comum. | Diesel |
1.4 16V. | 1390 | 59(80)/5000 | L4 (localização inline) | 132/3800 | Injeção multiponto | Gasolina |
1.4 TSI (122 hp) | 1390 | 90(122)/5000 | L4 (localização inline) | 200/4000 | Injeção direta | Gasolina |
1.4 TSI (160 hp) | 1390 | 118(160)/5800 | L4 (localização inline) | 240/4500 | Injeção direta | Gasolina |
1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (localização inline) | 148/3800 | Injeção multiponto | Gasolina |
1.2 TSI DSG. | 1197 | (105)/5000 | Inline - 4. | (175)/1500-4100 | Injeção direta | Gasolina |
1.2 TSI MT. | 1197 | (105)/5000 | Inline - 4. | (175)/1500-4100 | Injeção direta | Gasolina |
1,4 Mt. | 1390 | (80)/5000 | Inline - 4. | (132)/3800 | injetor | Gasolina |
1.4 TSI DSG. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Injeção direta | Gasolina |
1.4 TSI MT. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Injeção direta | Gasolina |
1,6 DSG. | 1595 | (102)/5600 | Inline - 4. | (148)/3800 | injetor | Gasolina |
1,6 Mt. | 1595 | (102)/5600 | Inline - 4. | (148)/3800 | injetor | Gasolina |
2.0 TDI MT. | 1968 | (110)/4200 | Inline - 4. | (250)/1500-2500 | Injeção direta | Diesel |
Drive e transmissão
Modificações | Tipo de unidade | Tipo de Transmissão (Básico) | Tipo de transmissão (opcional) |
---|---|---|---|
2.0 TDI (110 hp) | Tração dianteira | 5-MCPP. | |
2.0 TDI (140 hp) | Tração dianteira | 6 mpp. | Sequental 7-checkpoint, |
1.4 16V. | Tração dianteira | 5-MCPP. | |
1.4 TSI (122 hp) | Tração dianteira | 6 mpp. | Sequental 7-checkpoint, |
1.4 TSI (160 hp) | Tração dianteira | 6 mpp. | Sequental 7-checkpoint, |
1.6 | Tração dianteira | 5-MCPP. | |
1.2 TSI DSG. | Tração dianteira | Automático com duas embreagens - 7 | |
1.2 TSI MT. | Tração dianteira | 6 mpp. | |
1,4 Mt. | Tração dianteira | 5-MCPP. | |
1.4 TSI DSG. | Tração dianteira | Automático com duas embreagens - 7 | |
1.4 TSI MT. | Tração dianteira | 6 mpp. | |
1,6 DSG. | Tração dianteira | Automático com duas embreagens - 7 | |
1,6 Mt. | Tração dianteira | 5-MCPP. | |
2.0 TDI MT. | Tração dianteira | 5-MCPP. |
Tipo de suspensão e raio de reversão
Modificações | Suspensão dianteira | Suspensão traseira | Diâmetro da reversão, m |
---|---|---|---|
1.2 TSI DSG. | Independente - McPherson. | multi-tipo - independente | 10.8 |
1.2 TSI MT. | Independente - McPherson. | multi-tipo - independente | 10.8 |
1,4 Mt. | Independente - McPherson. | multi-tipo - independente | 10.8 |
1.4 TSI DSG. | multi-tipo - independente | multi-tipo - independente | 11 |
1.4 TSI MT. | multi-tipo - independente | multi-tipo - independente | 11 |
1,6 DSG. | multi-tipo - independente | multi-tipo - independente | 11.2 |
1,6 Mt. | multi-tipo - independente | multi-tipo - independente | 11.2 |
2.0 TDI MT. | multi-tipo - independente | multi-tipo - independente | - |
Sistema de freio e direção
Modificações | Tipo de freios dianteiros | Tipo de freios traseiros | Direção de energia |
---|---|---|---|
2.0 TDI (110 hp) | Discos ventilados | Disco | há |
2.0 TDI (140 hp) | Discos ventilados | Disco | há |
1.4 16V. | Discos ventilados | Disco | há |
1.4 TSI (122 hp) | Discos ventilados | Disco | há |
1.4 TSI (160 hp) | Discos ventilados | Disco | há |
1.6 | Discos ventilados | Disco | há |
1.2 TSI DSG. | Disco ventilado | Disco | Elétrico |
1.2 TSI MT. | Disco ventilado | Disco | Elétrico |
1,4 Mt. | Disco ventilado | Disco | Elétrico |
1.4 TSI DSG. | Disco ventilado | Disco | Elétrico |
1.4 TSI MT. | Disco ventilado | Disco | Elétrico |
1,6 DSG. | Disco ventilado | Disco | Elétrico |
1,6 Mt. | Disco ventilado | Disco | Elétrico |
2.0 TDI MT. | Disco ventilado | Disco | Elétrico |
Tamanho do pneu
Modificações | O tamanho |
---|---|
2.0 TDI (110 hp) | 195/65 R15 |
2.0 TDI (140 hp) | 195/65 R15 |
1.4 16V. | 195/65 R15 |
1.4 TSI (122 hp) | 195/65 R15 |
1.4 TSI (160 hp) | 205/55 R16 |
1.6 | 195/65 R15 |
1.2 TSI DSG. | rodas da frente: 195/65 R15, rodas traseiros: 195/65 R15 |
1.2 TSI MT. | rodas da frente: 195/65 R15, rodas traseiros: 195/65 R15 |
1,4 Mt. | rodas da frente: 195/65 R15, rodas traseiros: 195/65 R15 |
1.4 TSI DSG. | rodas da frente: 195/65 R15, rodas traseiros: 195/65 R15 |
1.4 TSI MT. | rodas da frente: 195/65 R15, rodas traseiros: 195/65 R15 |
1,6 DSG. | rodas da frente: 195/65 R15, rodas traseiros: 195/65 R15 |
1,6 Mt. | rodas da frente: 195/65 R15, rodas traseiros: 195/65 R15 |
2.0 TDI MT. | rodas da frente: 195/65 R15, rodas traseiros: 195/65 R15 |
Tamanhos
Modificações | Comprimento, mm. | Largura, mm. | Altura, mm. | Frente faixa / traseira, mm | Base de roda, mm | Liberação da estrada (liberação), mm | O volume do tronco, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (110 hp) | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
2.0 TDI (140 hp) | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
1.4 16V. | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
1.4 TSI (122 hp) | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
1.4 TSI (160 hp) | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
1.6 | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
1.2 TSI DSG. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
1.2 TSI MT. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
1,4 Mt. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
1.4 TSI DSG. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
1.4 TSI MT. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
1,6 DSG. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
1,6 Mt. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
2.0 TDI MT. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
Peso do carro.
Modificações | Curb peso, kg | Massa máxima, kg | Capacidade de carga, kg. |
---|---|---|---|
2.0 TDI (110 hp) | 1266 | 1840 | 574 |
2.0 TDI (140 hp) | 1299 | 1910 | 611 |
1.4 16V. | 1142 | 1750 | 608 |
1.4 TSI (122 hp) | 1215 | 1820 | 605 |
1.4 TSI (160 hp) | 1271 | 1840 | 569 |
1.6 | 1157 | 1780 | 623 |
1.2 TSI DSG. | - | 1750 | 1750 |
1.2 TSI MT. | 1142 | 1750 | 608 |
1,4 Mt. | 1142 | 1750 | 608 |
1.4 TSI DSG. | 1241 | 1850 | 609 |
1.4 TSI MT. | 1215 | 1820 | 605 |
1,6 DSG. | 1190 | 1810 | 620 |
1,6 Mt. | 1157 | 1780 | 623 |
2.0 TDI MT. | - | - | - |
Número de assentos e portas
Modificações | Número de assentos | Número de portas |
---|---|---|
1.2 TSI DSG. | 5 | 5 |
1.2 TSI MT. | 5 | 5 |
1,4 Mt. | 5 | 5 |
1.4 TSI DSG. | 5 | 5 |
1.4 TSI MT. | 5 | 5 |
1,6 DSG. | 5 | 5 |
1,6 Mt. | 5 | 5 |
2.0 TDI MT. | 5 | 5 |
Volume de tanque de combustível
Modificações | Volume de tanque, l | Tipo de combustível |
---|---|---|
1.2 TSI DSG. | 55 | AI-95 |
1.2 TSI MT. | 55 | AI-95 |
1,4 Mt. | 55 | AI-92. |
1.4 TSI DSG. | 55 | AI-95 |
1.4 TSI MT. | 55 | AI-95 |
1,6 DSG. | 55 | AI-95 |
1,6 Mt. | 55 | AI-95 |
2.0 TDI MT. | 55 | Dt. |
Dinâmica
Modificações | Velocidade máxima, km / h | Tempo de overclock até 100 km / h, com | CD (coeficiente de resistência frontal) |
---|---|---|---|
2.0 TDI (110 hp) | 190 | 10.7 | 0.29 |
2.0 TDI (140 hp) | 209 | 9.3 | 0.31 |
1.4 16V. | 172 | 13.9 | 0.31 |
1.4 TSI (122 hp) | 200 | 9.5 | 0.31 |
1.4 TSI (160 hp) | 220 | 8 | 0.31 |
1.6 | 188 | 11.3 | 0.31 |
1.2 TSI DSG. | 190 | 10.6 | - |
1.2 TSI MT. | 190 | 10.6 | - |
1,4 Mt. | 172 | 13.9 | - |
1.4 TSI DSG. | 200 | 9.5 | - |
1.4 TSI MT. | 200 | 9.5 | - |
1,6 DSG. | 188 | 11.3 | - |
1,6 Mt. | 188 | 11.3 | - |
2.0 TDI MT. | - | - | - |
Consumo de combustível
Modificações | Na cidade, l / 100 km | Na estrada, l / 100 km | Consumo médio, l / 100 km | Lançamento de CO2, g / km | Tipo de combustível |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TDI (110 hp) | 6 | 3.7 | 4.5 | 119 | Diesel |
2.0 TDI (140 hp) | 6.4 | 4 | 4.9 | 129 | Diesel |
1.4 16V. | 8.5 | 5.1 | 6.4 | 149 | Gasolina |
1.4 TSI (122 hp) | 8.2 | 5.1 | 6.2 | 144 | Gasolina |
1.4 TSI (160 hp) | 8.1 | 5.2 | 6.3 | 145 | Gasolina |
1.6 | 9.7 | 5.6 | 7.1 | 166 | Gasolina |
1.2 TSI DSG. | 7.3 | 4.9 | 5.8 | - | Gasolina |
1.2 TSI MT. | 7.1 | 4.9 | 5.7 | - | Gasolina |
1,4 Mt. | 8.5 | 5.1 | 6.4 | - | Gasolina |
1.4 TSI DSG. | 7.7 | 5 | 6 | - | Gasolina |
1.4 TSI MT. | 8.2 | 5.1 | 6.2 | - | Gasolina |
1,6 DSG. | 8.8 | 5.5 | 6.7 | - | Gasolina |
1,6 Mt. | 9.7 | 5.6 | 7.1 | - | Gasolina |
acidente vídeo testa Volkswagen Golf VI 5 portas desde 2008
Teste de Vídeo Drives Volkswagen Golf VI 5 Portas desde 2008
Hardware Volkswagen Golf VI 5 Portas desde 2008
Crash Test Volkswagen Golf VI 5 Portas desde 2008
36%
Motorista e passageiros
22%
Pedestres
41%
Passageiros de crianças
Passeio de teste
Euro Ásia
Chevrolet Cruze veio para transformar tudo em uma aula de golfe? Vamos tentar descobrir: hoje o novo Hyundai I30 está tentando resistir a seus argumentos, o Mazda favorito universal em sua segunda geração, que passou a restyling luz Honda Civic e, claro, o Golf VI em si. Honda Civic Honda Civic Sedan é notável e um personagem esportivo, e um armazém prático ...
Seis gerações
O Golf VW alemão não é apenas um sucessor da gloriosa tradição de um carro folclórico urbano de massa, estabelecido pelo Grand Ferdinand Porsche Buche, ele agrada seus muitos fãs já na sexta geração consecutiva. Milhões de golfe saíram do transportador ao longo dos anos, e o velho golfe gradualmente tornou-se mais e melhor, assim como ...
Test drive Volkswagen Golf VI: desejo certioso!
Como resultado de uma operação meticulosa, a distância entre eixos foi deixada para o mesmo (2578 mm), 12 mm encurtou as esqués frontal e levemente estendida a traseira. Devido a isso, VW Golf VI tornou-se mais dinâmico e rapidamente predecessor. E Volkswagen Golf VI, o carro, em homenagem ao que chamaram de uma classe inteira, renovada novamente. Sim, sim, foi atualizado, por um fundamentalmente novo ...