Características Volkswagen Golf

Opinião sobre Volkswagen Golf 1997 - 2004

Volkswagen Golf - modelo causando admiração. Não é de surpreender que ela deu o nome da classe de modelos semelhantes. Carros desta marca na Europa apreciado demanda recorde. No entanto, em nosso país, nem todos podiam pagar "carros para as pessoas."

Este modelo é muito à frente de seus colegas de classe em todos os parâmetros: acabamento, variedade de motores, caixa de velocidades, direção, dopam. Ele também está na demanda e da população feminina. Vantagens muito. Menos um - o custo.

Em carros usados, o preço não cai tanto quanto as outras marcas da mesma classe. Vale a pena pagar mais?

Corpo e chassi

A quarta geração de golfe vai para o hatchback (3 ou 5 portas) ou do universal. Há um sedan, no entanto, ele é chamado por algum motivo não golf, mas boro. Embora, na verdade, a diferença é apenas no caso.

Rust corpo não tem medo. Se o carro não está quebrado, seja pelo menos 10 anos de idade, não haverá corrosão nele.

A unidade frontal do gabinete também é confiável, ao contrário Volkswagen Passat, onde as alavancas são "consumíveis". dicas de direção e racks estabilizador morrer por 90.000 km. Depois de 120.000 km, a substituição de bola, amortecedores e discos de freio são obrigatórios.

Quanto à unidade completa, uma vez que por trás há muitas alavancas, você terá que dar muito mais para a antepara. Além disso, encontrar detalhes sem sentido são bastante problemático.

Motor e transmissão

A escolha impressionante maioria de motores entre as marcas da mesma classe. Todo mundo pode encontrar um motor no chuveiro. Começando com uma gasolina simples 1,4 litros (para uma mulher sem experiência de condução) e terminando com V 6 2,8 l (para Schumacher). O mais comum de 1,6 litros, 1,8 litros e 2 litros. De acordo com especialistas, o mais durável, embora a velha - motor de 2 litros. Não é caprichosa na escolha de combustível, e sua reparação é mais barato. O motor de 1.6 litros também não vai entregar problemas. No entanto, se ele começa a comer óleo, então prepare-se para derramar 2,5 l / 10.000 km. A mesma situação com um motor de 1,8 litro.

Não é economicamente, o motor é de 1,8 T. Desde o colapso da turbina vai exigir pelo menos 1800 cu. Mas o mais exigente é o motor de 2,3 l com 5 cilindros. Ele muitas vezes flored, e seu reparo é muito caro. Mais durável V 6 2.8 l, mas também não é barato em serviço.

Há motores diesel: turbo 1.9 l, 150 forças. Eles são muito caprichosa, e quando as avarias turbina, ele terá que parte com 2500 cu.

Não há queixas ao PPC. unidade completa do proprietário atenta também não vai entregar problemas.

Falta de geração 4 golf - eletricista. Barrachlite muitas vezes e quase todas as cópias. Todo o vinho Stern Climáticas.

As desvantagens também pode incluir o fluxo do volante. Para um novo pedindo pelo menos 2200 cu. Múltiplo para o "carro do povo".

Preço

As primeiras partes vai custar pelo menos 6500 cu. Procurando por um europeu em perfeitas condições, prepare 11.000 USD.

Com base no exposto, podemos concluir que o golfe 4 não é uma amostra. O carro é exigente e de curta duração. Auto é inferior aos seus irmãos mais velhos. Detalhes para ele vai custar mais do que para seus colegas. Muitas vezes, Golf 4 proprietários exceder os custos dos proprietários de carros da família.