Toyota Yaris Test Drive 5 ajtó 2006 - 2008 Hatchback

Egynemű

Ezek az orosz szokásokban lévő gépek, mintha egy speciális bélyegzőt helyeznének a Supasportba - csak a nők számára. Ellenkező esetben nem beszélnek a női autókról, és nem írnak. Eközben Európában a kompakt városi autók legyőzték az összes értékesítési rekordot, mind a nőket, mind a férfiakat, valamint a hallgatókat és az idős nőket vezetik. És senki sem érzi hibátlan vesztesnek. Ezeknek a gépeknek elegendőek lennének a népszerűséghez, és az a tény, hogy a pontozott parkolóra és a fillérekért konzolra meg lehet szorítani. De teljes és egyéb előnyeik vannak.
 
A Ford Fiesta három és öt ajtós testben kapható. 1.3 motor - csak mechanikával, 1.4 és 1.6 motorokkal - és mechanikával, valamint robot DuraSHIFT EST -vel. A teljes készletek lehetőségei - Négy. A leginkább luxus - Fiesta Ghia: A lökhárítók, a külső tükrök, az ajtófogantyúk és a csomagtartó testszínre festett, krómozott ajtófogantyúk és a radiátorrács szegélye, a sisak befejezése és a váltó kar fogantyúja. Ráadásul egy ilyen ritka funkció ebben az osztályban, mint a belső világítás zökkenőmentes leállítása és a leszállási zóna megvilágítása.
Több itter Komsomologistim! A Ford a frissített fiesta -val a piacunkra úgy döntött, hogy nem ellenáll az orosz előítéleteknek, és nyíltan kijelentette, hogy ez az autó nőies. Vidám színű színek belül és kívül, hirdetve menekült (pontosabban - bal oldali) menyasszony. De ez nem volt elég. A Ford menedzserei radikális lépésre mentek, és a Fiesta -t kizárólag a nőkre hívták fel. Nem hallott Audacity: Nem minden kiadás az ellenkező ember emberének újságírója. Ahogy az várható volt, a könyvelők, a tervezők, a reklámvezetőket tesztelték, bár a tudósítók is találkoztak. És mindannyian teljesen elégedettek voltak azzal, hogy a Ford megsértette az első tesztvezetés férfi kiváltságát, és emlékezett a hölgyek első szabályára.
Világos tok, gyenge padló esett le a frissített Fiesta előtt, és úgy festette, mintha nem a legjobban, majd az egyik legjobb autó magamnak, szeretteinek. Ezeket az örömöket azonban a kollégák férfi észrevételei kísérték: Ki vásárolja meg Fiesta -t, amikor fókuszban van?
Aztán kiderült, hogy nincsenek a toll vásárlóitól. És nem csak a lányoktól. Kiderült, hogy a belső tér, bár a motley, de elegendő hely van benne még a sör has is. És az átvitel jól átkapcsolódik, nemcsak mechanikus, hanem egy robotos sebességváltóban is. És megfordítja az autót egyértelműen, és a fékek hatékonysága kiváló. És most, hogy megvásárolja a Fiestát, akkor is meg kell írni a sorban. Itt és összpontosít!
És elefánt, és egy kis csiga. Попытки дизайнеров придать городским машинам силуэтную живость отпугивают от этих машин мужскую часть русскоговорящих клиентов. A tervezők egyszerűen meg akarták világítani a Mini-Karov jövőbeli tulajdonosainak szürke hétköznapjait. De az orosz férfi mindent szeret, hogy egyszerűen (ne mondjam - sajnos), anélkül, hogy Phintyushki ott lenne. Hogyan lehet egy igazi macho, amelyhez az összes orosz ember hozza magukat, lovagoljon az autóval, olyan játékosokkal, mint a motorháztető, amely úgy néz ki, mint egy billentyűzet? Nem, ez nélkülözhetetlen. És mi ezek a cseppek a fényszórókon? Egyáltalán nem olyanok, mint a cseppek, hanem inkább a pattanásokra. És általában, ez a rács rács? Egy ilyen forma hasonlít a mosolyhoz? Igen, mit fogsz autóval lovagolni, ami a nevetésből származik? Valójában a macho nem végezhető el. Ha az autónak ilyen vidám megjelenése van, akkor hiányzik csak egy gonosz farok, hogy örömmel ugorjon a szeretőjére a térdén.
 
A Swift választása nem kell megtörnie a fejét. Csak egy 1,3 literes, 1,3 literes, két készletben található. Az alapvető változatban van egy mechanikus vagy robotos sebességváltó választása, a tetején csak a gép. A Swift 17,920 dollárt költhetsz, és az alapszelepek, a szervokormány, az összes ülőhely, a légkondicionáló, a fűtött első ülések, az információs kijelző, a fűtött és a meghajtó tükrök mellett 8 légzsákot, audio rendszert kap, CD-vel, Alloy kerekek, köd és még chip kulcs.
De Suzuki Swift jó szerencsét az orosz piacra. Valaki valahol véletlenül eldobta, hogy a tető alakja úgy néz ki, mint a mini tetője. Senki sem hibázott japán tervezők a plágiumban. Éppen ellenkezőleg, mindenki egyetértett abban, hogy ez valamilyen értelme tiszteletben tartja a brit mini-épület veteránot, és Anglia Angliával tiszteletben tart. У Suzuki же своя легендарная мини-история -- малолитражные автомобили выпускаются под этой маркой уже полвека, только в России об этом не знают. Дополнительной мужественности машине добавляет ассоциация марки Suzuki с мотоциклами, на которых катаются настоящие крутые парни. Ráadásul egy személy, aki megvásárolta a Swift-t, most hívja a Suzukodot, és sokkal kellemesebbnek hangzik, mint a Suzukodka.
A vályú kényelmét. То, что компактный автомобиль вовсе не означает бюджетный, стало ясно, когда в продаже появилась Toyota Yaris, чья цена стартует с семнадцати с половиной тысяч долларов. Más B-osztályú gépek nem érik el ezt az ár deszkát még a leggazdagabb konfigurációban is. Раньше рассуждали так: маленькая машина потому женская, что стоит дешево, и женщина может сама себе на нее заработать вполне легальным женским трудом. Most mindenki gondolta, kinek ezután az ilyen drága Toyota Yaris feltalálta. Egy nő számára drága. Egy ember számára megengedhetetlennek tűnik. Bár ismerünk ilyen szilárdat, ami nem csodálatos a hatszáz, a második frissesség a bomba, hozza a hallgatókat a metróból a házba haladjára.
 
Az értékesítés Renault Clio III szeptemberben kezdődik. Ez csak ötajtós, 1,2 liter, 1,4 liter és 1,6 liter motorokkal rendelkező, 1,4 liter, 1,4 liter és 1,6 liter lesz. Интерьер машины выполнен с соблюдением фирменной концепции Touch Design: на него не только приятно будет смотреть, приятно будет и его касаться. Azt lehet mondani, hogy az érintőképességet még a biztonsági párnákban is tervezték: az első párnák adaptívek lesznek, vagyis szabályozhatják a közzétételük mértékét a személy súlyától függően. Az új Clio lesz bemutatva a moszkvai motorteremben.
Объяснение феномена дорогого маленького авто нашлось само собой -- Yaris начали продавать аккурат восьмого марта. Конечно, это машина, которую хорошо зарабатывающий муж может подарить своей жене-домоседке на самый феминистический праздник в мире. Másrészt, ha egy személy tizenhétezer dollárt tartalmaz az autó helyett a mimók helyett, akkor jobban hozzáteszi nekik több tizenhétezer dollárt, és megvásárolja a BMW-t, csak születésnapra.
Yaris ez az autó azok számára, akik még nem szereztek golfosztályt, de már szívesen vágyik az egész kényelemre, hogy az autó befogadható. Уровень комфорта Yaris в базовом оснащении недостижим для соперников. És néha még meghaladja az executive second-hand kényelmét.
Sportoló és csak szép. Tisztelet - Ez az, amit a vezetőnek nincs kis hatchbackjei az úton. Nos, lehet kapcsolódni az autóhoz, amelynek hossza kevesebb, mint a szedán hossza, másfélszer, mint a mozgás egyenlő résztvevője?
Jól. Ez az, ha az év kocsijaként elismerték, ahogy a Renault Clio III-vel történt. Ez az inspirálja a tiszteletet. Ráadásul a Clio első generációja már 1991-ben ugyanazt a címet nyerte el. Ez az, hogy a tiszteletet több mint egy évig felhalmozta. És a választás kritériuma nem minden kereskedelmi siker. A legjobbat választotta, hogy magas színvonalú, biztonságos, kényelmes és tágas (az átvitel sorrendje mentésre kerül). És megjegyzés: A zsűriben a nők voltak kivétel, mint a többség, de Clio III volt a VW döntőben Passat, Alfa Romeo 159, BMW 3 sorozat és Mazda 5 - valódi férfi autók. A verseny zsűri azt mondta, hogy a kedvenc: Renault Clio III - egy nagy kis autó, amelyre nagy autóknak egyenlőnek kell lenniük.
 
Csak 5 ajtós testben és egy 1,3 motorral vásárolhatunk Yaris-t. Csak a mechanika vagy a multimóda robot között kell választania. Az alapkonfigurációban a Terra ABS, EBD, BA rendszerek, multifunkciós kormánykerék elektromos áramellátással és távozással és magasságbeállítással, CD / MP3 / WMA szalagos felvevővel, első és oldalsó légzsákokkal, hátsó ülésekkel, könnyű lapos mechanizmussal és sokat másoktól. A felső sóban 20.450 dollárért, többek között éghajlat-szabályozás, az intelligens kulcsajtók távoli megnyitása, a motor indítása nyomógombokkal, függönyökkel és térd légzsákkal.
Az ilyen európai sikerek után egy új Clio türelmetlenséget vár Oroszországban. Még nagyobb izgalom okozza a sportverzióját, amely nem más, mint a forró sraffozás. Ez az autó meglehetősen brutális, egyáltalán nem a lányok számára. A tavalyi győzelem a Renault csapat 1 Formula 1-ben, a márka bármely gépe meglehetősen lehetséges, mint egy másik Renault és Boyko, hogy eladja az embereknek, a sport háttérbe esik.
A biztonságos szex titka. A kis autók legjelentősebb előítélete az alacsony biztonság. És nagyon alacsony volt. A kilencvenes évek közepén a ritka V-osztályú autó legalább három csillagot kereshet az euró NCAP rendszer szerint. Leggyakrabban elmentek a DOSKS-hez.
Most megváltozott a helyzet. A PEUGEOT 207 a legjobb biztonsági mutatók a kompakt gépek között. Öt csillag közül öt a rögzített illesztőprogram és az utas védelméhez. A négyből három - a gyalogosok védelmére. És négyből négy - a gyermekek gyermekeinek védelmére. És ez a legmagasabb értékelés, mert egyetlen autó sem kapott öt csillagot ebben a kategóriában.
 
Az autó első alkalommal moszkvában jelenik meg a nemzetközi motoros show-ban. Az orosz értékesítés és módosítások kezdetének időpontját is bejelentik. Az új berendezésekből a PEUGEOT 207 statikus korrekciós rendszere van a fényszóróknak egy kanyarban, alacsony nyomású detektáló rendszerben a gumiabroncsokban (két szintű figyelmeztetés-alacsony nyomás és lyukasztás), klímaberendezés, elektrokróm belső hátsó nézet Tükör, integrált levegő aromatizálószer. A panorámás üvegtető Cielo elegendő elegáns az autónak, de az ilyen elegáns, kétszáz hetedik, még mindig ismeretlen.
Azonban a magas szintű biztonság elsősorban a családi autókban értékelhető, amelyhez a PEUGEOT 207 nem tartozik. És még inkább, hogy ez az autó ne legyen a sebesség szerelmeseinek, bár a műszerfal nagyon sportol. De a Peugeot elősegíti az újdonságot, hogy biztonságos, kényelmes és gyönyörű, bár úgy gondoljuk, hogy a kiemelkedő fermentációban van, sőt bizonyos frivolitásban is. Ezt a kerék mögött érted. Elég csak azért, hogy lássa a hirdetési videót, amely már megkerülte az egész internetet, és egy napod van ideje, hogy unatkozzunk unalmas TV reklámfoltokkal. Ha megérti a hirdetést szó szerint, a Peugeot 207 ideális hely, ahol a szex kettő a legjobb a legkedveltebb Isten tehenek. Az ilyen látszólag inkompatibilis szexualitás és biztonság egy test alatt van.

Szöveg Anna Kilimnik, fotógyártók

Ford Fiesta
 
A test egy öt-csésze hatchback
A motor benzin, 4-henger, rendben
Munkahelyiség (Cubic Cub) 1596
Teljesítmény (L.S. körülbelül / perc) 100-at 6000-nél
Pillanat (NM az RPM-en) 146-at 4000-nél
Elülső hajtás
Sebességváltó 5 sebességű mechanikus
Hossz / szélesség / magasság (mm) 3918/1685/1432
Felszerelt tömeg (kg) 1118-1157
Maximális sebesség (km / h) 183
Gyorsulás 100 km / h (c) 10.6
Üzemanyag-fogyasztás (város / autópálya, L / 100 km) 9.1 / 5.2
Ár $ 13,390
Suzuki gyors
 
A test egy öt-csésze hatchback
A motor benzin, 4-henger, rendben
Munkahelyiség (Cubic Cub) 1328
Power (L.S. körülbelül / perc) 92 5800-kor
Pillanat (NM az RPM-en) 116 a 4200-as
Elülső hajtás
Sebességváltó 5 sebességű mechanikus
Hossz / szélesség / magasság (mm) 3695/1690/1500
Felszerelt tömeg (kg) 1050
Maximális sebesség (km / h) 175
Gyorsulás 100 km / h (c) 12.7
Üzemanyag-fogyasztás (város / autópálya, L / 100 km) 8.0 / 5.1
Ár 14,900 dollár
RENAULT CLIO III
 
A test egy öt-csésze hatchback
A motor benzin, 4-henger, rendben
Munkahelyiség (Cubic Cub) 1598
Teljesítmény (L.S. RPM) 111 6000-ben
Pillanat (NM az RPM-en) 151 4250-ben
Elülső hajtás
A sebességváltó mechanikus
Ötfajta
Hossz / szélesség / magasság (mm) 3986/1707/1493
Felszerelt tömeg (kg) 1140
Maximális sebesség (km / h) 190
Gyorsulás 100 km / h (c) 10.2
Üzemanyag-fogyasztás (város / autópálya, L / 100 km) 8.8 / 5.4
Az ár nincs meghatározva
Toyota Yaris
 
A test egy öt-csésze hatchback
A motor benzin, 4-henger, rendben
Munkahelyiség (Cubic Cub) 1296
Teljesítmény (L.S. RPM) 87 6000-nél
Pillanat (NM az RPM-en) 121-ben 4200
Elülső hajtás
A sebességváltó mechanikus
Ötfajta
Hossz / szélesség / magasság (mm) 3750/1695/1530
Felszerelt tömeg (kg) 1010-1055
Maximális sebesség (km / h) 170
100 km / h (c) 11.5 gyorsulás
Üzemanyag-fogyasztás (város / autópálya, L / 100 km) 7.2 / 5.3
Ár 17,390 $
PEUGEOT 207
 
A test egy öt-csésze hatchback
A motor benzin, 4-henger, rendben
Munkaerő (köbméter) 1587
Power (L.S. RPM) 110-nél 5750-ben
Pillanat (NM az RPM-en) 147-ben 4000-ben
Elülső hajtás
A sebességváltó mechanikus
Ötfajta
Hossz / szélesség / magasság (mm) 4030/1720/1473
Felszerelt tömeg (kg) 1225
Maximális sebesség (km / h) 194
Gyorsulás 100 km / h (c) 10.6
Üzemanyag-fogyasztás (város / autópálya, L / 100 km) 9.3 / 5.6
Az ár nincs meghatározva

 

Forrás: "Robotpilóta"