Essai routier Volkswagen Golf VI 5 portes depuis 2008 Hatchback

VW Golf Bluemotion. Eco Gop Arrêter

VW Golf Bluemotion. Prix: non défini. En vente: n. ré.
Argent Golf est calme, sans crier gare, Spasmes convulsifs et agonique tharachnya désactivé au premier feu de circulation. Calage du moteur, mais la voiture a continué à présenter correctement les signes de la vie: CLIMAT DE CONTRÔLE COMMANDE, MURLAKO RADIO, A LA NAVIGATION, NE SONT PAS PROPRE WHATED PLACÉE CHEMIN, INSTALLATION DU PROCESSUS MONDIAL DE PLAN DE TRAVAIL CODE BLUEMOTION
Test pilote
Dmitry Tyatyuchenko, 34 ans, journaliste automobile, expérience de conduite de 15 ans, voiture personnelle - Jeep Wrangler
Quelle quantité de dioxyde de carbone hang en grammes par kilomètre, qui doit nécessairement voiture courir sur une goutte de carburant? De nombreux constructeurs automobiles ont souffert à des degrés divers au cours de l'économie écologique. Dans le contexte des hybrides coûteux, petits electrocars série et machines sur le rare carburant de remplacement, le modèle BlueMotion de Volkswagen se distingue objectivement bénéficiaire par la simplicité et la disponibilité comparative.
Tout d'abord, ils ne donnent pratiquement pas moyen de leurs homologues standards. Ainsi, VW Golf Bluemotion est équipé du même moteur diesel de 1,6 litre avec 105 forces et un mécanicien cinq vitesses comme un analogue Golf TDI. Le volume du coffre est une (350/1305 l), l'espace du salon est le même. Capacité de charge, cependant, 120Kg moins, mais avec la même masse de tenue!
Les caractéristiques dynamiques sont identiques à des centaines de hayonback à 5 portes accélérées en 11,3 s, développant une vitesse maximale équivalente en 190 km / h. Et économie à la même heure sur un quart de plus: 100 km de chemins BlueMotion ne consomment que 3,8 litres de carburant. D'ici et d'une autonomie enviable: En plein réservoir, vous pouvez conduire de Moscou à Peter et à l'arrière sans ravitaillement, en parallèle montrant des humeurs de Greenpeace: l'échappement de la hayon n'est pas si nocif pour seulement 99 grammes de CO2 pour un kilomètre contre 119 à un niveau conventionnel. gars de diesel. Et aucune batteries accumulées massives d'énorme capacité, difficultés de recherche de stations-service alternatives ou d'interruptions d'alimentation!
En raison de ce qui réalise une telle amitié naturelle et une personnification rationnelle? Ecodewance BlueMotion est engagée dans plusieurs nuances technologiques conçues pour aider le conducteur à économiser non seulement l'environnement, mais également le contenu du portefeuille. Et en aucun cas dans l'ordre.
Le premier et le plus brillant système de démarrage notoire. Nous avons conduit jusqu'au feu, éteint la transmission, libéré le moteur de la poignée. Toutes les pauses climatiques musicales. Il a de nouveau laissé le vert pressé la pédale, inspirant ainsi la vie dans le moteur sans la moindre heure Zaminka. Tu ne veux pas! Le système est désactivé en appuyant simplement sur le bouton de la console centrale, laissant la blueMotion sur votre conscience.
Se comporte également de manière discrète et un indicateur de vitesse spécial sur l'affichage des informations de tableau de bord. Pour les flèches et les chiffres, il signale panicy le début de l'optimal, du point de vue de la consommation de poussée et de carburant, le moment pour changer la phase du CP, mais il n'est pas particulièrement jeté dans l'œil, et il est donc facile de ignorer. Surtout s'ils ne coïncident pas avec votre dynamique, quelles transitions précoces ne contribuent pas.
La mise au point de Yaraya sur le résultat se manifeste chez VW Golf Bluemotion, même à l'époque où ils n'attendent pas du tout. Son nom est une fonction de récupération. Lorsque la voiture bouge, le générateur en mode amélioré est pris pour recharger la batterie de sorte que plus tard, lors de la conduite avec une vitesse constante ou lorsqu'il est accéléré, désactivez simplement. En conséquence, la charge sur le moteur est réduite et donc la consommation de carburant. La cible susmentionnée dessert également des pneus avec un faible coefficient de roulement (sur des disques alliages légers) en raison de leurs propriétés économes d'énergie de faible exposition à la route.
Extérieurement, Golf Bluemotion est facile de trouver sur un réseau falseradiator modifié avec garnitures chromées supplémentaires, pare-chocs et les seuils R-LINE, l'optique arrière tonifiée et spoilers dans le style design GTI. Une nouvelle insertion de sièges et le chrome est apparu dans la cabine de Hetchback.
Explosion du passé
concept Un tel est déjà disponible dans les annales de l'histoire de la marque. En 1993, Volkswagen a publié un modèle qui, ainsi que le représentant actuel de la famille Bluemotion, a pris soin de l'environnement et heureux propriétaire de l'économie. Nom de la VW Golf III Ecomatic. La voiture était équipée d'un moteur diesel de 1,9 litres avec une capacité de 64 litres. avec. Hayon est tombé dans une hibernation du moteur, il valait le pilote pour éliminer la jambe de l'accélérateur, et tiré de la pression suivante sur la pédale d'accélérateur. La question du bon fonctionnement des systèmes embarqués a été résolu en installant une batterie de grande capacité, et la direction et les freins à l'aide de pompes électriques. Une caractéristique intéressante du modèle était l'absence d'une pédale d'embrayage d'une transmission manuelle à 5 vitesses régulière. Ses fonctions exercées électronique. Pour commencer le mouvement, il était nécessaire de tourner simplement le premier et cliquez sur l'accélérateur. D'autres commutateurs passés sous la décharge de gaz. De plus, comme le descendant d'aujourd'hui, Golf Ecomatic était équipé d'un conseiller électronique proposé de changer la scène du CP optimale pour ce moment. A 100 km, la voiture a passé seulement 4,4 litres de carburant.

L'amour pas l'amour
Lorsque vous essayez de démarrer le moteur endormi aux arrêts, le système start-stop est mieux mis hors tension. Rationnellement
Conseils pour des moments de commutation doivent aimer les conducteurs novices. Avec attention
Même les pneus répondent à l'éco-idée! Méticuleusement
 
Avantages et inconvénients
+ Efficacité, l'accessibilité des prix, le confort, la sécurité, la manipulation compréhensible.
- L'incertitude des perspectives de ventes en Russie.
Caractéristiques
Marque et modèle - Volkswagen Golf Bluemotion
Dimensions - 4199x1779x1512 mm
Moteur - diesel, 1598 cm3, 105 litres. s. / 4400 min-1
Transmission - Mécanique, 5 vitesses
Dynamique - max 190 km / h; 11.3 s à 100 kmh
Les concurrents - Opel Astra, Honda Civic

Notre opinion
Le plus économique Golf de tous les temps et les peuples! Un tel statut élevé de la voiture a été entièrement mérité. Après tout, si vous suivez les recommandations de la technologie de Bluemotion, à un ravitaillement idéalement, vous pouvez couvrir jusqu'à 1447 km. De plus, la nouveauté ne signifie en aucune façon implect les avantages restants du modèle: le confort, la dynamique, la manutention et la sécurité.
 
Publié par: Dmitry Tyatyuchenko

 
 

 

Une source: Journal 5 Wheel [Décembre 2009]