technické vlastnosti Mitsubishi Diamante 1996 - 2004
Technické charakteristiky Mitsubishi Diamante 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnic (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, těla a velikosti pneumatik a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| Diamante USA |
3474 |
(210)/5200 |
V6 |
(304)/2800 |
Distribuovaná injekce |
Benzín |
| ES USA |
3474 |
(210)/5200 |
V6 |
(304)/2800 |
Distribuovaná injekce |
Benzín |
| LS USA |
3474 |
(210)/5200 |
V6 |
(304)/2800 |
Distribuovaná injekce |
Benzín |
| VR-X USA |
3497 |
(205)/5000 |
V6 |
(313)/4000 |
Distribuovaná injekce |
Benzín |
Konfigurace motoru
| Modifikace |
Kompresní poměr |
Průměr válce a pístový zdvih (mm) |
Umístění ventilů a vačkového hřídele |
| Diamante USA |
9.6 |
89,9 x 90,9 |
24 / SOHC |
| ES USA |
9.6 |
89,9 x 90,9 |
24 / SOHC |
| LS USA |
9.6 |
89,9 x 90,9 |
24 / SOHC |
| VR-X USA |
9.0 |
93,0 x 85,9 |
24 / SOHC |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| Diamante USA |
Pohon předních kol |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| ES USA |
Pohon předních kol |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| LS USA |
Pohon předních kol |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| VR-X USA |
Pohon předních kol |
4-ACPP (Overdrive) |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
| Diamante USA |
Nezávislý |
Nezávislý |
11.2 |
| ES USA |
Nezávislý |
Nezávislý |
11.2 |
| LS USA |
Nezávislý |
Nezávislý |
11.2 |
| VR-X USA |
Nezávislý |
Nezávislý |
11.2 |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| Diamante USA |
205/65R15 |
| ES USA |
205/65R15 |
| LS USA |
215/60R16 |
| VR-X USA |
215/60R16 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| Diamante USA |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| ES USA |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| LS USA |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| VR-X USA |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| Diamante USA |
1560 |
- |
- |
| ES USA |
1525 |
- |
- |
| LS USA |
1535 |
- |
- |
| VR-X USA |
- |
- |
- |
Počet sedadel a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| Diamante USA |
5 |
4 |
| ES USA |
5 |
4 |
| LS USA |
5 |
4 |
| VR-X USA |
5 |
4 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| Diamante USA |
72 |
AI-92 |
| ES USA |
72 |
AI-92 |
| LS USA |
72 |
AI-92 |
| VR-X USA |
72 |
AI-92 |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
| Diamante USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
Benzín |
| ES USA |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
Benzín |
| LS USA |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
Benzín |
| VR-X USA |
13.1 |
9.4 |
11.3 |
|
Benzín |
Ceny Mitsubishi Diamante 1996 - 2004 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles |
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
| 1996 |
35 |
211 297 |
211 337 |
35 |
153 931 |
6 |
| 1997 |
21 |
232 670 |
235 539 |
20 |
206 517 |
6 |
| 3,5 l |
6 |
243 717 |
243 717 |
6 |
- |
6 |
| 1998 |
8 |
248 110 |
248 110 |
8 |
- |
6 |
| 3,5 l |
6 |
333 504 |
333 504 |
6 |
- |
6 |
| 1999 |
9 |
268 492 |
265 978 |
9 |
- |
6 |
| 3,5 l |
6 |
378 401 |
378 401 |
6 |
- |
6 |
| 2000 |
21 |
283 059 |
283 048 |
20 |
- |
6 |
| 3,5 l |
6 |
352 756 |
352 756 |
6 |
- |
6 |
| 2001 |
9 |
322 730 |
322 730 |
9 |
- |
6 |
| 2002 |
7 |
360 762 |
362 829 |
7 |
- |
6 |
| 3,5 l |
6 |
407 265 |
407 265 |
6 |
- |
6 |
| 2003 |
7 |
378 401 |
379 265 |
7 |
- |
6 |
| 2004 |
6 |
423 296 |
423 296 |
6 |
- |
6 |
Konfigurace Mitsubishi Diamante 1996 - 2004
Testovací jednotky
Diamanty z legendy
Ve světě automobilů, stejně jako ve světě lidí, existují legendy a mýty. Japonci zasahovali na jednom z nich a uvolnili v polovině 90. let druhou mobilní třídu Mitsubishi Diamante a Honda Legend, musí mít klasické rozvržení, tj. Pohon zadních kol. Myslíme si, že na konci dvacátého století podobná prohlášení ...
Diamant bez řezu
Snad nejběžnější v ruských autech praváka volantu je Toyota Mark II/Chaser/Cresta v 90. a 100. tělech. Jsou však mnohem dražší než jejich analogy a navíc je mnohem nudnější v designu. Existují opravdu krásnější a zároveň dostupnější modely jiných výrobců jsou tak horší? Například Mitsubishi ...
Čtvrtý diamant
Tři přední japonští automobilky - Toyota, Honda a Nissan - najednou společně vytvořili jednotlivé značky pro své luxusní modely (Lexus, Acura a Infiniti). Pro společnosti druhého Echelona - Mitsubishi, Mazdy a ještě více tak Subaru -, aby následovaly tento příklad, neměl smysl: ne tak měřítko. To však není v žádném případě ...
