Testantrieb Peugeot 407 seit 2004 Limousine

Alle Fotos Peugeot 407 seit 2004

Klassische Moderne

Peugeot 407.
Motor
Geben Sie Benzin R4 ein.
Arbeitsvolumen, CM3 1997
Max. Macht, HP. für Umdrehungen pro Minute. 143/6000.
Max. Moment, Umdrehungen pro Minute bei nm. / Min. 200/4000
Transmission Avt., 4-Kunst.
Dynamik
Maximale Geschwindigkeit, KM / H 207
Acceleration 0100 km / h 12.2
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU), l / 100 km 8,6
Radstandes, 2725 mm
Länge, mm 4676
Breite, mm 1811
Höhe, mm 1445
Massenschneiden., Kg 1415
Preis, reiben. von 720 800.
407. ist nach wie vor unter den Autos, die den Fahrer Freude Management geben
Außerhalb einzigartig, erkennbar, charakteristisch. Seine lange ... eine lange Nase ist seit langem bereist, sieht aber immer noch spektakulär. Peugeot Medium Klasse Benerer. Das Leben drehte sich um in der Weise, dass dies bedeutet, seine Rand Kompaktheit auf den Standards von heute. Wenn Sie entpuppen
Im Innern wird die Differenz zwischen den 407. und Konkurrenten Größe der naheliegendste. Low Linie von Seiten, die größte Sichtbarkeit, ausgezeichnetes Gefühl der vertrauten Dimensionen. Peugeot wird einfach Sie auf sich selbst gestellt, wie bequeme Kleidung: frei, aber in Größe und gehen. Fühlen Sie sich stilvoll.
Weiche Hochstühle, aber traditionell für Peugeot, es nicht verhindern, dass sie aus bequem zu sein. Oft bequeme als teuere Strukturen mit einer Vielzahl von Anpassungen. Einfache Kunststoff Oberflächen, Polster Stoff, klassisches Armaturenbrett: Alles ist vertraut hier. Alle human. Auf der zweiten Sitzreihe in Peugeot ist nicht so geräumig, wie in den Salons der großen neuen Mitschülern. Erkennbare Silhouette und elegante Linien erfordern den Blick derer, die aussehen
Von innen nach außen, war es anspruchsvoll und großzügig: Schönheit erfordert.
Ein Zwei-Liter-Motor und ein vierstufige wohlverdienten Automaten nicht Ursache Angriffe jemand etwas oder Schalter Getriebe manuell zu beweisen. Sie werden organisch jemand, der fremd technogenic Perfektion und ein Engineering-Blick auf das Auto nehmen.
Das Auto hat zuverlässige und präzise überschaubare Bremsen. Ausgezeichnete Lenkung, striktes inspiziertes Stabilisierungssystem. Hinter dem Rad ist ruhig, zuverlässig, heiter. Die Zeit kommt, und das Chassis aus Peugeot wird immer noch perfekt wahrgenommen. Der 407. war der erste Peugeot, der nicht einundzwanzig Jahre alt war, aber auf dem Balzakovsky-Alter. In der Tat blieb das Antrieb, und immer noch ein leichter Wanderung von Akzenten fügt ein lebendiges Gefühl der Bewegung hinzu, nur mit den Wanzen in Peugeot, um zu schwingen. Das Beste der Besten ging heute stark weiter und schaffte ein Chassis, das eine beispiellose Genauigkeit des Managements zeigt, aber der 407. ist immer noch unter diesen Autos, die ihre sauberen und genauen Reaktionen in Kombination mit Fahrkomfort freuen. Leider bis poren. Oder zum Kaliber: Bis die Unregelmäßigkeit den Anhänger nicht dem Lifter macht ...
Gegen den Rest des Restes ist Peugeot ein Stil. Eleganz und Ästhetik. Etwas Nostalgie und Klassiker. Alternative zum Diktieren von Pragmatikität oder Wunsch, eine solche Entscheidung zu treffen, die alle umgibt. Peugeot kaufen für wie. Sie gehen leise und schön. In der Zustimmung mit Ihnen.

Stil- und Charmewaffe des französischen Autos in einem Streit mit überlegenen Größen in Klassenkameraden
Eine hervorragende Steuerbarkeit von Autos mit einem Löwen auf der Motorhaube einer freundlichen Tradition seit 1983
ENTWURF
Die erste Show von 2004 Design unter der Anleitung von Gerard Welter.
AUSSEN
Drei-Volumen-Limousine mit Säcken von einem Kompliment? Insbesondere ist dies deutlich auf der Silhouette, die durch die maximal möglichen Radien von Paaren von Gestellen mit der Motorhaube und Kofferraum gebildet wird. Es scheint, dass die Stylisten versuchten, den Kunststoff und den Stil der vorderen und hinteren Teile des Körpers zu kombinieren, und sie sind sehr unterschiedlich. Hypertrophe Front Sve und der geheimnisvoll-formidable Ausdruck des Gesichts sind nicht mit einem schwermütigen Budget Stil ausgeglichen, in dem die Rückseite des Körpers gelöst ist, aus der mittleren Schiene reicht. Entspannen oder Manifestation Französisch Charme? Meiner Meinung nach ist ein professioneller Fehler. Werfen Sie einen Blick, wie harmonisch Wrong Peugeot 407SW! Aber im Allgemeinen ist die Limousine gut, weil die Tatsache, dass sein Stil von Interesse ist, die gewünschte Eigenschaft der einzelnen Verkehrsträger.
INNERHALB
Es gibt keine moralische Alterung des Stils vor vier Jahren ausgewählt. Obwohl alles und richtig gemacht. Vielleicht ist es auch wahr ist, und es gibt keinen Reiz aus dem Gesicht erklärt, was durch das Innere des PEUGEOT Bestseller 206 Paddle Kissen und im Allgemeinen ausgezeichnet wurde, warum gibt es so viel Plastik unter Aluminium?
Limousine und Universal
Das Coupé ist bereits eine völlig andere Geschichte. Benzinmotoren 1,8 123 Liter. S., 2.0 143 PS, 2,2 163 Liter. S., 3,0 V6 211 Liter. mit. 5-st. Mechanik, 4-Art. oder 6-st. (paarweise mit v6) Automaten
Preise
beginnen Sie von 637.000 Rubel. Für eine Limousine mit einem Motor 1.8 und einem mechanischen Getriebe. Der stilvolle Wagen ist von 714 100 Rubel ernsthafter. Eine Limousine mit zwei Liter-Motoren und Maschinenkosten von 720.800 Rubel. Preise für Wagen mit 3,0 V6 von 1 163 600 Rubel.

100% erkennbares Profil. Lange Nase, fütterbar. 407Y wird lange Zeit erinnert

Radstandes, 2725 mm
Länge, mm 4676
Breite, mm 1811
Höhe, mm 1445
Kofferraumvolumen, l 407