اختبار القيادة Mazda CX-5 منذ عام 2012 كروس

مازدا CX-5. protomazda.

سوف Mazda CX-5 الذهاب إلى السوق الروسي في 1 فبراير. لأول مرة في أحدث التاريخ، لاول مرة في روسيا في وقت سابق مما كانت عليه في دول العالم القديم. سارة! لذلك تحترم لنا شركات صناعة السيارات هيروشيم. عشية ظهور أول مرة، تمكنا من اختبار النموذج الأولي CX-5، الذي يختلف عن العينات التسلسلية المستقبلية من خلال صالون لا أساس له من الصالون، يتكون من مواد رخيصة وغروية إلى حد ما.

مازدا CX-5. السعر: من 911 000 ص. للبيع: من فبراير 2012

ستانيسلاف بافلوف، 39 سنة، رئيس تحرير المجلة، تجربة القيادة 22 سنة، سيارة شخصية - مازدا 6

بعد العودة من اختبار Mazda CX-5، كثيرا ما طرح سؤال: ما هو القليل من CX-7 أو أي شيء آخر؟ لن أكون غدا، وهي سيارة جديدة هي سيارة جديدة بشكل أساسي، وهي واحدة جديدة ستصبح سبعة عاجلا أم آجلا مشابها للزعماء الأصغر سنا من خيام على السلف. إن الشعور بأن الكلمة الحاسمة في ظهور المظهر قيل لها اليابانيون، على الرغم من أننا أخبرنا باستمرار عن العمل المتماسك للفريق الدولي للمصممين. لن نشجع: السيارة تحولت مائة في المئة اليابانية. هل هو جيد أو سيئ؟ يقرر الجميع نفسه، ولكن بعد زيارة مصنع هيروشيم، حيث بدأوا للتو في جمع CX-5، رأيي حول السيارات من بلد الشمس المشرقة قد تغير كثيرا. لا، ليس في الروبوتات المثالية (العديد من الناقلات الأوروبية يجتمعون ويتوقفون عن الناس. لم أر أبدا موظفي الناقل بالتحرك مع هذه السرعة المذهلة. علاوة على ذلك، يقوم كل موظف بعناية وفي نفس الوقت بفحص الوظيفة برصيقة الوظيفة التي تم إجراؤها، وإذا لزم الأمر، فوصي على الفور القضاء على أوجه القصور. هذه السرعة ومثل العلاقة لن يجتمع في أي بلد آخر.

لكننا كنا نشط، والعودة إلى بطلنا CX-5. على الخطوط العريضة الخارجية، يتم تذكير الجدة جزئيا من قبل تقاطعات أخرى بنفس الحجم. ومع ذلك، الخلط بين المبتدئ في خط مازدا لن يعمل. يتم منع هذا من قبل شعرية مشعاع عملاقة حقا، مما يشبه من بعيد فم أسود من بعض الوحش القديم. على ما يبدو، بهذه الطريقة، سعى القرويين اليابانيين اليابانيين لإعطاء سيارة بعض العدوان. ربما كان ذلك ممكنا.

في صالون الخمس سنوات، يمكننا فقط الحكم على بيئة العمل، ولكن ليس حول جودة مواد التشطيب. الحقيقة هي أنه على طرق الكعب الإيطالي، اختبرت نموذجا أوليا، أي سيارة ما قبل المقعد. تم حذر مجموعتنا على الفور من أن الفضاء الداخلي للرد يمكن أن يتغير. وكانت عناصر الديكور الموجودة في المقصورة مصنوعة من البلاستيك تشبه كرة بينج بونج. يبدو أنك سوف تنقر على الإصبع والسقوط. لكن كل هذه هي تفاهات مقارنة بالثورة العالمية. ربما لا يوجد أحد أشك في أن الفضاء الداخلي لمزدا CX-5 سوف يصبح يستخدم نوعا أساسيا من المواد الحديثة. أعتقد أن أيا من أي شخص هو سر أن إصدار البنزين مع ناقل حركة أوتوماتيكي سيكون بالتأكيد الأكثر شعبية في روسيا. على الرغم من أن نكون صادقين، فقد أحببت محرك الديزل الجديد بالكامل بشحن توربيني مرحلتين. لكننا لن نكون على مصير حزين في ديزل مازدوفسكي من تومان، وبالتالي لن أكون فجوة لإزعاج الأعصاب.

بالمناسبة، يحق للمهندسين اليابانيون أن يكونوا فخورين بمحرك جوي البنزين الجديد مع حقن الوقود المباشر. درجة الضغط 14.0: 1 هي أعلى المستخدمة على الإطلاق على المركبات التسلسلية مع محرك البنزين. ماذا يعني هذا في الممارسة العملية؟ وحقيقة أن 15٪ قد نمت عزم الدوران على المنخفض والمتوسطة. وهذا بدوره يعطي فخ رائعة على النرجاخ. مكتوب جدا في المواد الصحفية. لكن الأحاسيس الأولى للرحلة لا تسمح للشك في عدالة مثل هذه التصريحات. يتم تجنيد أول مائة CX-5 في 9.6 ثانية، والحد الأقصى لسرعة كروس كريمة 187 كم / ساعة. على استهلاك الوقود للتحدث مبكرا جدا. في المواد الرسمية، تتم كتابة هذه الخصائص المحددة.

أما بالنسبة للتحكم، فإن السيارة تثير إعجاب طفلة طرقت بشدة قادرة على التحرك بسرعة ودون أدنى تذبذب في الفضاء. لم يكن هناك من هذا القبيل، كروس سهلة تسيطر عليها من مازدا.

الحب لا الحب
يسمح لك الباب الخلفي الصاعد للغاية بتنزيل الأمتعة بشكل مريح وتفريغ الأمتعة. مريح
يسمح النظام الميكانيكي Karakuri بحركة واحدة أضعاف جميع مقاعد الصف الخلفي. بسرعة
تتم إدارة مركز الوسائط المتعددة باستخدام وحدة تحكم صغيرة. معاصر

القيادة
سيارة كبيرة مصممة للمناورة في البيئة الحضرية.
   
صالون
يبدو الصالون جميلا، لكن لا يمكننا الحكم على جودة مواد التشطيب.
   
راحة
الأماكن أكثر من كافية والركاب والسائق.

حماية
وقد تم تجهيز كروس مازدا الجديدة مع كل برامج وسائل الإعلام الحديثة.

سعر
يبدو أن سعر CX-5 إلى أن مبالغ فيها بعض الشيء.

المميزات والعيوب
المناورة جيدة، وانخفاض استهلاك الوقود، والمسافرين الرائع في القاع.
ارتفاع سعر لسيارة من هذه الفئة.
 
تحديد
أبعاد 4555x1840x1710 ملم
محرك البنزين، 1997 CM3، 165 لترا. الصورة. / 6000 مين 1، 210 نانومتر / 4000 مين 1
ناقل حركة أوتوماتيكي SkyActiv درايف
ديناميات 187 كلم / ساعة، 9.6 الصورة إلى 100 كلم / ساعة
استهلاك الوقود ن. د.
منافسين نيسان قاشقاي، ميتسوبيشي ASX

رأينا
ومما يثلج الصدر أن السوق مازدا CX-5 سيصل يوم 1 فبراير، وهذا هو، في وقت سابق من الأسواق الأوروبية الأخرى. سائقي السيارات NEWS حبنا، وهذا لا يمكن إلا أن تؤثر على الطلب. وسيتم بيع الوافد الجديد في ثلاث مجموعات: مباشرة، السياحة والرياضة. المحرك في أول واحد SkyActiv البنزين 2 ليتر بقدرة 150 حصان


 

مصدر: مجلة 5 عجلة [يناير 2012]