műszaki adatok Nissan Almera Tino 2000 - 2003 egyterű
Műszaki adatok Nissan Almera Tino 2000, 2001, 2002, 2003: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
| módosítások | Motor térfogat cm3 | Teljesítmény, kW (LE) / kb | hengerek | Nyomaték, nm / (rpm) | Az üzemanyag típusa rendszer | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DI | 2184 | 84(114)/4000 | L4 (inline hely) | 230/2000 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
| 1.8 16V. | 1769 | 84(114)/5600 | L4 (inline hely) | 163/4000 | befecskendezés | Benzin |
| 2.0 16V. | 1998 | 100(136)/5800 | L4 (inline hely) | 175/4800 | befecskendezés | Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
| módosítások | meghajtó típusától | Sebességváltó típusa (alap) | Sebességváltó típusa (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 2.2 DI | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 1.8 16V. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 2.0 16V. | Elsőkerék meghajtású | ECVT (variátor) |
Fékrendszer és szervokormány
| módosítások | Típus első fékek | Típusú hátsó fékek | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 2.2 DI | hűtött tárcsák | Korong | van |
| 1.8 16V. | hűtött tárcsák | Korong | van |
| 2.0 16V. | hűtött tárcsák | Korong | van |
Gumiabroncs méret
| módosítások | A méret |
|---|---|
| 2.2 DI | 195/65R15 |
| 1.8 16V. | 185 / 65R15 |
| 2.0 16V. | 195/65R15 |
Méretek
| módosítások | Hosszúság, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Első nyomtáv / hátul, mm | Tengelytáv, mm | Road clearance (távolság), mm | A kötet a törzs, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DI | 4260 | 1760 | 1610 | 1539/1509 | 2540 | 150 | 439 |
| 1.8 16V. | 4260 | 1760 | 1610 | 1539/1509 | 2540 | 150 | 439 |
| 2.0 16V. | 4260 | 1760 | 1610 | 1540/1510 | 2540 | - | - |
autó súly
| módosítások | Üres tömeg, kg | Legnagyobb tömeg, kg | Terhelhetőség, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.2 DI | 1455 | 1940 | 485 |
| 1.8 16V. | 1345 | 1830 | 485 |
| 2.0 16V. | 1410 | 1920 | 510 |
Dinamika
| módosítások | Maximális sebesség, km / h | Overclocking idő akár 100 km / h, | CD (frontális ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| 2.2 DI | 180 | 12.5 | - |
| 1.8 16V. | 173 | 12.7 | - |
| 2.0 16V. | 180 | 12.6 | - |
Üzemanyag fogyasztás
| módosítások | A városban, l / 100 km | Az autópályán, l / 100 km | Átlagos fogyasztás l / 100 km | CO2 kibocsátás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DI | 8.4 | 5.3 | 6.4 | 168 | Dízel |
| 1.8 16V. | 10.3 | 6.3 | 7.8 | 186 | Benzin |
| 2.0 16V. | 12.9 | 7.2 | 9.3 | 223 | Benzin |
Nissan Almera Tino 2000 - 2003 árak Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
| Módosításokat G. V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubelt |
Az átlagár S. Automata váltó, rubel |
Összesen eladó automata sebességváltóval | Az átlagár S. MCPP, rubel |
Összesen eladó kézi sebességváltóval |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 37 | 323 875 | 325 857 | 30 | 320 021 | 10 |
| 2001 | 48 | 339 940 | 341 590 | 25 | 338 076 | 30 |
| 2002 | 22 | 372 745 | 374 858 | 9 | 371 210 | 10 |
| 2003 | 10 | 379 825 | 376 276 | 6 | 378 115 | 10 |
Videó töréstesztek Nissan Almera Tino 2000 - 2003
Hardver Nissan Almera Tino 2000 - 2003
Tesztvezetés
Realming
Mi, ma élő, tanúi kialakulhatna egy új iskola autóipar európai japán. Gép ismerős japán neveket kifejezetten a lakosok a régi világ termelt és nem térnek el a pénztáros a növények Európában készülnek. Suzuki Magyarországon telepedett, Mitsubishi Hollandiában, a Nissan az Egyesült Királyságban és Spanyolországban. Megfigyelése ...
Family Arbor
Egy személy arra törekszik, hogy egyszerűsítse a formában akarják tartani a tartalmat. Amellett, hogy a sampont és légkondicionáló egy üveget, ő találta Nissan Almera Tino és Citroen Picasso Xcara. Az európai történelem egy egyenruhát, vagy ahogy ők is nevezik, compacttvans megkezdi visszaszámlálás 1984 óta, amikor a Renault kiadta Espace modell a piacon. ...
Város utazó
Majdnem minden gyártó, ami egy modern kicsi, de tágas városi autó, jöjjön ugyanez a képlet - rövidebb és magasabb. Így kiderül, mini-Ven. És attól függően, hogy rövidebb, fent és jó, hogy lesz-e a mikro-, akár kompakt (SMS, 2000, No. 7), függetlenül attól, hogy teljes méretű ...