características técnicas Subaru Forester 2005 - 2008 SUV
Características técnicas de Subaru Forester 2005, 2006, 2007, 2008: potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (masa), aclaramiento de la carretera (espacio libre), radio de giro, tipo de transmisión y frenos, tamaño y neumáticos del cuerpo
Características del motor
| Modificaciones | Volumen del motor, CM3 | Power, KW (LP)/Acerca de | Cilindros | Twisting, nm/(rpm) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 x | 1994 | 116(158)/6400 | B4 | 186/3200 | Inyección múltiple | Gasolina |
| 2.5 XT | 2457 | 169(230)/5600 | B4 | 320/3600 | Inyección múltiple | Gasolina |
Transmisión y transmisión
| Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcionalmente) |
|---|---|---|---|
| 2.0 x | 4x4 (TODA TRACHE) | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 2.5 XT | 4x4 (TODA TRACHE) | 5 mkpp | 4-ACPP, |
Amplificador del sistema de frenos y del volante
| Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
|---|---|---|---|
| 2.0 x | Discos ventilados | Tambor | hay |
| 2.5 XT | Discos ventilados | Disco | hay |
El tamaño de los neumáticos
| Modificaciones | El tamaño |
|---|---|
| 2.0 x | 215/60 R16 |
| 2.5 XT | 215/55 R17 |
Dimensiones
| Modificaciones | Longitud, mm | Ancho, mm | Altura, mm | La pista delantera/espalda, mm | Base de ruedas, mm | Despeje de la carretera (despeje), mm | Volumen del tronco, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 x | 4486 | 1735 | 1590 | 1496/1486 | 2525 | 206 | 388 |
| 2.5 XT | 4486 | 1735 | 1585 | 1496/1486 | 2525 | 201 | 388 |
Peso del coche
| Modificaciones | Masa equipada, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de elevación, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 x | 1390 | - | - |
| 2.5 XT | 1485 | - | - |
Dinámica
| Modificaciones | Velocidad máxima, km/h | Tiempo de aceleración a 100 km/h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
|---|---|---|---|
| 2.0 x | 188 | 9.7 | 0.36 |
| 2.5 XT | 220 | 6 | 0.36 |
El consumo de combustible
| Modificaciones | En la ciudad, l/100 km | En la carretera, L/100 km | Consumo promedio, L/100 km | Extricación CO2, G/KM | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 x | 12.3 | 7.5 | 9.3 | 220 | Gasolina |
| 2.5 XT | 14.7 | 8.4 | 10.7 | 254 | Gasolina |
Precios Subaru Forester 2005 - 2008 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)
| Modificaciones en G.V. | Total de autos a la venta (en la Federación de Rusia) | Precio promedio, rubias |
Precio promedio S Transmisión automática, rublos |
Total a la venta con transmisión automática | Precio promedio S Transmisión manual, rublos |
Total a la venta con transmisión manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 95 | 746 600 | 749 431 | 66 | 737 815 | 30 |
| 2007 | 129 | 789 572 | 800 475 | 87 | 770 055 | 48 |
| 2008 | 178 | 934 288 | 948 192 | 124 | 904 630 | 62 |
Subaru Forester 2005 - 2008
Pruebas de pruebas
Prueba A/M Subaru Forester Cross Sport
La historia de la aparición del Subaru Forester Cross Sport es simple: los ingenieros tomaron el modelo Forester ya existente, que se consideraba un automóvil real para actividades al aire libre (SUV), y le trajeron una serie de mejoras para darle a esta máquina un poco Más deportes. El resultado fue un automóvil, diseñado principalmente para conducir por la ciudad, pero no perdió las cualidades inherentes al automóvil ...
Impresiones de la prueba de prueba de versión Subaru Forester Airbreak y STI
Características técnicas del automóvil de Airbreak de Forester: longitud 4455 mm x ancho 1735 mm x altura 1590 mm. Base de calificación: 2525 mm. Éxito de la máquina: 1420 kg. Además: motor 4WD: 2 litros, con 4 cilindros de oposición horizontalmente oposición Ubicación, Mecanismo Distribución de gas del tipo SOHC, desarrolló potencia de 103 kW (140 hp) a 5600 rpm, el mayor par 186 ...
El forestal aún servirá
El nombre Subaru se asocia principalmente con deportes o al menos solo autos dinámicos. Sus características genéricas son el motor opuesto, la tracción constante de toda la rueda y el manejo perfeccionado. En 1997, la compañía sorprendió el intento de unir todos los listados en la camioneta familiar, agregando un poco de oportunidades fuera de la carretera. Las compañías tuvieron éxito: ya en 2003 vendieron ...