technické vlastnosti Jaguar XJR 2007 - 2010 Sedan

Technické charakteristiky Jaguar XJR 2007, 2008, 2009, 2010: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otáčení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky

Charakteristiky motoru

Modifikace Objem motoru, CM3 Power, KW (LP)/Asi Válce Kroucení, NM/(RPM) Typ palivového systému Typ paliva
4.2 V8 S c 4196 298(400)/6100 Ve tvaru V: V8 553/3500 Vícenásobná injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace Typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelně)
4.2 V8 S c Zadní pohon 6-Acpp

Brzdový systém a zesilovač volantu

Modifikace Typ předních brzd Typ zadních brzd Posilovač řízení
4.2 V8 S c Větranné disky Disk ventilován tady je

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
4.2 V8 S c 255/35 Zr20

Rozměry

Modifikace Délka, mm Šířka, mm Výška, mm Přední/zadní část dráhy, mm Základna kola, mm Odbavení silnic (odbavení), MM Svazek kufru, l
4.2 V8 S c 5090 1859 1448 1557/1547 3033 130 470

Hmotnost auta

Modifikace Vybavená hmota, kg Maximální hmotnost, kg Zvedací kapacita, KG
4.2 V8 S c 1660 2263 603

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km/h Čas zrychlení na 100 km/h, s CD (koeficient frontálního odporu)
4.2 V8 S c 250 5.3 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L/100 km Na dálnici, L/100 km Průměrná spotřeba, L/100 km Extrication CO2, G/KM Typ paliva
4.2 V8 S c 18 8.7 12.1 289 Benzín

Ceny Jaguar XJR 2007 - 2010 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles
Celkem v prodeji s manuální převodovkou
2008 6 2 264 039 2 264 039 6 - 6

Konfigurace Jaguar XJR 2007 - 2010

Testovací jednotky

Srovnávací test: Jaguar XJR Super V8 a Lexus LS600HL proti Mercedes S550 a Maserati Quattroporte Sport GT
Velké sedany pohodlně přepravují čtyři renomované lidi. Velké motory snadno rozdávají 400 vybraných koní. Cenovky jiskří v částkách téměř 100 000 $. A co je nejdůležitější, za volantem je velké ego. Vidíte, obyčejní bohatí lidé v garáži mají mnoho obrovských luxusních sedanů, ze kterých si vybírají náladu ...
Pomník se postavil
Po dobu 50 let nemá Jaguar čas na vypracování jám v systému, volant je nejinformativní ze všech strojů, s nouzovým brzděním je zadní část vozu velmi vyložena. Ale když se pohybuje v přímých konkurechch, XJR ne. Předběhne vše, co se pohybuje! Současně je v okrajových režimech předvídatelné, bez triků ... představeno do hypnotického tranzu Lesha ...
Hádanky bohů
Riziko kožené pohovky Vasilyeva Formule 1? Proč kožená pohovka Formule 1 Motor? Rolls-Royce zmateně pokrčí rameny, Ferrari bije v hysterii. A bereme kouzelníky z Motorsport Lesha Vasiliev, vstoupíme do hypnotického tranzu na letišti Tushino a začneme zjistit, co bohové chtěli s těmito stroji říct. Je něco, co Audi S8 Price ...