Test Drive Fiat Punto 5 portes 1999 - 2003 Herbou

Encore au point

La préoccupation fiat continue ses ellipses. Fiat Punto, équipé d'un moteur vivant de 16 soupapes, est apparu dans les salons des concessionnaires russes.

Cette fois, Fiat n'a pas mis un point (car le nom du modèle est traduit de l'italien), mais deux à la fois. Punto avec un seize plastique est venu en Russie avec des corps à trois et cinq portes, qui, selon la tradition Fiat, sont significativement différents les uns des autres. Aujourd'hui, nous parlons d'une voiture avec moins de portes.

Ce punto est rusé! Il est déguisé en tant que préscolaire, capturant des dimensions compactes et une apparence charmante, mais en fait, de nombreux camarades de classe ont augmenté. Tout est à l'avance, pour de vrai.

Prenez, par exemple, un salon. Ici, non seulement le conducteur se sent ici et son voisin à droite suffit également. L'astuce réside dans le dos doux (à l'arrière) des sièges avant. À première vue, les jambes des galères ne peuvent pas être placées. Mais, il s'avère que les genoux des passagers à longues pattes gagnent en paix, poussant facilement le tissu élastique à la profondeur requise. Il y a aussi une fourniture d'espace au-dessus de la tête. Comme d'habitude, seul le troisième est superflu par derrière. Et puis, si vous êtes pointilleux.

L'intérieur, d'abord, apparemment frivole, en fait, n'est très rien. Dans l'inconfort dans l'apparition de chaises convexes, vous pouvez réellement passer sans relâche pendant plus d'une heure. Les appareils dans le champ de vision, les handrails de boutons sont raisonnables. Quant à toutes sortes de cachettes pour de petites choses, vous pouvez descendre du compte: leur nombre atteint 25.

Les problèmes de plantation, malgré la présence de seulement deux portes latéraux, ne surviennent pas. Trusher avec une surprise. Il semble que ce soit un minuscule 264 litres, mais si partiellement et encore plus entièrement pliez le siège arrière, le compartiment de cargaison Yarrow est à votre service. Dans le même temps, Punto est en pleine taille.

Après de tels miracles, le riche équipement standard de la machine est perçu pour acquis. Cependant, l'ordinateur de panneau, le système d'incendie, l'amplificateur du volant avec un réglage à deux étages, les laveuses de phares, le système d'éclairage de la route au seuil de la maison, sans compter les fenêtres électriques habituelles, la climatisation, le chauffage des sièges, etc., Une curiosité pour un tel bébé.

Revoyant les secrets de la fiat de points, vous atteignez inévitablement le moteur principal principal. Malgré la modeste Litrapue, un moteur de seize valeurs de notre Punto avec une étincelle (pas un couple huit valeurs). Il vaut la peine de cliquer sur le gaz sincèrement, la voiture rompt l'endroit, comme un fou, avec un enthousiasme de chiot gagne de la vitesse et, après 11 secondes, accélère à cent. Un tel comportement joyeux de Fiat Punto va au-delà de la portée des notions de petites voitures de la ville. Si vous continuez à vous noyer, après dix-sept ans, le tireur tombera dans la marque extrême de 172 km / h. L'efficacité de l'unité électrique est exprimée par le cœur mignon d'une personne pratique: dans la ville de Punto, il consomme 7,6 litres d'essence pour 100 km, sur l'autoroute de 5 litres.

Étonnamment, le moteur est assez élastique. La machine en douceur et avec une chasse paresse et pardonne avec condescendance dans le choix des engrenages avec une légère touche du moteur. Chaque fois, en manier un levier KP, vous notez la clarté des inclusions.

Il est curieux que, malgré le châssis serré, Punto amorce assez toléablement les irrégularités de la route. Et si vous abordez le choix du chemin de manière significative, pour ne pas porter la suspension de la voiture à la limite, il est capable de fournir un niveau de confort parfaitement acceptable. En tournant avec un revêtement plat, Punto tient bien la trajectoire. Mais si le virage est rempli de nids-de-poule, le cours, en raison de la rigidité d'une suspension à court terme, doit être légèrement ajusté au volant.

De plus, il n'y a rien à se plaindre du conducteur. Les freins, les commandes, la visibilité des appareils, la vue d'ensemble tout est en parfait état. Il convient de noter à quel point le processus de stationnement est légèrement facilité dans Fiat Punto: l'inclusion d'un mode spécial de direction électrique urbaine vous permet de tourner le volant avec presque la puissance de la pensée. Et dans le mode habituel, la barre diffère en informativité, qui vous permet de ressentir le chemin littéralement avec vos doigts.

Compte tenu de toutes les surprises agréables, le prix de Fiat Punto est raisonnable à partir de 1 1500 $. La voiture demande les mains tendres de jeunes citadins. Bien que, si vous vous concentrez sur l'Europe civilisée, où Punto est incroyablement populaire, n'importe qui peut être son propriétaire.

Caractéristiques techniques Fiat Punto 1.2 16V

Body à hayon à hayon à 3 portes, les gens. 5 masse équipée, kg 760 dimensions (longueur / largeur / hauteur), mm 3800/1660/1480 Base, mm 2460 Volume de bagages, L 264/1000 Vitesse maximale, km / h 172 Temps d'accélération à 100 km / h, C 11, C 11, C 11, 4 Contrôle Consommation de carburant (cycle mélangé), L / 100 km 6,0 Essence moteur, 4 cylindres, 16 soupapes; Volume de travail, CM3 1242; Power, L.S. à min-1 80/5000; couple, nm à min-1 114/4000; Système d'alimentation Mécanique de transmission d'injection multipoint, suspension à 5 vitesses: absurdité avant., McPherson, avec stabilis. traverser. écurie.; Dépendance arrière. Les freins à ressort: disque avant, ventilé; La direction du tambour arrière rheck, avec un prix d'amplificateur, de 11500 $.

Texte: Igor Kuznetsov
 

Une source: Magazine 5 roue [09/2002]