especificaciones Renault Clio 5 Puertas 2006 - 2009 Hatchback
ESPECIFICACIONES RENAULT CLIO 5 PUERTAS 2006, 2007, 2008, 2009: PODER, CONSUMO DE COMBUSTIBLE 100 KM, PESO (PESO), CUADRANTE DE CAMINO (DESACTIVO), RADIO DE REVERSAL, TIPO DE TRANSMISIÓN Y FRENOS, TAMAÑOS DE CUERPOS Y NEUMÁTICOS
Características del motor
| Modificaciones | Motor, CM3 | PODER, KW (HP) / SOBRE | Cilindros | Torque, NM / (RPM) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 HP) | 1461 | 78(106)/4000 | 4 cilindros | 240/2000-2500 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 1.5 DCI (70 LS) | 1461 | 50(68)/4000 | 4 cilindros | 160/1700 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 1.5 DCI (85 HP) | 1461 | 63(86)/3750 | 4 cilindros | 199/1900 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 1.2 16V (65 hp) | 1149 | 48(65)/5500 | 4 cilindros | 105/4250 | Inyección multipunto | Gasolina |
| 1.2 16V (75 HP) | 1149 | 55(75)/5500 | 4 cilindros | 104/4250 | Inyección multipunto | Gasolina |
| 1.4 16V. | 1390 | 72(98)/5700 | 4 cilindros | 127/4250 | Inyección multipunto | Gasolina |
| 1.6 16V. | 1598 | 82(112)/6000 | 4 cilindros | 150/4250 | Inyección multipunto | Gasolina |
| 2.0 16V. | 1997 | 101(140)/6000 | 4 cilindros | 194/3750 | Inyección multipunto | Gasolina |
Unidad y transmisión
| Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcional) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 HP) | Tracción delantera | 5-MCPP | |
| 1.5 DCI (70 LS) | Tracción delantera | 5-MCPP | |
| 1.5 DCI (85 HP) | Tracción delantera | 5-MCPP | |
| 1.2 16V (65 hp) | Tracción delantera | 5-MCPP | |
| 1.2 16V (75 HP) | Tracción delantera | 5-MCPP | |
| 1.4 16V. | Tracción delantera | 5-MCPP | |
| 1.6 16V. | Tracción delantera | 5-MCPP | 4-Automático |
| 2.0 16V. | Tracción delantera | 6 MPP |
Sistema de frenos y dirección asistida.
| Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 HP) | Discos ventilados | Disco | hay |
| 1.5 DCI (70 LS) | Discos ventilados | Tambor | hay |
| 1.5 DCI (85 HP) | Discos ventilados | Tambor | |
| 1.2 16V (65 hp) | Discos ventilados | Tambor | hay |
| 1.2 16V (75 HP) | Discos ventilados | Tambor | hay |
| 1.4 16V. | Discos ventilados | Tambor | hay |
| 1.6 16V. | Discos ventilados | Disco | hay |
| 2.0 16V. | Discos ventilados | Disco | hay |
Tamaño de llanta
| Modificaciones | El tamaño |
|---|---|
| 1.5 DCI (105 HP) | 185/60 R15 |
| 1.5 DCI (70 LS) | 185/60 R15 |
| 1.5 DCI (85 HP) | 185/60 R15 |
| 1.2 16V (65 hp) | 165 / 65R15 |
| 1.2 16V (75 HP) | 165/65 r15 |
| 1.4 16V. | 185/60 R15 |
| 1.6 16V. | 185/60 R15 |
| 2.0 16V. | 185 / 60R15 |
Tamaños
| Modificaciones | Longitud, mm. | Ancho, mm. | Altura, mm. | Pista frontal / trasera, mm | Base de la rueda, mm | Liquidación por carretera (liquidación), mm | El volumen del tronco, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 HP) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.5 DCI (70 LS) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.5 DCI (85 HP) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.2 16V (65 hp) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.2 16V (75 HP) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.4 16V. | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.6 16V. | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 2.0 16V. | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
Peso del coche
| Modificaciones | Peso del bordillo, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de carga, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 HP) | 1175 | 1690 | 515 |
| 1.5 DCI (70 LS) | 1130 | 1645 | 515 |
| 1.5 DCI (85 HP) | 1140 | 1655 | 515 |
| 1.2 16V (65 hp) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1.2 16V (75 HP) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1.4 16V. | 1110 | 1625 | 515 |
| 1.6 16V. | 1115 | 1630 | 515 |
| 2.0 16V. | 1160 | 1675 | 515 |
Dinámica
| Modificaciones | Velocidad máxima, km / h | Overclocking Time Hasta 100 km / h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 HP) | 190 | 11.1 | - |
| 1.5 DCI (70 LS) | 161 | 15.2 | - |
| 1.5 DCI (85 HP) | 174 | 12.7 | - |
| 1.2 16V (65 hp) | 157 | 14.9 | - |
| 1.2 16V (75 HP) | 164 | 13.4 | - |
| 1.4 16V. | 183 | 11.3 | - |
| 1.6 16V. | 190 | 10.2 | - |
| 2.0 16V. | 204 | 8.5 | - |
El consumo de combustible
| Modificaciones | En la ciudad, l / 100 km | En la carretera, l / 100 km | Consumo promedio, l / 100 km. | Lanzamiento de CO2, g / km. | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 HP) | 5.7 | 4.1 | 4.6 | 123 | Diesel |
| 1.5 DCI (70 LS) | 5.3 | 4.3 | 4.6 | 123 | Diesel |
| 1.5 DCI (85 HP) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | Diesel |
| 1.2 16V (65 hp) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Gasolina |
| 1.2 16V (75 HP) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Gasolina |
| 1.4 16V. | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 158 | Gasolina |
| 1.6 16V. | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 157 | Gasolina |
| 2.0 16V. | 9.9 | 5.8 | 7.3 | 173.7 | Gasolina |
Renault Clio Precios 5 puertas 2006 - 2009 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)
| Modificaciones en G.V. | Coches totales en venta (en la Federación Rusa) | Precio promedio, rublos |
El precio promedio de S. Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. | El precio promedio de S. MCPP, RUBLES |
Total para la venta con MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 62 | 409 428 | 438 109 | 25 | 387 777 | 33 |
| 2008 | 72 | 439 385 | 464 661 | 22 | 430 182 | 49 |
| 2009 | 62 | 464 642 | 501 658 | 8 | 459 736 | 49 |
PRUEBAS DE CLASE DE VIDEO RENAULT CLIO 5 PUERTAS 2006 - 2009
Recreación Renault Clio 5 Puertas 2006 - 2009
Prueba de Krash Renault Clio 5 Puertas 2006 - 2009
33%
Conductor y pasajeros
9%
Peatones
39%
Niños-pasajeros
Prueba de conducción
Sugerencia de poder
¡Soy tan hermoso! Seductor, atractivo, apasionado! Y la cosa inteligente que puedo hacer mucho. Y sin duda se destaca por mi dinero ... intenta probar a sí mismo y que rodea Nueva Clio. ¿Creemos? Después de todo, esto no es más que otro modelo, pero el coche Europea Europea-2006. Pero para empezar cheque. Tía Muse llegó ... de belleza? Mmm ... Este es esta pesada reveló alimentan de ...
En libertad sin receta
Tarde o temprano se siente cada conductor: la falta de poder! Más rápido que pasa la enfermedad. Lo mismo que persigue a las recaídas, los médicos prescriben medicamentos de automóviles especiales. Uno de los fármacos se llama Reno-Clio Sport, el curso del tratamiento ha pasado Mikhail Gzzsky. Foto:. Alexander Batyrus Thennest Klio ya no es uno, los seguidores del modelo se suspiro de tristeza. Fueron…
Unisexo
Estas máquinas en las costumbres rusas como si pusieran un sello especial en un supasport, solo para las mujeres. De lo contrario, no hablan de los autos de la mujer y no escriben. Mientras tanto, en Europa, los autos de la ciudad compactos vencieron a todos los registros en las ventas, impulsan a las mujeres y los hombres, y los estudiantes, ...