Honda Accord Test Drive depuis la berline 2008

Plus d'émotions

La voiture Honda Accord New Generation débutera en Russie le 25 juin. La nouveauté se distingue par un personnage sportif, un intérieur luxueux, un complexe de systèmes de sécurité avancés, ainsi que d'excellentes caractéristiques dynamiques. Ainsi, elle défie les concurrents dans le segment premium de la Classe D.
 
Extérieurement, le nouveau a associé un look sportif plus émotionnel, devenant beaucoup plus large et légèrement inférieur. Un design brillant avec des détails clairement définis et des arches à roues prononcées qui mettent l'accent sur la largeur de la voiture donne une posture caractéristique accord, impliquant les capacités exceptionnelles de la voiture.
 
La ligne d'unités électriques de la nouveauté comprend deux moteurs à essence de dernière génération I-VTEC (synchronisation de la valve variable et contrôle électronique du contrôle électronique intelligent du moment de l'ouverture et de la hauteur du levage de la valve), qui répondent aux normes écologiques de l'euro 4. Le moteur I-VTEC de deux litres a une capacité de 156 litres. Avec. à 6300 tr / min. La consommation de carburant avec un cycle combiné d'une berline avec une transmission mécanique est désormais de 7,2 litres pour 100 km, tandis que la génération précédente était de 7,7 litres pour 100 km. Les principaux changements technologiques de l'unité de puissance de 2 litres sont les suivants: un diamètre accru des vannes d'admission, un système optimisé pour surveiller le moment d'ouverture et la hauteur du levage de soupape et l'amélioration mécanisme de distribution des gaz. Un moteur à 2,4 litres est plus puissant. Ses indicateurs: 201 l. Avec. à 7 mille. RPM et couple maximum 234 nm à 4500 tr / min. La consommation de carburant I-VTEC 2.4 avec une transmission automatique est de 8,6 litres pour 100 km. Par rapport à la version précédente, il convient de noter dans ce moteur une telle augmentation du degré de compression de 10,5 à 11,01, des valves avec un diamètre accru, un système I-VTEC optimisé et une résistance réduite dans le système d'échappement.
 
Les unités d'alimentation fonctionnent en tandem avec une boîte de vitesses mécanique à six vitesses ou à cinq vitesses. Les modèles avec transmission manuelle sont équipés d'un indicateur du changement de transmission (voyant de décalage) situé au centre du tachymètre. Les signes de haut en bas (de haut en bas) attirent l'attention du conducteur au meilleur moment pour changer la transmission pour réaliser des économies de carburant plus importantes. Le sélecteur de la boîte automatique à cinq vitesses a maintenant un PAZ PAZ Straight. Le choix de Mode S fournit un décalage d'équipement séquentiel à l'aide des interrupteurs de volants et vous permet également de fixer l'engrenage sélectionné.
 
Les conducteurs évalueront sans aucun doute la maniabilité de cette dernière Honda Accord. Un centre de gravité abaissant, une piste plus large, une toute nouvelle suspension avant à deux pattes et une suspension arrière multi-liens avec des amortisseurs avec une gravité variable, ainsi qu'une rigidité corporelle accrue contribuent au fait que la voiture réagit plus rapidement et plus précisément aux commandes. Il est devenu encore plus réactif et facile à gérer, et les grues du corps ont considérablement diminué.
 
L'amplificateur de puissance électrique avec un degré d'amplification variable en fonction de la vitesse de mouvement est standard dans tous les modèles. Dans la direction, un nombre d'engrenages plus petit correspondant aux paramètres de suspension dynamique a été utilisé.
 
L'ensemble du modèle du nouvel accord a été développé conformément à la technologie de compatibilité des éléments structurels (ACE), qui offre une protection maximale des passagers au moment de la collision. La structure de puissance de l'avant du corps est conçue pour protéger le salon de la déformation en distribuant la force d'impact dans de nombreuses directions vers les côtés de la cabine. Pour atteindre un degré élevé de sécurité pendant les frappes latérales, les ingénieurs Honda ont augmenté la section transversale des éléments latéraux du cadre corporel et des matériaux sélectionnés avec diverses caractéristiques pour atteindre le niveau de rigidité et de résistance souhaité sans augmenter le poids de toute la structure. Pour protéger les piétons, la machine était équipée de nombreux éléments qui connaissent déjà les modèles Honda précédents, y compris les essuie-glaces en énergie, les attaches absorbant de l'énergie de l'aile avant et du capot, ainsi qu'un espace supplémentaire de déformation sous le capot.
 
The passive safety set includes front seat belts with pretense and load limiters, frontal airbags with two opening degrees, side pillows for the driver and the front passenger, safety curtains along the entire length of the side window and the ISOFIX attachment for reliable fixation of the Chaise pour enfants dans toutes les modifications. Des contraintes de tête actifs des sièges avant sont également installées.
 
En plus des fonds de protection passive, le nouvel accord est équipé d'un ensemble impressionnant de systèmes actifs qui garantissent une sécurité élevée. Le système de stabilité du cours VSA (Assist de stabilité des véhicules) est standard pour tous les modèles et est conçu pour aider le conducteur à contrôler la voiture lors du passage des virages, des vitesse et des manœuvres vives. En cas de glissement, le système en fonction de la situation due aux freins des roues droite ou gauche et réduira la vitesse du moteur renverra la machine à la trajectoire de mouvement souhaitée.
 
La nouvelle Honda Accord est également équipée d'un système innovant qui combine le système VSA et un système de direction électrique électrique. Si la voiture perd de la stabilité dans des conditions de route défavorables, pendant trop rapidement les virages ou le freinage d'urgence, le système crée automatiquement un effort auxiliaire sur le volant, ce qui invite le conducteur la direction correcte de rotation du volant. L'effort auxiliaire est presque imperceptible et le contrôle de la direction est sans aucun doute effectué par le conducteur. Mais un tel soutien suffit pour que le conducteur se sente intuitivement comment agir dans cette situation.
 
L'intérieur de la voiture se distingue par des matériaux soigneusement sélectionnés et des finitions magnifiques. La conception du panneau avant est fabriquée dans un esprit sportif, une bordure d'argent passe sur toute la longueur du panneau avant et descend vers la console centrale. Les sièges avant élégants en raison de rouleaux latéraux larges ont un support latéral élevé, et la nouvelle conception interne des sièges réduit considérablement les vibrations pendant le mouvement. En plus de sa fonction principale, un volant sportif vous permet de contrôler tous les équipements, y compris un système audio, un régulateur de vitesse et un téléphone mobile. Le volant est ajusté au départ et à l'inclinaison. Le tableau de bord de voiture a un rétro-éclairage qui crée l'effet de volume. Les informations nécessaires pour le conducteur sont affichées sur l'affichage des cristaux liquides, qui est contrôlé par des boutons sur le volant. La nouvelle fonction est la présence d'un indicateur d'un rappel du service suivant montrant au conducteur une distance ou un nombre de jours à côté.
L'intérieur de News est équipé de nombreux conteneurs pour placer de petites choses: deux niches sur les côtés de la console centrale, un compartiment avec un couvercle sur le côté du volant, de grandes poches sur les portes d'entrée, des supports de bouteilles dans les panneaux arrière , ainsi qu'un compartiment spacieux dans la console centrale. Contrairement à L'accord de génération précédente augmente Glove est désormais équipé d'un couvercle séparé, et dans le compartiment de gants lui-même, il y a une section supplémentaire pour les manuels de fonctionnement. La couverture de la console centrale sert simultanément de l'accoudoir qui peut être décalé de 89 mm. Deux porte-tasses sont situés dans la console centrale et deux dans l'accoudoir arrière central.
 
Le département des bagages de la berline avec un volume de 497 litres parmi d'autres participants au segment premium de la Classe D a la meilleure capacité. La hauteur du chargement vous permet de mettre facilement les choses dans le compartiment et n'est que de 687 mm, soit 80 mm de moins que dans le modèle précédent. Directement à partir du compartiment à bagages, un accès léger aux positions des sièges arrière est fourni, en raison de laquelle, si nécessaire, la chaise peut être rapidement pliée. Le coût d'un nouvel accord avec un moteur de 2 litres en fonction de la configuration est de 811 000 à 862 000 roubles, avec un moteur de 2,4 litres de 940 000 à 1 million de roubles.

 

La source: Magazines voitures et prix 10 juin 2008.