Test Drive Chevrolet Aveo Sedan 2011 óta Sedan

Chevrolet Aveo 1.4 AT. Tól 537 040 rubelt.

Chevrolet Aveo 1.4 AT. Tól 537 040 rubelt.

Sok fogyasztó a B-osztály Az álmok a Toyota Yaris, vagy Honda Jazz fulladt a csomó pénzügyi válság. Van-e olcsóbb kompakt ferdehátú a piacon AKP?

A válság a B-osztályú költségvetési modell, amelyet korábban egy átmeneti megoldás azoknak, akik transzplantált alkotásai a hazai autóipar új külföldi autók, szerzett új kliens réteg akiket álmodik top modellek a szegmens .

Chevrolet Aveo Az egyik legmasszívabb képviselői a klub 550. tavalyi facelift és az egységes drágább modell a márka belsőépítészet adhatunk hozzá egy plusz. Között árnyoldala veleszületett épületek műanyag az utastérben, és nem a legjobb láthatóságot. A felfüggesztés kényelmes, és ami a legfontosabb, nagyon szerény az utaknak. Az üzemanyag-fogyasztás helyett bejelentett 6,4 liter 100 km-es mindennapi használatra a class-városi ciklus kiderült, 1,6 l felett. Érdemes a kedvezményt a Moszkva autópályák rakodni a nyáron. Az őszi-tavaszi időszakban, Aveo 30,51 liter. Periodicitás 15? 000 km. Így a fenntartási költségei egy új Chevrolet Aveo a működés első évében, amikor fut a 20? 000 km, figyelembe véve az első, majd (6500 rubelt) teszik ki 44? 000 rubelt. A hétéves operatív ciklus, amikor fut, 140 ezer km, és nincs globális problémák (motorcsere vagy KP) kerül körülbelül 346? 800 rubelt.

Vezetés
Lágy rugózást és alacsony iránytartás nem teszik lehetővé a kényszerítő szabályozhatóság jobb B-osztály példányok.

szalon
Tágas, berendezett vállalati stílus márka.

Ár
Az egyik költségvetési autók egy géppisztollyal.


Előnyök és hátrányok
+ Elfogadható áron, vonzó design, tágas szalon, ACP.
- Gyenge láthatóság, nem a legjobb hangszigetelést, a syrobiles műanyag az utastérben.

Előírások
Márka és modell - Chevrolet Aveo 1.4 Ls Auto
Méretek - 3920x1680x1505 mm
Motor - benzin, 1399 cm3, 101 LE / 6400 min-1
Váltó - automatikus beállítás, 4? Step gombot
Dynamics - Max 165 km / h; 13.1 s 100 km / h
A versenyzők - Hyundai i20, Kia Rio

Írta: Vladimir Makkaveev

Egy forrás: Lap 5. kerék [december 2009]