ტექნიკური მახასიათებლები Opel Astra Sedan 1998 - 2008 სედანი
Opel Astra Sedan- ის ტექნიკური მახასიათებლები 2003, 2005, 2005, 2006, 2007, 2008: სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მხრივ, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეული და მუხრუჭები საბურავის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 CDTI | 1686 | 59(80)/4400 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 170/1800 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 1.7 DTI | 1686 | 55(75)/4400 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 165/1800 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.7 TD | 1700 | 50(68)/4500 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 132/1800 | არაპირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 2.0 დი | 1995 | 60(82)/4300 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 185/1800 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 2.0 DTI | 1995 | 74(100)/4300 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 230/1950 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 2.2 DTI | 2172 | 92(125)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 280/1500 | პირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.4 | 1389 | 66(90)/6000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 125/4000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 16V | 1598 | 74(100)/6000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 150/3200 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 (75 ცხ.ძ.) | 1598 | 55(75)/5200 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 128/2800 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 (85 ცხ.ძ.) | 1598 | 62(85)/5400 | 4 ცილინდრი | 138/2600 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.8 16V (115 ცხ.ძ.) | 1796 | 85(115)/5400 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 170/3400 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 1.8 16V (125 ცხ.ძ.) | 1796 | 92(125)/5600 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 170/3800 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 2.0 16V | 1998 | 100(136)/5600 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 188/3400 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 2.2 16V | 2198 | 108(147)/5800 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 203/4000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 1.7 CDTI | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.7 DTI | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.7 TD | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 2.0 დი | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 2.0 DTI | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 2.2 DTI | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.4 | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.6 16V | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 1.6 (75 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 1.6 (85 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 1.8 16V (115 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 1.8 16V (125 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 2.0 16V | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 2.2 16V | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 1.7 CDTI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.7 DTI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.7 TD | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 2.0 დი | ვენტილირებული დისკები | დოლი | არჩევა |
| 2.0 DTI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 2.2 DTI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.4 | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 1.6 16V | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 1.6 (75 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დოლი | არჩევა |
| 1.6 (85 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.8 16V (115 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 1.8 16V (125 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 2.0 16V | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 2.2 16V | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | Ზომა |
|---|---|
| 1.7 CDTI | 195/60 R15 |
| 1.7 DTI | 185/65 R15 |
| 1.7 TD | 195/60 R15 |
| 2.0 დი | 195/60 R15 |
| 2.0 DTI | 195/60 R15 |
| 2.2 DTI | 195/60 R15 |
| 1.4 | 185/65 R14 |
| 1.6 16V | 195/60 HR15 |
| 1.6 (75 ცხ.ძ.) | 195/60 HR15 |
| 1.6 (85 ცხ.ძ.) | 185/65 R15 |
| 1.8 16V (115 ცხ.ძ.) | 195/60 R15 |
| 1.8 16V (125 ცხ.ძ.) | 195/60 R15 |
| 2.0 16V | 195/60 R15 |
| 2.2 16V | 195/60 R15 |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 CDTI | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 1.7 DTI | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 1.7 TD | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 2.0 დი | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 2.0 DTI | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 2.2 DTI | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 1.4 | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 1.6 16V | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 1.6 (75 ცხ.ძ.) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 1.6 (85 ცხ.ძ.) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 1.8 16V (115 ცხ.ძ.) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 1.8 16V (125 ცხ.ძ.) | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 2.0 16V | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
| 2.2 16V | 4249 | 1709 | 1420 | 1461/1450 | 2611 | 160 | 459 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 1.7 CDTI | - | ||
| 1.7 DTI | - | ||
| 1.7 TD | - | ||
| 2.0 დი | - | ||
| 2.0 DTI | - | ||
| 2.2 DTI | - | ||
| 1.4 | - | ||
| 1.6 16V | - | ||
| 1.6 (75 ცხ.ძ.) | - | ||
| 1.6 (85 ცხ.ძ.) | - | ||
| 1.8 16V (115 ცხ.ძ.) | - | ||
| 1.8 16V (125 ცხ.ძ.) | - | ||
| 2.0 16V | - | ||
| 2.2 16V | - |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 1.7 CDTI | 173 | 14 | - |
| 1.7 DTI | 170 | 14.5 | - |
| 1.7 TD | 163 | 17 | - |
| 2.0 დი | 175 | 14.5 | - |
| 2.0 DTI | 188 | 12 | - |
| 2.2 DTI | 203 | 9.9 | - |
| 1.4 | 182 | 12.9 | - |
| 1.6 16V | 188 | 11.5 | - |
| 1.6 (75 ცხ.ძ.) | 170 | 14.5 | - |
| 1.6 (85 ცხ.ძ.) | 180 | 13 | - |
| 1.8 16V (115 ცხ.ძ.) | 200 | 10 | - |
| 1.8 16V (125 ცხ.ძ.) | 205 | 9.5 | - |
| 2.0 16V | 208 | 9 | - |
| 2.2 16V | 214 | 8.8 | - |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 CDTI | 6 | 3.8 | 4.6 | 121.9 | დიზელი |
| 1.7 DTI | 6.1 | 4 | 4.8 | 130 | დიზელი |
| 1.7 TD | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 158 | დიზელი |
| 2.0 დი | 7.6 | 4.8 | 5.8 | 155 | დიზელი |
| 2.0 DTI | 7.6 | 4.6 | 5.7 | 154 | დიზელი |
| 1.4 | 7.9 | 4.8 | 6 | 114 | ბენზინი |
| 1.6 16V | 10.1 | 6 | 7.5 | 180 | ბენზინი |
| 1.6 (75 ცხ.ძ.) | 9.7 | 5.8 | 7.2 | 173 | ბენზინი |
| 1.6 (85 ცხ.ძ.) | 9.6 | 5.6 | 7.1 | 171 | ბენზინი |
| 1.8 16V (115 ცხ.ძ.) | 10.9 | 6 | 7.8 | 188 | ბენზინი |
| 1.8 16V (125 ცხ.ძ.) | 11 | 6 | 7.8 | 187 | ბენზინი |
| 2.0 16V | 12 | 6.6 | 8.6 | 207 | ბენზინი |
| 2.2 16V | 12 | 6.3 | 8.4 | 207 | ბენზინი |
ფასები Opel Astra Sedan 1998 - 2008 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 7 | 274 882 | 272 584 | 6 | 275 782 | 7 |
| 2000 | 6 | 254 752 | - | 6 | 254 752 | 6 |
| 2001 | 7 | 305 577 | 299 397 | 6 | 313 313 | 6 |
| 2002 წ. | 7 | 334 154 | 347 945 | 6 | 328 370 | 6 |
| 2003 წ. | 9 | 323 292 | 337 799 | 6 | 321 552 | 8 |
| 2004 წ. | 8 | 324 635 | 350 959 | 6 | 317 722 | 8 |
| 2005 | 6 | 318 753 | - | 6 | 318 753 | 6 |
| 2006 წ | 7 | 470 085 | 508 295 | 6 | 438 697 | 7 |
| 2007 წ. | 20 | 496 265 | 514 448 | 8 | 485 414 | 10 |
| 2008 წელი | 77 | 525 947 | 534 083 | 31 | 520 077 | 46 |
სრული Opel Astra Sedan 1998 - 2008
ტესტის დისკები
"Ყველაზე ლამაზი"
ბერტონი მოვიდა რუსეთში, სადაც Opel Astra Coupe არ იყო ულამაზესი მანქანა, რომელსაც მანქანა ეძახდნენ, მაგრამ მილანის გამოფენის საერთაშორისო ჟიურის წევრები 2000 წლის მოძრაობაში. მე მხოლოდ მათთან ვეთანხმები. კარგად ცნობილი იტალიური სხეულის სტუდიამ შექმნა ჭეშმარიტად თანამედროვე განყოფილება და მისი გამოშვება ჩამოყალიბებულია საწარმოში, ასევე ბერტონის ჯგუფის ნაწილში (იხ. AI No. ...
ვარსკვლავებთან უფრო ახლოს
როგორი ასტრა გაქვთ ?, ოქტავიას შესანიშნავი ფანჯრიდან, რომელიც ჩემს გვერდით დგას მკვდარი საგზაო ჯემით, მუქი სათვალეებით მგზავრი გაჟღენთილია. კაბილეტის განყოფილება,- ვპასუხობ, შემდეგი რეპლიკის მოლოდინით- აჩვენებთ? ჩემი მარჯვენა ხელით ჭერზე გასაღებას ვხუჭავ და ბაღის ბეჭდის არც თუ ისე სუფთა ჰაერზე აღმოვჩნდი მეზობლების ცნობისმოყვარე მზერების ქვეშ ...
ცივი გაანგარიშება და პირადი არაფერი
პრაგმატისტული მეორე გენერაციის ასტრას არჩევანი 1998 წელს მსუბუქი იყო. ევროპაში, მანქანა ძალიან პოპულარულია, თანაბარი პირობებით გაყიდვების თვალსაზრისით, კონკურენციას უწევს გოლფს და ფოკუსს. ჩვენ ცოტა ხნის წინ გავაგრძელეთ ასტერი - 2001 წლამდე გაყიდვები ნანგრევად დასრულდა. ამის ბრალი იყო მანქანის უნაყოფო დიზაინი და ხელოვნურად შეიქმნა ...