Renault Vel Satis 2002 Uji kecelakaan - 2005 Hatchback

Renault Vel Satis Uji kecelakaan tahun 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratorium Air Safety Assessment: Tingkatan di poin, laporan pengujian (foto dan video yang kecelakaan test)
33%
Pengemudi dan penumpang
2%
pejalan kaki

Perlindungan pengemudi dan penumpang

sopir Kerusakan di Lobby Tembak
Frosting, sopir
penumpang Kerusakan di Lobby
Depan Punch, Penumpang
kerusakan driver dengan dampak lateral yang
Side pukulan, sopir
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
memuaskan - memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

perangkat memegang anak-anak

Anak sampai 18 bulan Renault Kiddy Easyfix, wajah kembali
Anak yang lebih tua dari 3 tahun Renault Kiddy Easyfix, menghadap ke depan

pejalan kaki keselamatan

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - memuaskan

komentar:

Vel Satis menjadi mobil Renault kedua (yang pertama adalah Laguna), yang menerima lima bintang dari Euro NCAP. Jumlah maksimum poin itu keluar dengan pukulan lateral, dan hanya dua poin yang dihapus selama depan. Para ahli mencatat bahwa double seat belt pretensioner secara signifikan mengurangi risiko kerusakan kaki pengemudi, karena mereka membatasi gerakan tubuhnya ke depan dengan dampak frontal. Kedua anak-anak terlindungi dengan baik, dan kursi mereka memenuhi semua persyaratan EURO NCAP. Namun, perlindungan pejalan kaki ternyata sangat buruk. produsen harus lebih memperhatikan masalah ini.

pukulan depan:

airbag depan yang meningkat dalam dua tahap, memberikan perlindungan yang lebih baik dengan tabrakan kaku. Sensor juga menentukan ukuran pengemudi dan menyesuaikan kekuatan ledakan. Ini, serta bodi mobil yang kuat dan sedikit pergeseran dari kolom kemudi, disediakan pengemudi volume yang cukup ruang hidup. Renault mencoba untuk melindungi lutut dan pinggul sebanyak mungkin, tetapi para ahli menganggap bahwa kolom kemudi masih mengancam lutut kiri, dan dihapus satu skor. Pendalaman untuk kaki pengemudi sedikit cacat. Kursi tengah kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik, memberikan beberapa perlindungan yang lebih baik dibandingkan dengan pinggang.

Keamanan anak-anak penumpang:

produsen menerima umpan balik positif bagi peringatan yang jelas tentang tidak dapat diterimanya pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" berlawanan airbag aktif dari penumpang depan. Kursi Renault Kiddy Easyfix menggunakan poin lampiran khusus di kursi mobil. Kursi untuk anak yang lebih tua juga memiliki tali atas untuk ikat ke belakang kursi. Kursi untuk penumpang 18 bulan dilengkapi dengan berdiri untuk menghentikan lantai. Kepala dari kedua penumpang dilindungi dengan baik di semua tabrakan.

pemogokan Side:

Sistem proteksi ketika memukul sisi airbag samping dan tirai untuk kepala penumpang dari kedua baris. Mobil mencetak jumlah maksimum poin.

keselamatan pejalan kaki:

Bagian depan mobil ini sangat sulit, trauma, dan hanya daerah kecil dari kap disediakan setidaknya beberapa jenis perlindungan.

informasi umum tentang mobil

lokasi Roelf Kiri
model yang diuji Renault Vel Satis 2.2DCI
Tipe badan 4-pintu sedan
Tahun penerbitan data 2002
berat mengekang 1800
Hasil berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... S5033522.

sistem keamanan:

Pretensels sabuk pengaman depan Ada
Sabuk depan Beban Loader Ada
Sopir depan Airbag Ada
Penumpang depan Airbag Ada
airbag samping Ada
Side Airbags Kepala Ada
Pengemudi lutut dan kaki airbag Tidak

crash test foto

crash test Video