Honda Accord Test Drive depuis la berline 2008

Au détriment des futurs concerts. Honda Accord

Le principal avantage des produits de qualité Honda. Pendant longtemps, toute voiture de cette marque, y compris une voiture de classe moyenne, pourrait être appelée une chanson de mots. L'entreprise a pris sept accords complexes d'affilée: chaque suivant sonnait mieux qu'auparavant. Mais un jour, les pops sont venus des haut-parleurs ...
 
Pop de haute qualité, sans aucun doute. Cependant, l'acheteur se voit généralement offrir ce qu'il aime. Et dans l'interprétation de Honda, la voiture de classe moyenne souhaitée par les clients s'est avérée très similaire à l'accord précédent avec l'introduction de certaines fonctionnalités inhérentes à Toyota Camry. L'image sportive et l'étanchéité sont venues à leur goût, mais ils voulaient vraiment un peu plus de confort et de solidité. Accord n'avait pas d'autre choix que de commencer à se glisser lentement. Auparavant, le désir du client, contrairement à la propre philosophie de l'entreprise, ne signifiait rien pour Honda, mais est maintenant soudainement devenu loi. Le marché est capricieux ...
 
Impressions générales
L'ancien accord était mignon à sa manière, mais il y avait assez de kurgusity dans son apparence. La nouvelle voiture est plus élégante: comme si l'ancien accord se retirait et se rajeunit. En général, le nouveau venu s'est avéré être beaucoup plus rapide et harmonieux qu'un représentant de la génération précédente. Le wagon de la station Tourer a commencé à être sensiblement plus intéressant, mais nos clients, hélas, ne pourront pas l'apprécier: les versions à 5 portes ne le fournissent pas à la Russie.
 
Le salon et l'ancien accord étaient très bons: ergonomie impeccable, matériaux de décoration de haute qualité, une conception vérifiée de la dernière génération de voiture, elle était encore meilleure: résolue dans le nouveau style Honda, mais sans la caractéristique d'autres modèles de prétention. Ce qui, cependant, ne le rend pas ennuyeux: tout est fait avec élégance, élégamment, avec goût. À hauteur, la nouveauté et en termes de confort: le salon est assez spacieux, l'isolation saine est assez décente.
 
Aujourd'hui, l'accord n'est pas devenu aussi dur et sans compromis qu'auparavant, maintenant c'est une merveilleuse voiture familiale qui vous permet de conduire même le moindre inconfort même le long d'un asphalte cassé. Cependant, il est impossible de dire que la machine a complètement perdu le personnage de la bataille: les qualités de course sont toujours dignes. La contrôlabilité est précise et aiguë, les freins fonctionnent en toute confiance et la dynamique accélérée n'est pas si lente. Néanmoins, ce n'est toujours pas la machine qui était auparavant incité à clignoter efficacement le débit et à détendre le moteur à la limite
 
 
Les caractéristiques
 
Type de berline corporelle
Le nombre de portes est 4
Le nombre de places 5
Longueur 4726 mm
Largeur 1840 mm
Hauteur 1440 mm
Base de roues 2705 mm
Déclaration de la route 140 mm
Type de suspension:
De face
L'arrière
Indépendant, à deux
Indépendant, multi-link
Type de lecteur avant
Freins:
De face
arrière
Disque ventilé
Disque
Volume du réservoir de gaz, L 70
Évaluation de sécurité passive, protection *:
adultes
enfants
piétons
*****
****
***
* Selon EuronCap.
 
 
Choisir un corps
Il n'y a pas de choix, la seule version possible du corps dans ce cas est une berline à quatre notes classique. Il y avait un break dans l'itération précédente, mais dans notre pays, il ne faisait pas en demande, donc dans la génération actuelle, les Japonais ont décidé de l'exclure complètement de la ligne de l'accord fourni à notre pays.
 

La source: Magazines voitures et prix le 15 juin 2009.