karakteristik Teknis Renault Vel Satis 2002 - 2005 Hatchback
Karakteristik teknis Renault Vel Satis 2002, 2003, 2004, 2005: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Power, KW (LP)/About | Silinder | Twisting, NM/(RPM) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 2188 | 110(150)/4000 | L4 (di lokasi -line) | 320/1750 | Rel biasa | Diesel |
3.0 DCI | 2958 | 130(180)/4000 | V6 | 350/1800 | Rel biasa | Diesel |
2.0 16V Turbo | 1998 | 120(163)/5000 | L4 (di lokasi -line) | 249/2000 | Beberapa suntikan | Bensin |
3.5L V6 | 3498 | 177(245)/6000 | V6 | 329/3600 | Beberapa suntikan | Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi | jenis drive | Jenis Transmisi (Dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | Penggerak roda depan | 6-mkpp | 5-ACPP, |
3.0 DCI | Penggerak roda depan | 5-ACPP | |
2.0 16V Turbo | Penggerak roda depan | 6-mkpp | 5-ACPP, |
3.5L V6 | Penggerak roda depan | 5-ACPP |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi | Jenis Rem Depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
2.2 DCI | Cakram berventilasi | Disk | ada |
3.0 DCI | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2.0 16V Turbo | Cakram berventilasi | Disk | ada |
3.5L V6 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
Ukuran ban
Modifikasi | Ukuran |
---|---|
2.2 DCI | 225/55 R17 |
3.0 DCI | 225/55 R17 |
2.0 16V Turbo | 225/55 R17 |
3.5L V6 | 225/55 R17 |
Ukuran
Modifikasi | Panjang, mm | Lebar, mm | Tinggi, mm | Trek depan/belakang, mm | Dasar roda, mm | Clearance Road (Clearance), MM | Volume trunk, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 4859 | 1859 | 1577 | 1580/1549 | 2840 | 140 | 459 |
3.0 DCI | 4859 | 1859 | 1577 | 1580/1549 | 2840 | 140 | 459 |
2.0 16V Turbo | 4859 | 1859 | 1577 | 1580/1549 | 2840 | 140 | 476 |
3.5L V6 | 4859 | 1859 | 1577 | 1580/1549 | 2840 | 140 | 459 |
Berat mobil
Modifikasi | Massa yang dilengkapi, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas pengangkatan, kg |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 1635 | 2255 | 620 |
3.0 DCI | 1710 | 2320 | 610 |
2.0 16V Turbo | 1615 | 2190 | 575 |
3.5L V6 | 1695 | 2270 | 575 |
Dinamika
Modifikasi | Kecepatan maksimum, km/jam | Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 200 | 10.9 | 0.33 |
3.0 DCI | 204 | 10.5 | 0.33 |
2.0 16V Turbo | 209 | 9.6 | 0.33 |
3.5L V6 | 235 | 8.3 | 0.33 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi | Di kota, l/100 km | Di jalan raya, l/100 km | Konsumsi rata -rata, l/100 km | Ekstrikasi CO2, g/km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 9.2 | 5.9 | 7.1 | 188 | Diesel |
3.0 DCI | 12 | 6.8 | 8.7 | 232 | Diesel |
2.0 16V Turbo | 12.6 | 7.6 | 9.4 | 225 | Bensin |
3.5L V6 | 16.8 | 8.5 | 11.5 | 275 | Bensin |
Harga Renault Vel Satis 2002 - 2005 di Rusia (diperbarui pada 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. | Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 16 | 416 911 | 416 195 | 7 | 417 129 | 10 |
2003 | 20 | 424 489 | 421 218 | 10 | 428 349 | 9 |
2004 | 7 | 479 765 | 488 201 | 6 | 454 413 | 6 |
2005 | 8 | 561 093 | 573 478 | 7 | 468 202 | 6 |
Tes Kecelakaan Video Renault Vel Satis 2002 - 2005
Konfigurasi Renault Vel Satis 2002 - 2005
Renault Vel Satis 2002 - Tes Kecelakaan 2005
33%
Pengemudi dan penumpang
2%
Pejalan kaki
Tes drive
Perkembangan geometris
Hanya sedikit orang yang memutuskan untuk melanggar batas suci - untuk Kelas E, sedan klasik tetap menjadi standar. Hanya ada dua pengecualian sejauh ini: Renault Vel Satis dan Opel Signum. Siapa yang lebih bosan dengan penampilan biasa pada produsen mobil atau pembeli? Yang pertama membingungkan bagaimana menonjol di latar belakang rekan kerja, yang membeli tidak hanya detail, ...
Marjinal VIP
Saat ini, hampir tidak ada genre murni, bunga murni, perasaan murni. Halftones, hibrida, dan kuda terus menerus. Jadi mobil semakin menjadi janin bukan evolusi, tetapi menyeberang. Misalnya, Renault Vel Satis sama sekali bukan pewaris Safrane Tradisional, tetapi Opel Signum sama sekali bukan Vectra Caravan dan sama sekali bukan ...
Situasinya mewajibkan
Prancis membahas gagasan baru mereka kepada mereka yang menggabungkan tingkat budaya tinggi dengan luasnya pandangan dan kebebasan. Persiapan opini publik sekarang dalam mode, yang berarti dijual dengan baik! Bau uang tidak hanya tidak hanya diakui pemasok mewah, tetapi juga perusahaan -perusahaan yang kartu namanya selalu menjadi produk massal. Renault - dari nomor mereka. Status…