Test Drive Opel Astra Sedan 1998 - 2008 სედანი

Opel Astra N-Joy 1.8 /5800 კმ

დაიმახსოვრე, რამდენად პოპულარული იყო კაროტურიზმი საბჭოთა კავშირში? განსაკუთრებით ზაფხულში. Ზღვაზე. ჩვენ გავიმეორეთ ტიპიური მარშრუტი-Moscow-Yurmala-Moscow, მაგრამ უკვე თანამედროვე პირობებში: სახელმწიფო საზღვრის კვეთაზე, სავალდებულო სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევით და გერმანიის მანქანაში. რვა დღის განმავლობაში, მრიცხველზე სამი ათასი კილომეტრი გაიზარდა. ორი ათასი არის დისტილაცია, ათასი არის ექსკურსიები ლატვიაში. ერთ მოხსენებაში ყველა დაკვირვება შეუძლებელია. ყოველ შემთხვევაში დაწყება.
+ საკრუიზო კონტროლის ფუნქცია-საყრდენი საყრდენი მანქანებისთვის, რომელთაც აქვთ 1.8 ძრავის თემები, სრულიად უსარგებლო შიდა გზებზე. ბაბუა, რომელმაც დაარბია მის კუნთოვიტს 70 კმ/სთ -ზე მეტი, ასევე მხოლოდ ერთხელ, როდესაც მხოლოდ ერთხელ, როდესაც იგი გვიან იყო ახალი 1972 წლის შეხვედრისთვის, ხოლო S-Klasse- ზე მძღოლმა, რომელმაც შეაფასა, 170-ზე ნაკლები მაგისტრალზე, მანქანა უბრალოდ არ მიდის. ლატვიაში, სხვაგვარად. აქ შეინიშნება სიჩქარის რეჟიმი. ავტოპილოტის კორესპონდენტმა, რომელმაც დაუყოვნებლივ არ ესმოდა რაღაც, ვინც ბუჩქების უკნიდან გადახტა, განუმარტა, რომ სოფელში შეზღუდვა -50 კმ/სთ, თქვენ მოგზაურობდით 81 კმ/სთ, რისთვის ჯარიმა 30 ლატოვი, თქვენი აზრით, 50 დოლარია. და მხოლოდ ყოფილი თანამემამულის სიყვარულის გამო პოლიციელმა 20 დოლარი მიიღო. ბუნებრივია, ქვითრის გარეშე. რა შეიძლება გაკეთდეს აქ? პირველ რიგში, გაიხსენეთ, რომ კიდევ 10 კმ/სთ შეიძლება დაემატოს გამოცხადებული სიჩქარის შეზღუდვა. მეორეც, მანქანას დაარბია ისე, რომ სიჩქარის ხელით თითქმის მიაღწევს 60 კმ/სთ სოფელში ან 100 კმ/სთ/სთ-ს, დააჭირეთ საკრუიზო კონტროლის ღილაკს, რომელიც მდებარეობს შემობრუნების სიგნალის ბოლოს. შემდეგ ის რჩება მხოლოდ სიჩქარის კორექტირებისთვის, ღილაკების დაჭერით. ან იქნებ თქვენ არ გჭირდებათ ამის გაკეთება: ნაკადი ისე თანაბრად მოძრაობს, რომ ზოგჯერ, როგორც ჩანს, ლატვიაში ავტოპილოტი დამონტაჟებულია რამდენიმე ლადაში.
 
+/- საინტერესო ოპელის დეტალები- ინტრა-ზურგის ჩართვა. პრობლემა წარმოიშვა სიბნელეში, როდესაც აუცილებელი იყო ბარათის შესწავლა. ღილაკი არ არის ჭერის ფარანზე. აქ არის დრო! ადვილი არ იყო საჭირო რჩევების პოვნა Opel- ის სამ ნაწილად მითითებულ ინსტრუქციაში, სადაც, სხვა საკითხებთან ერთად, როგორ ამოიღონ სახურავი ასტრა კაბრიოლეტზე, ადვილი არ იყო. გარდა ამისა, შუქის გარეშე. როგორც დროებითი ზომა, კარების გაღება მომიწია. სასაცილო. და ყველაფერი აღმოჩნდა მარტივი და მოსახერხებელი: სალონში განათების ჩართოთ, თქვენ უნდა გაიტანოთ ცენტრალური ფარების შეცვლის სახელური. გასაკვირი არ არის, რომ ისინი წერენ, რომ ინსტრუქციები უნდა იქნას შესწავლილი ადრე და არა.
+/- ვიცე ასტრაში არის ორაზროვანი რამ. დიდი საქარე მინები.
 
თქვენ ვერ შეამჩნიეთ გვერდითი თაროები. მოსახერხებელი გარე სარკეები. შესანიშნავი ხილვადობა სალონის სარკეში. ყველაფერი მშვენიერია გზის გასწვრივ. შეზღუდულ სივრცეში მანევრებით, ყველაფერი უარესია. მძღოლი ვერ ხედავს ქუდს, ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ ის სწორად კონფიგურაციას უწევს ადგილს სიმაღლეზე (ისე, რომ მუშტი გადის გვირგვინს და ჭერს შორის, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეგიძლიათ დააზიანოთ იგი მუწუკზე ან გაუქმებისას). გადაქცევის გადაადგილებისას უფრო ადვილი არ არის. მაგისტრალი - უკანა კარზე ზღვარი ბულინგის კუდის ზომა - ასევე არ ჩანს, თქვენ უნდა გაჩერდეთ უკანა ფანჯრის უკანა ნაწილის ქვეშ, დამატებით 20 სმ. და ასევე მათთვის, ვინც ასტრაში გადავიდა და არა გაზიდან ან არა BMW– სთან მჭიდრო ტონიანი უკანა ფანჯრით, მაგრამ ამიტომ არ არის ძლიერი სარკეების უკან დაბრუნება, ალბათ მასიური და ყრუ უკანა თაროები არ მოსწონთ. წინა თაობის ასტრახზე, თაროებში ფანჯრები დაეჯახა.
- გრძელვადიან პერსპექტივაში აშკარა ხდება: ასტრაში პედლები ძალიან დაბალია. მარჯვენა ფეხი განსაკუთრებით დაიღალა, გაზის პედლზე არაბუნებრივ მდგომარეობაშია. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ დარწმუნდეთ, რომ პედლის საიტი ეცემა შუა ფეხის შუაგულში, მაგრამ შემდეგ უხერხული გახდება ფეხის სამუხრუჭეზე გადაყრა. ეს შეიძლება საშიში იყოს - თუ თქვენ შემთხვევით არ ხართ სპორტის ოსტატი, რომელმაც აითვისა დამუხრუჭების ტექნიკა მარცხენა კიდურთან.
 
ტექსტი და ფოტო სერგეი შერესტნიკოვი

ღირს 21 ივნისი - 12 ივლისი
გარბენი - მაგისტრალი/ქალაქი 4300 კმ. ბენზინის მოხმარება - 390 ლიტრი
AI-95 ბენზინი 177 $ (რომელთაგან 82 $ 120 ლიტრი ლატვიაში)
სავალდებულო დაზღვევა ლატვიაში 18 $ შესასვლელად
ელტერის გამრეცხი სითხე $ 5
Moika 25 $
მხოლოდ 225 $

 

წყარო: "ავტოპილოტი"

25%
მძღოლი და მგზავრები
7%
ფეხით მოსიარულეები