karakteristik Teknis Renault Clio Rs Sejak 2009 Hatchback
Karakteristik teknis Renault Clio 3 Doors 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari pembalikan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
2 |
1998 |
147.5(203)/7100 |
L4 (di lokasi -line) |
214/5400 |
Injeksi tidak langsung |
Bensin |
2,0 mt |
1998 |
(203)/7100 |
Dalam urutan - 4 |
(215)/5400 |
Penyuntik |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
2 |
Penggerak roda depan |
6-mkpp |
|
2,0 mt |
Penggerak roda depan |
6-mkpp |
|
Jenis suspensi dan radius putar
Modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter belokan, m |
2,0 mt |
Independen - McPherson |
Setengah -bergantung |
11 |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
2 |
Cakram berventilasi |
Disk |
|
2,0 mt |
Disk berventilasi |
Disk berventilasi |
Hidrolik |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
2 |
215/45 R17 |
2,0 mt |
Roda Depan: 215/45 R17, Roda Belakang: 215/45 R17 |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
2 |
4016 |
1768 |
1483 |
1519/1519 |
2583 |
- |
286 |
2,0 mt |
4017 |
1769 |
1484 |
1520/1520 |
2585 |
108 |
288/1038 |
Berat mobil
Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
2 |
1279 |
- |
- |
2,0 mt |
1240 |
1690 |
450 |
Jumlah kursi dan pintu
Modifikasi |
Jumlah kursi |
Jumlah pintu |
2,0 mt |
5 |
3 |
Volume tangki bahan bakar
Modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
2,0 mt |
55 |
AI-98 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
2 |
223 |
6.9 |
- |
2,0 mt |
225 |
6.9 |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
2 |
11.3 |
6.4 |
8.3 |
195 |
Bensin |
2,0 mt |
11.3 |
6.4 |
8.2 |
- |
Bensin |
Harga Renault Clio sejak 2009 di Rusia (diperbarui pada 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. |
Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
2010 |
35 |
496 563 |
553 330 |
7 |
489 720 |
33 |
1.2 l |
9 |
482 545 |
569 214 |
6 |
468 091 |
8 |
1.4 l |
6 |
391 235 |
- |
6 |
391 235 |
6 |
1.5 l |
25 |
498 906 |
531 241 |
7 |
496 201 |
25 |
1.6 l |
7 |
527 942 |
596 470 |
6 |
500 526 |
6 |
2011 |
8 |
680 250 |
553 715 |
6 |
699 221 |
8 |
1.2 l |
6 |
557 988 |
557 988 |
6 |
- |
6 |
1.4 l |
6 |
493 851 |
493 851 |
6 |
- |
6 |
1.5 l |
7 |
535 045 |
609 304 |
6 |
525 754 |
7 |
1.6 l |
6 |
511 824 |
- |
6 |
511 824 |
6 |
2 l |
7 |
850 166 |
- |
6 |
850 166 |
7 |
2.0 l |
6 |
807 484 |
- |
6 |
807 484 |
6 |
2012 |
6 |
853 163 |
795 301 |
6 |
867 631 |
6 |
1.6 l |
6 |
746 092 |
795 301 |
6 |
729 689 |
6 |
2 l |
6 |
1 281 458 |
- |
6 |
1 281 458 |
6 |
2013 |
9 |
762 849 |
777 341 |
6 |
760 620 |
8 |
1.5 l |
6 |
675 364 |
- |
6 |
675 364 |
6 |
1.6 l |
8 |
742 278 |
777 341 |
6 |
738 586 |
8 |
Konfigurasi Renault Clio Rs Sejak 2009
Tes drive
Test Drive oleh Renault Clio RS: Razum Sport
Di bawah kap Renault Clio RS adalah mesin atmosfer 2.0 liter dengan kapasitas 197 hp, yang dicapai pada 7250 rpm. Hatchback kompak berbeda, besar dan kecil, merah dan hitam, kuat dan tidak terlalu. Mobil-mobil B-Class yang ringkas ini semakin populer, meskipun mereka sering harganya lebih mahal daripada sedan keluarga besar mereka yang lebih luas. DARI…
Firasat kanan
Sampai baru -baru ini, saya sedikit beruntung dalam hidup ini. Dia hidup hingga tiga puluh tahun, dan tidak pernah sekalipun mengendarai Sport Renault janin (bukan sayuran). Tapi, seperti penggemar mesin, secara teoritis saya siap dengan tidak seimbang. Teori di sini sederhana di kelas mereka, lanskap yang terbalik dari Renoshka bersedia ...
Clio Rs Cepat
Saya biasanya mengabaikan yang kurang ajar di jalan dan, sebagai suatu peraturan, secara umum saya mengabaikan keberadaan mereka. Tetapi dalam hal ini, semak -semak ini dengan mata kosong di bawah topi baseball di roda Lancer tidak mencapai harga diri saya, tetapi menyinggung mesin kecil. Selain itu, di pintu masuk ke lampu lalu lintas, ia memotong bus, berbelok ke kanan, dan untuk beberapa alasan ...