Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan West Drive szedán

Hallgatja az anyát, minden reggel gyakorlatokat végez

Aveóban olyan sok gyermek közvetlenség van, hogy úgy tűnik, hogy visszatérsz vele abban a távoli időben, amikor a körülötte lévő világ érthető, könnyű és örömteli volt.


Érzelmi lélek
És mi nem volt ebben a gyermekkorban! Még azt is emlékszem, hogy egy pszichológus valahogy jött az iskolánkba. Egy vastag lencsével rendelkező szemüveggel rendelkező férfi négyzetet, háromszöget és egy fehér papírra húzott kört mutatott. Egy dolgot kellett választani. Habozás nélkül az ujjam a négyzetre dugtam. Az emberi lelkek kutatója morgott és semmit sem mondott. Sokkal később megtanultam, hogy az, amit egy ember inkább inkább, akkor készítheti pszichológiai portréját. Tehát én, aki négyzetet választott, kiderül, tartós és áthatolhatatlan típusú ...
 

A belső teret festő tervezők valószínűleg imádják a köröket és mindenféle geometriai származékát. És a speciális irodalom szerint társasági, érzelmi és érzelmi emberek. Ami kétségtelenül tükröződik munkájuk gyümölcseiben.
 

Egy kis chevrolet kormánya mögé kerül, és mintha visszatérne a gyermekkorba. A kerek tollak és a dekoratív elemek az ajtók kárpitozásán annyira aranyosak és kedvesen néznek ki, és a teljesség érdekében a szappanbuborék szalonjába akartam helyezni, és a napfényben csillogtak a szivárvány minden színével.
 



Tudja, hogy sportra van szükség
És a Chevrolet Brothers híres versenyzői valószínűleg megolvadnak az érzelmekből, látva, hogyan hajtották végre a műszeres táblát Aveo -n. A csecsemő egyértelműen nem toleráns, hogy maga a versenyhordozóvá váljon, és gyermekeit nyilvánvalóan híres rokonok portrék ragasztják. Ilyen például Corvette és Kamaro. Hogyan magyarázhatjuk meg, honnan származik ez a két hatalmas ezüst fúvóka, amelynek mélységében a sebességmérő mérlege van, és akár 8000 fordulat / perc sebességgel digitalizált egy elrendezett fordulatszámmérővel?

De ez nem ér véget ezzel, a szellőztető rendszer további négy kerek deflektorja, az alumíniumra vágott központi konzol és a műanyag torpedó felső síkja a szén számára. Ez utóbbi azonban csak az SX konfigurációban a legdrágább AVEO -t bocsátja ki.

 
   
A kormánykerék rádiójának vezérlőpanelje nagyon kényelmes használni

Van egy zseb a műanyag kártyákhoz a vezető ajtajában

Alumínium kivitel és négy elektromos ablak aveo-SX előjogi lift


A sport iránti vágy természetesen dicséretet érdemel. De a hősünk szülei nem engedték meg utódaiknak, hogy az utcán rohanjanak egy pályán: nem szabad viselni a légifogyasztást, a spoilereket és még az apró anti -wingereket sem. Az összes ilyen talmi helyett a babát egy ügyes, testreszabott öltönybe öltözötték. Melyik Aveo nagyon az arcán van. Farah a fordulójelek hiúságával és a radiátor mosolyával nagyon szép. A test oldalán lévő stílusos ívelt bélyegzés némi könnyedséget ad az autónak, és egy kis csomagtartó, mint a háta mögött egy iskolai hátizsák, nem rontja a festményeket.
 

Röviden: szabad szemmel észrevehető, hogy az Aveo Shil ruhái nem Lida szekrény-halturista néni, hanem az igazi profi mesterek. A világban a híres Italdephasis Stúdióban dolgoznak, amely maga a maestro Jujaro vezetése alatt áll, amint azt az ajtókon lévő adattábla is igazolja.

 
    
A szalon és a csomagtartó Aveo kiterjedésével és kényelmével sok osztálytársa a legrosszabb
   


Tehát Aveo teljes nézete azt mondja, hogy természetesen engedelmes fiú. De biztosíthatom, hogy csak otthon marad, a szülők felügyelete alatt, vagy mondjuk az iskolában. De az utcán ...
 

Nos, valójában nem hiába, reggel gyakorlatokat végez, és megvizsgálja a fent említett rokonok portrét.
 



A dohányzás veszélyeiről
Nem számít, hogyan próbáltam azon a napon, és ezt a bontást nyugodtan mozogva, anélkül, hogy a kerekeket a csúszásba szakítottam volna, csak ritka esetekben sikerült. A lényeg itt látszólag karakter, vagy inkább a motor beállításaiban van. Alul az alján hiányzik egy kis pillanat, és a motor csak leáll, és kissé forog, a kerekek elkezdenek csiszolni az aszfaltot. Vicces, valószínűleg oldalról néztem, olyan híresen kezdtem egy ilyen csecsemőt. Még egy kövér cica is, a játékbolt ablakából, meglepetéssel ránk nézett ránk.
 

Különösen emlékszem a Mester reakciójára egy meglehetősen idős BMW -re. A vastag cigarettafüstöket az Ajar ablakon keresztül kezdve, türelmetlenül nézett a lámpán, Aveo -nál gúnyolódva, és valószínűleg azt hitte, hogy kissé meg kell nyomnia a gázt, és továbbra is nyelünk sós vízport. Ha, a füst egészsége árt! Vagy valahogy gyengén nyomott, vagy dupla buzgalommal leengedtem a lábam a gázpedálon, és a chevrolet egészséges tüdővel belélegzett, mint általában. Ennek eredményeként néhány másodperc múlva figyeltem Bavarz hátulját a visszapillantó tükörben.
 

Igen, a távoli motor elment erre a kicsire! És hagyja, hogy ne kedvelje az alacsony sebességet, de ha a fordulatszámmérő nyíl nem engedi el a 3000 fordulat / perc alatt, akkor élvezze. Mégis, elvégre, és 94 ló egy kicsit több, mint egy tonna, több, mint egy tonnánál. Természetesen a motor kissé zajos, azonban az olasz autók néhány rajongóját bársonyrúdnak hívják. Ez csak nagy sebességgel lovagol, az Aveo számára nehéz nehéz. Igen, felgyorsulhat 170 km/h -re, de már 120 -nél az a benyomás, hogy mind a 150 -et repül. Nos, a szülei nem látták a gyakorlatunkat.
 

Az a tény, hogy az igazán temperamentumos, a csecsemő lovaglása ellenjavallt, még két kellemetlen pillanat bizonyítja. Először is, a sebességváltó -kapcsoló mechanizmus működtetésében nincs fegyver egyértelműség. Másodszor, a kormányzás nem túl informatív, teljesen hiányzik a reaktív erőfeszítés. Ennek oka a kormánykerék szervokormánya az elektromos motorból. Ahelyett, hogy a kormánykeréket sebességgel szorítaná, világossá teszi, mintha parkolnia kellene.
 

Mindezek az árnyalatok azonban felborítják a notebookokat. Ezenkívül a nyugodt állampolgárok tanácsot adhatnak egy 83 liter kapacitású, 8 szelepes motorral rendelkező autóval. val vel. Jobban húzza az alját, és nem provokálja a szélsőséges vezetést.
 



Anya büszkesége
És milyen hűvös működik egy kis chevrolet medál! Mérsékelten sűrű, de ugyanakkor nem bosszantja a fogvató rázkódást. Még a nagyon tisztességes szabálytalanságok és az aszfalthibák is csak kissé megkülönböztethető Aveo elégedetlenséget okoznak, amelyet az alvázmechanizmusokban síelés fejez ki.
 

A legkellemesebb dolog az, hogy a kényelmet útközben sikeresen egészíti ki a kabin belsejében. A 12 950 dollárért szedánunkat egy bagellel díszítették, amelynek audiorendszer vezérlőpanelje, légkondicionáló, elektromos tükrök és szemüvegek vannak. Drága? De van egy autó 11 925 dollárért, 83 lóerős motorral és az összes említett befejezéssel, kivéve a bőr kormánykerék nélkül.
 

És mennyire tágas, csak csodálatos. A gép egyáltalán kicsi, és kilencven mérőben ülök egy méterben, nagyon szabadon mind elöl, mind hátul, és mindkét esetben mindkét esetben kb. 10 cm marad. Itt az iskolai táskában olvassa el a csomagtartót, Egy kicsivel a terek 375 helyet szereznek. Liter.
 

Egy ilyen adatkészlettel, amely jó megjelenésű és tágas Aveo belsejében, nagyon erőteljes karakterrel és meglehetősen nagylelkű felszereléssel, nagyon kedvező áron, Oroszországban a riválisok nagyon megfizethető árán, kevés lesz.
 

Valószínűleg ez az oka annak, hogy a Chevrolet eltér, ahogy mondják, közvetlenül a kerekektől. Csak egy hónap múlva az értékesítés kezdetétől, akár 420 darabot is. Nem meglepő: csak a kormány mögé kell mennie, beállítania az ülést magadnak, és csak körül kell néznie, nagyon kényelmesebben érti. Van minden, ami szükséges, és a megtakarítás kedvéért nincs egy bizonyos áldozat keserűsége.
 

Még csak gratulálni a szüleinek, minden okuk van, hogy büszkék legyenek gyermekükre.
 
Két plusz három

Kétféle test és három motor, az Aveo opciók most a Chevrolet kereskedők kínálják. Öt ajtós ferdehátú vásárolható meg egy 72 lóerős motorral, 1,2 liter vagy 16-szelep 1,4-es 94 literben. val vel. A 9900 dollárért teljes aljzat biztosítja a rádiót és a Bild egy párnáját. Az SE verzió kormánykerék -erősítővel, elülső elektromos ablakokkal, légkondicionálóval, utaspárnákkal, elektromos tükrökkel és központi zárral van felszerelve. Egy ilyen autó 11 525 dollárba kerül.

A drágább Aveo-1,4SX 13 250 dollárért ABS, hátsó ablakok, ködlámpák, vágott bőrt a rádió és a szemöldökvezérlőpult vezérlésével. És öntött kerekekkel és egy automatikus dobozban az AVEO-1,4SX ferdehátú 15 050 dollárba kerül.
 

A 825 dolláros szedán drágább, mint a ferdehátú. De még az adatbázisban is fel van szerelve egy 83 lóerős motorral, kormánykerék-erősítővel, légzsákkal, első elektromos ablakokkal, központi zárral és rádióval. És az Aveo-E-ben egy légkondicionáló, utasszállító légzsák és külső tükrök, elektromos hajtással és fűtéssel hozzáadják a fenti 12 225 dollárhoz a fentiekhez.

Ha több 725 dollárt fizet, akkor vásárolhat egy szedánt, amelyet az SX és a 94 lóerős motor végez. Végül, egy géppuskával rendelkező szedán 15 250 dollárba kerül.
 
MÖGÖTT

A testek, motorok és készletek széles választékának lehetősége, kényelmes felfüggesztés, jó fékek, elfogadható ár
Vs

Közepesítő zajszigetelés, nem informatív kormányzás, nyomaték hiánya egy 16 szelepes motorban alacsony sebességgel
 
Chevrolet Aveo 1,4 16v

Általános információ
 
Test (helyek/ajtók száma)
Szedán (5/4)
 
Felszerelt tömeg, kg
1060
 
Hossza x szélesség x magasság, mm
4235x1670x1495
 
Alap, mm
2480
 
Gyorsítási idő 0100 km/h,
11,1
 
Sebesség, km/h
176
 
Üzemanyag -fogyasztás, L/100 km -es autópálya/város
6.1/8.6
 

Motor
 
Elhelyezkedés
Elöl keresztirányban
 
Tervezés
benzin, on-line, 4 hengeres
 
Munkaerő, SMZ
1399
 
Power, L.S. fordulatszámon
94/6200
 
Nyomaték, KGSM RPM -nél
13.3/3400
 

Alváz
 
Meghajtóegység
Az első kerekeken
 
Terjedés
5-sebességű mechanikus
 
Felfüggesztés
hüllő stabilizátorokkal
 
elülső
Független, mint például a mceferson
 
mögött
Wednophant, torziós
 
Kormányzás
rack típusa erősítővel
 
Fékek (elöl/hát)
Diszkószellőztetés/dob
 
Gumiabroncsok
185/60 R14
 
 
Andrey Koltun, Maxim Goncharov fotója
 
 

Egy forrás: Magazin vásároljon autót [02/2005]