technische Daten Porsche 911 Carrera 991 seit 2012 coupe
Technische Daten Porsche 911 Carrera 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Umkehrradius, Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
Änderungen | Hubraum des Motors, cm3 | Macht, kW (HP) / ungefähr | Zylinder | Drehmoment, nm / (rpm) | Art des Kraftstoffsystems | Art des Brennstoffs |
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3.4L Automatikgetriebe | 3436 | 6 Zylinder | 390/5600 | Direkte Injektion | Benzin | |
3.4L MCPP | 3436 | 6 Zylinder | 390/5600 | Direkte Injektion | Benzin |
Antrieb und Übertragung.
Änderungen | Art des Antriebs | Transmissions-Typ (Basis) | Transmissions-Typ (optional) |
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3.4L Automatikgetriebe | Hintere Fahrt | 7-Automatikgetriebe (PDK) | |
3.4L MCPP | Hintere Fahrt | 7-mPP |
Bremsanlage und Servolenkung
Änderungen | Art der vorderen Bremsen | Art der hinteren Bremsen | Servolenkung |
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3.4L Automatikgetriebe | Scheibe belüftet | Scheibe belüftet | |
3.4L MCPP | Scheibe belüftet | Scheibe belüftet |
Maße
Änderungen | Länge, mm. | Breite, mm. | Höhe, mm. | Vordere Spur / Rückseite, mm | Radbasis, mm | Bodenfreiheit (Clearance), mm | Das Volumen des Kofferraums, l |
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3.4L Automatikgetriebe | 4491 | 1808 | 1303 | 2451 | 109 | 136 | |
3.4L MCPP | 4491 | 1808 | 1303 | 2451 | 109 | 136 |
Fahrzeuggewicht
Änderungen | Leergewicht, kg | Höchstmasse, kg | Tragfähigkeit, kg. |
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3.4L Automatikgetriebe | 1400 | 1815 | 415 |
3.4L MCPP | 1380 | 1795 | 415 |
Dynamik
Änderungen | Höchstgeschwindigkeit, km / h | Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit | CD (frontal Widerstandsbeiwert) |
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3.4L Automatikgetriebe | 286 | 4.6 | 0.29 |
3.4L MCPP | 290 | 4.8 | 0.29 |
Spritverbrauch
Änderungen | In der Stadt, l / 100 km | Auf der Autobahn, l / 100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km | CO2-Release, g / km | Art des Brennstoffs |
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3.4L Automatikgetriebe | 11.2 | 6.5 | 8.1 | 194 | Benzin |
3.4L MCPP | 13.1 | 6.7 | 9 | 212 | Benzin |
Video Testfahrten Porsche 911 Carrera 991 seit 2012
Porsche 911 Carrera 991 Konfiguration ab 2012
Probefahrt
Der Klügste
Testfahrt von Allradantrieb Umbau Porsche 911.Caramelno süße österreichische Landschaften, Bekannte auf Werbung Schokolade und Milchprodukten, im Herbst merklich befestigt. Auf der grünen Alpen Klonen, dichte Nebel bedeckt Bäume, Häuser und Bergstraßen gesenkt werden. Syros, unbequem und verräterisch Schlupf. Weitere geeignete Bedingungen für den Test der Allradantrieb Modifikationen 911 unter den Bedingungen von raffinierten ...
Kopf drehen
Erste Bekanntschaft mit Porsche 911m am Beispiel eines Cabriolets. Praxis! Der immemorous oppositor des Porsche 911 Carrera S Cabriolet im Leerlauf dreht ungefähr tharachtit, und es gibt keinen Adel oder besondere Schönheit in seinen mechanischen Bildschirmen und Kreuzungen. Aber holen auf sie höher in den Bergen und ließ ihn mit voller Brüste seufzen, und ...
Und der Winter und Sommer
Das ganze Jahr über auf Porsche 911? In Russland ist es notwendig, zu versuchen, aber in Deutschland leicht! Zum Beispiel Hornst Nonner, verantwortlich für die Träger dieser Maschinen, Antriebe im Winter auf dem Allradantrieb Carrera 4 der letzten Generation nicht nur wegen der ideologischen Süchte. Es wurde für die volle Antriebsleistung und die neuesten neunhundert elfte wartet. In seinem Hof, Herr Nonner sieht oft ...