technische Merkmale von Mercedes Benz E -Klasse W211 2006 - 2009 Limousine
Technische Merkmale von Mercedes Benz E-Klasse 2006, 2007, 2008, 2009: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Freigabe), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen | Motorvolumen, CM3 | Power, KW (LP)/etwa | Zylinder | Twisting, NM/(U/min) | Art des Kraftstoffsystems | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E 200 CDI | 2148 | 100(136/3800 | L4 (in -Line -Standort) | 340/1800-2600 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
| E 220 CDI | 2148 | 125(170)/3800 | L4 (in -Line -Standort) | 400/2000 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
| E 280 CDI | 2987 | 140(190)/4000 | V6 | 400/1400-3200 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
| E 320 CDI | 2987 | 167(224)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
| E 420 CDI | 3996 | 234(314)/3600 | V-förmig: V8 | 730/2200 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
| E 200 Kompressor | 1796 | 135(184)/5500 | L4 (in -Line -Standort) | 250/3500-4000 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| E 280 | 2996 | 172(231)/6000 | V6 | 300/2400-5000 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| E 350 | 3498 | 203(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | Mehrfachinjektion | Benzin |
| E 500 | 5461 | 285(388)/6000 | V-förmig: V8 | 530/2800-4800 | Mehrfachinjektion | Benzin |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen | Art des Laufwerks | Art der Übertragung (Basic) | Art der Übertragung (optional) |
|---|---|---|---|
| E 200 CDI | Hinterantrieb | 6-mkpp | 5-ACPP, |
| E 220 CDI | Hinterantrieb | 6-mkpp | 5-ACPP, |
| E 280 CDI | Hinterantrieb | 6-mkpp | 5-ACPP, 7-ACPP, |
| E 320 CDI | Hinterantrieb | 7-ACPP | 5-ACPP, 7-ACPP, |
| E 420 CDI | Hinterantrieb | 7-ACPP | |
| E 200 Kompressor | Hinterantrieb | 6-mkpp | 5-ACPP, |
| E 280 | Hinterantrieb | 6-mkpp | 5-ACPP, 7-ACPP, |
| E 350 | Hinterantrieb | 7-ACPP | 5-ACPP, 7-ACPP, |
| E 500 | Hinterantrieb | 7-ACPP |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen | Art der Vorderbremsen | Art der Heckbremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| E 200 CDI | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| E 220 CDI | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| E 280 CDI | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| E 320 CDI | Belüftete Scheiben | Scheibenlüftung | es gibt |
| E 420 CDI | Belüftete Scheiben | Scheibenlüftung | es gibt |
| E 200 Kompressor | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| E 280 | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| E 350 | Belüftete Scheiben | Scheibenlüftung | es gibt |
| E 500 | Belüftete Scheiben | Scheibenlüftung | es gibt |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen | Die Größe |
|---|---|
| E 200 CDI | 205/60VR16 |
| E 220 CDI | 205/60VR16 |
| E 280 CDI | 225/55 R16 95V |
| E 320 CDI | 225/55 R16 |
| E 420 CDI | 245/45 R17 |
| E 200 Kompressor | 205/60VR16 |
| E 280 | 205/60 R16 |
| E 350 | 225/55WR16 |
| E 500 | 245/45 R17 |
Maße
| Modifikationen | Länge, mm | Breite, mm | Höhe, mm | Die Spur vorne/hinten, mm | Radbasis, mm | Straßenfreiheit (Freigabe), mm | Kofferraumvolumen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 200 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
| E 220 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
| E 280 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1560/1552 | 2855 | - | 541 |
| E 320 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1552 | 2855 | - | 541 |
| E 420 CDI | 4856 | 1821 | 1486 | 1577/1560 | 2855 | - | 541 |
| E 200 Kompressor | 4864 | 1821 | 1483 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
| E 280 | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1552 | 2855 | - | 541 |
| E 350 | 4856 | 1821 | 1483 | 1560/1552 | 2855 | - | 541 |
| E 500 | 4856 | 1821 | 1466 | 1567/1560 | 2855 | - | 541 |
Autogewicht
| Modifikationen | Ausgestattete Masse, kg | Maximale Masse, kg | Hebekapazität, kg |
|---|---|---|---|
| E 200 CDI | 1615 | 2140 | 525 |
| E 220 CDI | 1615 | 2140 | 525 |
| E 280 CDI | 1695 | 2220 | 525 |
| E 320 CDI | 1740 | 2265 | 525 |
| E 420 CDI | 1890 | 2415 | 525 |
| E 200 Kompressor | 1580 | 2105 | 525 |
| E 280 | 1650 | 2175 | 525 |
| E 350 | 1680 | 2205 | 525 |
| E 500 | 1785 | 2310 | 525 |
Dynamik
| Modifikationen | Höchstgeschwindigkeit, km/h | Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit | CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| E 200 CDI | 214 | 9.9 | 0.27 |
| E 220 CDI | 227 | 8.4 | 0.27 |
| E 280 CDI | 241 | 8.6 | 0.27 |
| E 320 CDI | 250 | 6.8 | 0.27 |
| E 420 CDI | 250 | 6.1 | 0.27 |
| E 200 Kompressor | 236 | 9.1 | 0.27 |
| E 280 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| E 350 | 250 | 6.9 | 0.27 |
| E 500 | 250 | 5.3 | 0.27 |
Spritverbrauch
| Modifikationen | In der Stadt l/100 km | Auf der Autobahn, l/100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km | Ausbau CO2, g/km | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|
| E 200 CDI | 8.6 | 5 | 6.3 | 167 | Diesel |
| E 220 CDI | 8.5 | 4.8 | 6.1 | 167 | Diesel |
| E 280 CDI | 9.5 | 5.4 | 6.9 | 183 | Diesel |
| E 320 CDI | 10.3 | 5.6 | 7.3 | 194 | Diesel |
| E 420 CDI | 13.2 | 7 | 9.3 | 246 | Diesel |
| E 200 Kompressor | 11.7 | 6.3 | 8.2 | 195 | Benzin |
| E 280 | 13.4 | 6.9 | 9.3 | 222 | Benzin |
| E 350 | 14 | 7.2 | 9.7 | 231 | Benzin |
| E 500 | 16.9 | 8.2 | 11.5 | 273 | Benzin |
Preise Mercedes Benz E -Klasse W211 2006 - 2009 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
| Modifikationen in G.V. | Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe | Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 35 | 1 055 649 | 1 063 915 | 31 | 854 295 | 6 |
| 2008 | 38 | 1 131 616 | 1 132 982 | 37 | 1 064 680 | 6 |
Video-Crash-Tests Mercedes Benz E-Klasse W211 2006-2009
Konfigurationen Mercedes Benz E -Klasse W211 2006 - 2009
Testfahrten
Business Classics
Die Partei der vollständigen Limousinen der Business-Class-Limousine kombiniert hohe Technologien und verbesserte laufende Fähigkeiten mit einem reichhaltigen Bild. Wer macht es am besten? Treffen: Mächtige und alle radum mercedes e350 4matic, BMW 530xia und Infiniti M35. Es gibt etwas BMW 530xiacens 72700max. Macht 258 Liter. Mit. bei 6700 über/minmax. Moment 320 nm bei 2750 ...
BUSINESS CLASS
Zum ersten Mal, um eine E-Klasse mit der W211-Karosserie zu fahren, hatte ich 2002 Glück, als der neueste Mercedes gerade in Europa verkauft wurde. Es war in Slowenien an der Grenze zu Italien auf einem Taxiparkplatz. Als eine Person, die seit ihrer Kindheit, auch im Urlaub, in Autos gedrängt wurde, konnte ich mir das Vergnügen nicht leugnen ...
TOR
Es scheint, dass Mercedes-Fans mit einem Rennspeichel eine Nachricht lesen: Mercedes-Benz kündigte einen neuen V6-Benzinmotor mit einem Volumen von 3,5 Litern an, der im Januar 2005 einen 3,2-Liter-Motor in der Linie der Motoren Mercedes ersetzen wird E-Klasse. Dieser Motor zeichnet sich durch größere Leistung, bessere Kraftstoffeffizienz und hohe Umweltfreundlichkeit aus ... bla bla bla. Zeit raste ...