Crash Test Volkswagen Golf VI 5 Portes depuis 2008 Hatchback

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Bobsy g0 / 1 ISOFIX, en arrière de la face
Enfant de plus de 3 ans	Bobsy G0 / 1 Isofix, face avant

Piétons de sécurité

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Punch avant:

Lorsque vous frappez le salon de passagers conserva l'intégrité et que le support de pare-brise n'a pas changé de 10 mm. La protection de toutes les zones de l'organisme de passager avant est reconnue comme bonne. Les genoux et les hanches du conducteur bien défendu l'airbag. Le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de protection est fourni avec des sédimons de différents paramètres et dans diverses positions.

Sécurité des enfants passagers:

D'après les témoignages des capteurs de mannequin avec des tests dynamiques pour protéger les enfants, la voiture a reçu les meilleures notes. Plusieurs points ont été supprimés pour un avertissement qui peut facilement se passer et ne sont fabriqués que sous la forme de pictogrammes. Ils sont rapportés sur le danger de placer la chaise des enfants "contre la direction du mouvement" en face de l'airbag actif du passager avant. L'oreiller peut être éteint, mais informer le conducteur de son statut n'est pas assez clair. Il est clair que désigné la présence de fixations ISOFIX dans les fauteuils arrière et la possibilité d'utiliser des sangles de sécurité.

Grève latérale:

Pour une protection avec un impact latéral sur le pilier GOLF marqué le nombre maximum de points. Lorsque vous frappez le chevauchement, une partie du score a été retiré pour la protection de la poitrine. Après les tests EuroNCAP, le fabricant a amélioré le coussin gonflable de montage dans toutes les voitures déjà vendues.

Sécurité des piétons:

Pare-chocs a marqué le nombre maximum de points pour la protection des piétons à pied, quelques points au bord avant du capot ont également reçu une bonne évaluation. Protection dans la tête de la tête de l'enfant se trouve surtout bon, et l'adulte est fondamentalement mauvais.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	VW GOLF 1.4 'TRENLINE'
Type de corps	5 portes à hayon
Année de publication de données	2008
Poids de frein	1190

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Il y a