Test Drive oleh Renault Clio 5 Doors 2001 - 2006 hatchback

Yin

Setelah disulap dengan trimasi dan pengaturan, Prancis dapat, berdasarkan satu model, untuk menawarkan pelanggan dua mobil yang sangat berbeda.

Orang Prancis dari Renault, menghadirkan di Rusia The Combat Clio Dynamque dengan mesin 110-tenaga kuda (roda menulis tentang itu tiga bulan lalu), ingat wanita di desa-desa Rusia. Baru-baru ini, penjualan ekspresi Renault Clio dengan mesin 98-tenaga kuda, transmisi otomatis dan dua pintu belakang yang tidak berlebihan telah dimulai di pasar kami.
 
Mengapa kita berbicara begitu percaya diri tentang esensi wanita dari kebaruan? Pertama, dengan harga yang hampir sama, dua berbeda dalam sifat dan ideologi mobil terletak, yang dengan jelas menentukan pengalamatan mereka: satu untuk wanita, yang kedua untuk pria. Semacam yin dan pengemudi yang nyaman Jan. Kedua, dimensi yang relatif sederhana dan pendaratan tinggi memfasilitasi proses parkir, yang kadang -kadang berkembang menjadi masalah bagi setengah kemanusiaan yang indah. Ketiga, otomat tidak termasuk manipulasi yang membosankan dengan kaki kiri dalam kemacetan lalu lintas yang tak terhindarkan, dan secara umum, sangat menyederhanakan manajemen mobil. Dan akhirnya, karakteristik motor terlihat cukup menjanjikan dan, tampaknya, tidak akan membuat pemilik merasa cacat dalam struktur patriarki aliran kota. Jadi, idenya jelas untuk membandingkan teori dengan praktik.

Studi ergonomis kabin berada pada tingkat yang sangat tinggi, dan Anda tidak bisa terbiasa dengan mobil. Satu -satunya kondisi untuk pertumbuhan pemilik tidak boleh melebihi 190 sentimeter, jika tidak, lingkungan dekat kepala dengan langit -langit akan sangat mengganggu secara berlebihan. Namun, apakah Anda sering bertemu wanita bola basket? Sedangkan untuk kursi belakang, langit -langit bahkan lebih rendah di sana, tetapi anak -anak akan lebih luas pada mereka. Dan sandaran kepala, yang pada posisi bawah akan diterapkan pada orang dewasa di leher, generasi muda akan tepat. Ngomong -ngomong, di depan bantal kanan dibuat terputus, jadi di sebelah Anda Anda dapat dengan takut menempelkan bayi di kursi anak -anak.

Saat bepergian, mobil berperilaku tenang, dengan lembut menanggapi throttle yang benar -benar terbuka. Mesin adaptif memiliki kekhasan untuk beradaptasi dengan gaya mengemudi dan setelah sepuluh menit stempel aktif pedal gas sepenuhnya menerima kondisi permainan dan mulai merespons dengan cepat bahkan terhadap gerakan kecil akselerator.
 
Clio Controllability mungkin tidak sama menariknya dengan tiga -ruang, tetapi keandalan dan keunikan perilaku mobil terletak di balik moderasi reaksi, tidak mampu menakut -nakuti pengemudi yang tidak berpengalaman. Tetapi kehalusan stroke lebih tinggi dalam hal apa pun dengan fossa kecil berhasil ditangani. Keyakinan ditambahkan oleh rem yang sangat baik.

Mari kita membayar upeti ke Renault Markets: Setelah mematuhi dengan trimasi dan pengaturan, mereka dapat menawarkan kepada pelanggan dua yang benar -benar tidak seperti ekspresi mobil dan feminin berdasarkan satu model. Tampaknya masih harus menunggu versi Clio anak -anak

Mobil disediakan oleh Petrovsky Autocenter.
Selama tes, mobil diasuransikan meminta kepercayaan.
 
Teks: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 

 

 
 

Sumber: Majalah Wheel [No. 57/2002]