műszaki adatok Honda Accord Sedan 2008 óta
Műszaki adatok Honda Accord Euro 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor, cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 i-DTEC | 2199 | 110(150)/4000 | Soros helyen - L4 | 350/2000 | Közvetlen befecskendezés Common Rail | Dízel |
| 2.2 i-DTEC típusok | 2199 | 134.2(180)/4000 | Soros helyen - L4 | 380/2000 | Közvetlen befecskendezés Common Rail | Dízel |
| 2,0 I-VTEC | 1997 | 116(156)/6300 | Soros helyen - L4 | 193/4300 | befecskendezés | Benzin |
| 2.4 i-VTEC | 2354 | 148(201)/7000 | Soros helyen - L4 | 234/4600 | befecskendezés | Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Basic) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 2.2 i-DTEC | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
| 2.2 i-DTEC típusok | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
| 2,0 I-VTEC | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
| 2.4 i-VTEC | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 2.2 i-DTEC | hűtött tárcsák | Korong | van |
| 2.2 i-DTEC típusok | hűtött tárcsák | Korong | van |
| 2,0 I-VTEC | hűtött tárcsák | Korong | van |
| 2.4 i-VTEC | hűtött tárcsák | Korong | van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 2.2 i-DTEC | 215/60 R16 |
| 2.2 i-DTEC típusok | - |
| 2,0 I-VTEC | 205/60 R16 |
| 2.4 i-VTEC | 225/50 R17 |
Méretek
| Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 i-DTEC | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
| 2.2 i-DTEC típusok | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
| 2,0 I-VTEC | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
| 2.4 i-VTEC | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
Autó súlya
| Módosítások | Üres tömeg, kg | Legnagyobb tömeg, kg | Terhelhetőség, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.2 i-DTEC | 1615 | - | - |
| 2.2 i-DTEC típusok | 1615 | - | - |
| 2,0 I-VTEC | 1488 | - | - |
| 2.4 i-VTEC | 1559 | - | - |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | Overclocking idő akár 100 km / h, | CD (frontális ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| 2.2 i-DTEC | 211 | 9.7 | - |
| 2.2 i-DTEC típusok | - | - | - |
| 2,0 I-VTEC | 216 | 9.4 | - |
| 2.4 i-VTEC | 227 | 8.1 | - |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, l / 100 km | Az autópályán, l / 100 km | Átlagos fogyasztás l / 100 km | CO2 kibocsátás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 i-DTEC | 7.3 | 4.6 | 5.6 | 147 | Dízel |
| 2.2 i-DTEC típusok | 7.3 | 4.6 | 5.6 | 147 | Dízel |
| 2,0 I-VTEC | 9.6 | 5.9 | 7.3 | 170 | Benzin |
| 2.4 i-VTEC | 12.3 | 7.1 | 9 | 207 | Benzin |
Videó töréstesztek Honda Accord 2008 óta
Honda Accord konfiguráció 2008 óta
Törésteszt Honda Accord 2008 óta
35%
Vezető és utasok
19%
Gyalogosok
39%
Gyermek utasok
Tesztvezetés
Test Drive Honda ACSORD: Premium Mass
Az új Honda Accord világpremierje a Genfi Nemzetközi Motor Show-ban történt. Az orosz bemutatása újdonságok telt májusában a folyó évben, és az első autó jött, hogy a tulajdonosok már a nyár elején. A hetediknek nevezett Honda Accord előző generációja, akinek a világpremierét 2002 őszén tartották, sok rajongót szerzett Oroszországban. Szerencsejáték és ...
Áttekintés Honda Accord Crosstour. Regenerált Accord-Hatchback, XL méret
Honda képes olvasni a gondolatainkat immár egy példázatot a városokban. ACCORD generáció megérintette a szívünket és pénztárcák tökéletes kombinációja a méret, a kényelem és a tökéletes minőséget. Csak azt kell kitalálnia, hogy mi a fejeink elfoglaltak azon a napon, amikor Honda kereste az autósok gondolataiba, hogy hozzon létre egy Honda Accord Crosstour.Conceptation Accord Crosstour teljesen indokolt. ...
Por a szemében
A Honda Accord és a Mazda 6 rokonok nemcsak fajtiszta japán eredetűek. Ezek az autók, talán a legelésztelenebb képviselők, mi az időzítés bűne, a Docuda meglehetősen unalmas családi szegmense az értékesítési eredmények alapján, a Honda Accord és a Mazda 6 - a D szegmens egyik vezetője: szinte minden negyediket választanak Orosz, aki úgy döntött, hogy családi szedánt szerez. ...