Δοκιμή δοκιμής Mazda CX-7 από το 2009 SUV

Ξεγέλασέ με

Το γεγονός της εμφάνισης ενός κινητήρα ντίζελ αξίζει ιδιαίτερη προσοχή. Ωστόσο, μέχρι να εμφανιστεί ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να ξεχάσετε τον κινητήρα ντίζελ χωρίς να γνωρίζετε τίποτα.

Συγκεντρώνοντας ψηλά στα βουνά, κανείς δεν περίμενε χιόνι. Ποιος ήξερε ότι στην αυλή είναι στα μέσα του Οκτωβρίου! Αλλά αυτό είναι Zoom-Zoom, όταν οι Άλπεις είναι γεμάτες με χιόνι, και στο ενημερωμένο crossover Mazda CX-7 υπάρχουν καλοκαιρινά ελαστικά.

Τρία χρόνια μετά την παγκόσμια πρεμιέρα και τις επιτυχημένες πωλήσεις του Mazda CX-7, όλα έχουν έρθει η περιποίηση, όπως το facelifting, δηλαδή η αποκατάσταση, δηλαδή η αλλαγή των οπτικών και των προφυλακτήρων, αν με απλό τρόπο, ειλικρινά και στα ρωσικά . Εάν είναι πραγματικά ειλικρινής, τότε το γεγονός της εμφάνισης ενός κινητήρα ντίζελ αξίζει πολύ περισσότερη προσοχή. Ωστόσο, όλα σε κάθε περίπτωση, πρώτα απ 'όλα στα ρωσικά, δεν έχουν ακόμη εμφανιστεί αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να ξεχάσετε τον κινητήρα ντίζελ χωρίς να γνωρίζετε τίποτα. Στη Ρωσία, το ενημερωμένο μοντέλο θα παραμείνει το ίδιο, παρατηρώντας, φυσικά, όλες τις επίσημες διατυπώσεις με τη μορφή ενός θαλάμου οπίσθιας προβολής, μεταδίδοντας μια εικόνα σε μια οθόνη περίπου 912 (και χωρίς αφελής υπογραφή για μνήμη και χωρίς σηματοδοτώντας την τροχιά της κίνησης).

Από το ντεμπούτο στον κόσμο, 190.000 crossovers Mazda CX-7 έχουν πωληθεί στον κόσμο: 30.000 στην Ευρώπη, περίπου το ήμισυ των οποίων βρίσκονται στη Ρωσία. Το δυναμικό της αγοράς μας είναι τεράστιο: το 2008, πωλήθηκαν 362.000 αυτοκίνητα SUV. Και το δεύτερο τρίμηνο του 2010, το ενημερωμένο Mazda θα πάει εύκολα σε όλα τα βαριά. Εκτός από τις μικρές αλλαγές στο σχεδιασμό, οι ευχάριστες έγκαιρες καινοτομίες εμφανίστηκαν στο crossover CC-7. Όπως το σύστημα ελέγχου πίεσης των ελαστικών, το σύστημα παρακολούθησης των νεκρών ζωνών που προειδοποιούν τον οδηγό για την κίνηση ενός άλλου αυτοκινήτου που βρίσκεται πίσω ή στη νεκρή ζώνη, καθώς και το σύστημα πρόληψης της φρενάρης έκτακτης ανάγκης. Η μόνωση θορύβου βελτιώθηκε σημαντικά. Χάρη στις νέες μεθόδους συγκόλλησης, η σκληρότητα του σώματος έχει αυξηθεί, αλλά η μάζα αυτού του αυτοκινήτου, όπως και άλλα Mazda.

Τα νέα αυτοκίνητα για τη ρωσική αγορά θα είναι και πάλι ένα μείγμα άνεσης των αμερικανικών, αθλητικών ειδών και εύκολης αδιαφορίας για την περιβαλλοντική ασφάλεια στα ρωσικά. Automat αντί για μηχανικούς, 238 λίτρα. Με. Αντί για το 191ο και το μέγιστο Euro 4 αντί του Euro 5. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τους τρόπους και τις συνήθειες αυτού του Metis, αλλά είναι γνωστό ότι ένα μείγμα αίματος δίνει ταλαντούχους απογόνους. Επιπλέον, η ευρωπαϊκή έκδοση του ενημερωμένου crossover Mazda CX-7 αφήνει μια πολύ καλή εντύπωση. Το έργο που έγινε για σφάλματα είναι αξιοσημείωτη, αν και τα νέα στοιχεία πλοήγησης γίνονται μόνο στο τιμόνι, έτσι ώστε να εξαλείφει πλήρως τη συμμετοχή του επιβάτη στη διαδικασία. Αλλά στη Ρωσία δεν θα υπάρξει πλοήγηση, οπότε δεν μπορείτε να αναστατωθείτε και να συνεχίσετε να πλοηγείτε στο βρύο στη βόρεια πλευρά των δέντρων στο δάσος.


 

Πηγή: Αυτοκίνητα