Crash Test Honda Accord depuis 2008 Sedan

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, conducteur

Punch avant, passager

Coup de côté, conducteur

- Amende - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois	Britax Roemer Babysafe Isofix Plus, la vie en arrière
Enfant de plus de 3 ans	Britax Roemer Duo Plus Isofix, face avant

Sécurité des piétons

- Amende - Bon - De manière satisfaisante

Punch avant:

Le salon des passagers n'a pas été déformé de manière significative. Le témoignage des capteurs de mannequin a témoigné à la bonne protection au genou et aux hanches de l'avant seds. Le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de protection est fourni avec des sédimons de divers paramètres dans diverses positions. La charge sur le passager de la poitrine était supérieure à celle de l'amorce du conducteur et ce résultat a été pris lors du calcul de l'évaluation finale.

Grève latérale:

Sur la base des lectures de capteurs avec impact latéral, le nombre maximal de points a été attribué pour la protection d'un passager de 3 ans. L'airbag de passagers avant peut être désactivé, ce qui vous permet de placer une chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" à sa place. Cependant, le conducteur informant l'état de l'oreiller n'est pas suffisant. Le danger d'un tel placement de la chaise avec un oreiller actif lit un signe clair, toutefois, l'inscription n'est pas dans toutes les langues européennes. La présence d'une installation de chaises n'est pas correctement indiquée à l'aide du système de fixation ISOFIX sur les sièges arrière.

Sécurité des piétons:

Le pare-chocs a marqué le nombre maximum de points pour protéger les piétons de pied aux points de contrôle. Cependant, des tests supplémentaires ont montré que certains places sont une mauvaise protection. La plupart des points où la tête d'une petite chute piétonne à la course a également reçu la note la plus élevée. Cependant, le bord avant de la hotte s'est avéré traumatisant.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	Sur la droite
Modèle testé	Honda Accord 2.2 I-DTEC, ES-GT
Type de corps	Berline à 4 portes
Année des données de publication	2008
Poids de frein	1477

Systèmes d'installation:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
BELTES DROIES Chargeuses	Il y a
Pilote Airbag avant	Il y a
Airbag avant de passagers	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Airbags latéraux	Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag	Non