Testfahrt Fiat Punto 5 Türen 1999 - 2003 Fließheckback

Wieder auf den Punkt

Das Fiat -Anliegen setzt seine Ellipsis fort. Fiat Punto, ausgestattet mit einem lebenden 16-Ventil-Motor, erschien in den Salons russischer Händler.

Diesmal hat Fiat nicht einen Punkt gesetzt (wie der Name des Modells aus dem Italienisch übersetzt wird), sondern zwei gleichzeitig. Punto mit einem sechzehn-plastischen Körpern kam mit drei- und fünftürigen Körpern nach Russland, die sich nach der Fiat-Tradition erheblich voneinander unterscheiden. Heute sprechen wir über ein Auto mit weniger Türen.

Dieser Punto ist gerissen! Es wird als Vorschulkinder getarnt und fängt kompakte Dimensionen und ein charmantes Erscheinungsbild ein, aber tatsächlich wuchsen viele Klassenkameraden. Alles ist im Voraus im Voraus.

Nehmen Sie zum Beispiel einen Salon. Hier reicht nicht nur der Fahrer und sein Nachbar auf der rechten Seite. Der Trick liegt in der weichen (auf der Rückseite) der Vordersitze. Auf den ersten Blick können die Beine der Galeeren nicht platziert werden. Es stellt sich jedoch heraus, dass die Knie von langbeinigen Passagieren Frieden erlangen und das elastische Gewebe leicht auf die erforderliche Tiefe schieben. Es gibt auch einen Platz über dem Kopf. Wie immer ist nur der dritte von hinten überflüssig. Und dann, wenn Sie wählerisch sind.

Das Innenraum ist zunächst scheinbar leichtfertig, ist sehr nichts. In unangenehmem Auftritt konvexer Stühle können Sie tatsächlich länger als eine Stunde unermüdlich verbringen. Geräte im Sichtfeld, Schaltflächen sind angemessen. Was alle Arten von Versteckplätzen für kleine Dinge betrifft, können Sie aus dem Konto untergehen: Ihre Nummer erreicht 25.

Das Pflanzenproblemen entstehen trotz nur zwei Seitentüren nicht. Trusher mit einer Überraschung. Es scheint ein winziger 264 -Liter -Liter zu sein, aber wenn auch teilweise und noch mehr den Rücksitz falten, ist das Yarrow -Frachtfach zu Ihrem Service. Gleichzeitig ist Punto voll.

Nach solchen Wundern wird die reiche Standardausrüstung der Maschine als selbstverständlich empfunden. Der auf -Board -Computer, das Feuersystem, der Lenkradverstärker mit zweier Einstellungen, Scheinwerfern, Straßenbeleuchtungssystem an der Schwelle des Hauses, ohne die üblichen elektrischen Fenster, Klimaanlage, Erhitzen der Sitze usw. Eine Neugier für ein solches Baby.

Wenn Sie die Geheimnisse des Punktes enthüllen, erreichen Sie unweigerlich den Hauptmotor. Trotz der bescheidenen Litraapue ein sechzehn Valve -Motor unseres Punto mit einem Funken (nicht ein paar acht Valve). Es lohnt sich, auf das Gas aufrichtig zu klicken, das Auto bricht den Ort aus, wie ein Verrückter mit einer Welpenbegeisterung und beschleunigt sich nach 11 Sekunden auf hundert. Ein solches fröhliches Verhalten von Fiat Punto geht über den Umfang der Vorstellungen von kleinen Stadtautos hinaus. Wenn Sie weiter ertrinken, fällt der Schütze nach siebzehn Jahren in die extreme Marke von 172 km/h. Die Effizienz des Stromeinheits wird durch das süße Herz einer praktischen Person ausgedrückt: In der Stadt Punto verbraucht sie 7,6 Liter Benzin pro 100 km auf der Autobahn von 5 Litern.

Überraschenderweise ist der Motor ziemlich elastisch. Die Maschine reibungslos und mit einer Jagd faulenzt und vergibt sich herablassend Freiheiten bei der Auswahl der Zahnräder mit einer leichten Verdrehung des Motors. Jedes Mal, indem Sie einen Hebel -KP tragen, bemerken Sie die Klarheit der Einschlüsse.

Es ist merkwürdig, dass Punto trotz des geklemmten Chassis die Straße unträglich unregelmäßig dämpft. Und wenn Sie sich der Wahl des Pfads sinnvoll nähern, die Autoaufhängung nicht an die Grenze zu bringen, kann er ein absolut akzeptables Maß an Komfort bieten. Mit einer flachen Beschichtung hält Punto die Flugbahn gut. Wenn die Kurve jedoch mit Schlaglöchern ist, muss der Kurs aufgrund der Steifheit einer kurzhändigen Suspension leicht an das Lenkrad eingestellt werden.

Außerdem gibt es nichts zu beschweren über den Fahrer. Bremsen, Steuerelemente, Sichtbarkeit von Geräten, Überblick alles ist in perfekter Reihenfolge. Es sollte beachtet werden, wie viel der Parkprozess in Fiat Punto leicht erleichtert wird: Die Aufnahme eines speziellen städtischen elektrischen Servolenkodus ermöglicht es Ihnen, das Lenkrad mit fast der Kraft des Denkens zu drehen. Und im üblichen Modus unterscheidet sich das Helm in der Informativität, sodass Sie den Weg buchstäblich mit Ihren Fingerspitzen fühlen können.

Angesichts aller angenehmen Überraschungen ist der Preis für Fiat Punto von 1.1500 US -Dollar angemessen. Das Auto fragt nach den zarten Händen junger Stadtbewohner. Wenn Sie sich jedoch auf ziviles Europa konzentrieren, wo Punto unglaublich beliebt ist, kann jeder sein Besitzer sein.

Technische Merkmale Fiat Punto 1.2 16V

Körper 3-Türer-Schrägheck von Orten, Menschen. 5 ausgestattete Masse, kg 760 Abmessungen (Länge/Breite/Höhe), MM 3800/1660/1480 Basis, MM 2460 Gepäckvolumen, L 264/1000 Maximalgeschwindigkeit, km/h 172 Beschleunigungszeit bis 100 km/h, c 11, C 11, C 11, 4 Kontrollverbrauch von Kraftstoff (gemischter Zyklus), L/100 km 6,0 Motorbenzin, 4-Zylinder, 16 Ventile; Arbeitsvolumen, CM3 1242; Power, L.S. bei min-1 80/5000; Drehmoment, NM bei min-1 114/4000; Multi-Point-Injektionsübertragung Mechanik, 5-Gang-Radaufhängung: Front-Nonsense., McPherson, mit Stabilis. Kreuz. stabil.; hintere halb abhängig., Federbremsen: vordere Scheibe, belüftet; Die hintere Trommelsteuerung Rheck mit einem Verstärkerpreis von 11500 US -Dollar.

Text: Igor Kuznetsov
 

Quelle: Magazin 5 Rad [09/2002]