Toyota Auris Test Drive 5 Doors 2006 - 2010 Hatchback

السيدات يفضلون الذهب

Zhanna ، مدير العلاقات العامة لشركة كبيرة
أوه ، الأولاد ، ذهبت لشراء تويوتا لأن زوجها نصح ، كما يقولون ، لا ينكسر. وعندما رأيت أوريس ، وقعت في الحب. إنه قوي جدًا ، ضخم وقوي ، بشكل موثوق معه. مجرد إلقاء نظرة على جانبه وهو يلعب مع العضلات ، يبدو وكأنه البلدغ القزم لدينا. كما أنه لا يستطيع الوقوف صامدًا ، فهو بحاجة إلى الجري في مكان ما.
 
عندما دخلت إلى الداخل ، كنت مفتونًا تمامًا. أنت مجرد إلقاء نظرة على وحدة التحكم هذه هي نفس الكون ، الكون الحقيقي ، هذا ليس في أي مكان آخر! لقد رأيت مثل هذه وحدة التحكم في فيلم خيال علمي ، كان هناك مثل هذه المركبة. والبلاستيك ذو جودة عالية ، والجودة اليابانية الشهيرة جميع التفاصيل من أخرى لآخر بحيث لا توجد مفاصل. ولا شيء صرير. بعد التسعة التي كنت الأول ، هذا شيء غير واقعي. عجلة القيادة الجلدية في متناول اليد لطيفة جدًا لعقد نسيج الجلد صحيح جدًا.
وهي أيضًا ليس لديها مفتاح. ليس عليك إخراجها من حقيبة اليد! يبدأ المحرك مع الزر. وعلى الباب مثل هذا الشريط المطاطي الرفيع: لمست بابها وفتح.
 
وكيف هادئ! لا يوجد شيء تقريبًا ، الآن فقط العجلات تكون قليلاً عندما تسير على طول الأسفلت غير المتكافئ أو الدخول إلى الحفر.
ويتجه إلى حد كبير ، يجب أن يكون فقط على عجلة القيادة ، وأنت تغوص في المنعطفات.
 
وفي أوريس ، هناك مساحة كبيرة من الخلف والأمام. ذهبنا إلى أصدقائنا لمدة أربعمائة كيلومتر ، ولم يكن أحد متعبًا. وبسرعة عالية ، من الجيد ألا تهتم على الإطلاق ولا يتفاعل عمليا مع Ruts: ليس من الضروري السرقة.
 
أنت دائمًا رجال غير سعداء بشيء ما ، إليك فاليركا (الزوج تقريبًا. أوتير). في الواقع ، أردت أيضًا الحصول على مدفع رشاش طبيعي ، ولكن يجب أن يكون هذا الغريبة الفضاء هو الأكثر تقدماً ، والروبوت حديث. لكنه على صواب ، إذا قمت بالتسريع تلقائيًا في الوضع التلقائي ، فإن الجميع يمسك برؤوسهم إلى إيقاع التبديل. لذلك ، في الغالب ، أستخدمه مع مفاتيح عجلة القيادة ، سأبصقها بعد تسعة. وفي الوضع التلقائي ، أقود فقط أو من العمل عندما أتعب كثيرًا.
 
وقد اعتدت على الفرامل لفترة من الوقت ، ليس من الواضح على الفور كيفية الضغط على الدواسة. في البداية ، كل شيء انقلب مع أنفه ، لكننا الآن نفهم بعضنا البعض على مستوى الأحاسيس.
 
والباقي أنا مسرور للغاية ، حتى في بعض الأحيان يبدو أنهم أعطوني أكثر مما وعدوا به. هناك مجموعة من الأكياس الهوائية وجميع أنواع الإلكترونيات. إنه لطيف عندما يهتمون بك.
 
ولكن هناك أيضًا سحر باسم Auris ، وهذا من Aurum Gold. نحن النساء نحب المجوهرات كثيرا ، أنت لا تفهم الفلاحين.
 
 
 
من بين سوء التقدير في بيئة العمل ليست أفضل ملف تعريف للمقاعد الأمامية ؛ أصبحت فرملة اليد الأنيقة ووحدة التحكم المركزية المرتفعة مركز تكوين الداخلية. هذه هي التفاصيل الرئيسية التي تميز صالون Auris عن سيارة Corolla سيدان. كل شيء أكثر هدوءًا هناك
الأجهزة قابلة للقراءة بسهولة ، لكن الإضاءة الخلفية المتدنية مزعجة
بنيت -السيطرة على الراديو على عجلة القيادة رائعة
يختبئ حاملي الأكواب الأنيقة في حواف اللوحة الأمامية
تشبه الغرفة الموجودة في المقعد الخلفي في سيارات السيدان في درجة الأعمال ، لكن الجذع ليس مذهلاً ، لكن ليس من الصعب تحميل الأشياء فيها
تتطلب دواسة الفرامل الاهتمام ، من العادة ، تخلل السيارة بالأنف

تويوتا أوريس
محرك
اكتب البنزين
حجم العمل ، CM3 1598
الأعلى. السلطة ، ل. مع. في حوالي ./min 124/6000
الأعلى. لحظة ، نانومتر في حوالي ./min 157/5200
الديناميات
السرعة القصوى ، كم/ساعة 190
التسارع 0100 كم/ساعة ، من 12.1
البيانات الشائعة
استهلاك الوقود (EU) ، L/100 كم 6.9
حجم خزان الوقود ، ل 55
قاعدة العجلات ، مم 2600
الطول ، مم 4220
العرض ، مم 1760
الارتفاع ، مم 1515
حجم الجذع ، L 345/777
كتلة من المعدات/كاملة ، KG 1240/1750
سعر سيارة تم اختبارها ، فرك. 642 500
 

مصدر: السيارات

تويوتا أوريس 5 أبواب - 2010

اختبار كراس: معلومات مفصلة
35%
السائق والركاب
21%
المشاة
37%
الأطفال