مواصفات مرسيدس بنز الفئة- S W220 2002-2005 سيدان
الخصائص التقنية لمرسيدس بنز الفئة- S 2002 و 2003 و 2004 و 2005: الطاقة، واستهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها من انعكاس، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات | حجم المحرك، CM3 | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) | اكتب نظام الوقود | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 3224 | 150(204)/4200 | موقع انلاين - L6 | 500/1800-2600 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| 400 CDI. | 3996 | 191(260)/4000 | على شكل V: V8 | 560/1700-2600 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| 400 CDI لانج. | 3996 | 191(260)/4000 | على شكل V: V8 | 560/1700-2600 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| 350 | 3724 | 180(245)/5700 | V6. | 350/3000-4500 | حقن متعدد النقاط | بنزين |
| 350 لانج | 3724 | 180(245)/5700 | V6. | 350/3000-4500 | حقن متعدد النقاط | بنزين |
| 430 | 4266 | 205(279)/5750 | على شكل V: V8 | 400/3000-4000 | حقن متعدد النقاط | بنزين |
| 430 لانج | 4266 | 205(279)/5750 | على شكل V: V8 | 400/3000-4000 | حقن متعدد النقاط | بنزين |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | على شكل V: V8 | 460/2700-4250 | حقن متعدد النقاط | بنزين |
| 500 لانج | 4966 | 225(306)/5600 | على شكل V: V8 | 460/2700-4250 | حقن متعدد النقاط | بنزين |
| 600 | 5513 | 368(500)/5000 | على شكل V: V12 | 800/1800-3500 | حقن متعدد النقاط | بنزين |
محرك وناقل حركة
| التعديلات | اكتب في محرك | نوع ناقل الحركة (الأساسية) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | الدفع الخلفي | 5 - التلقائي | |
| 400 CDI. | الدفع الخلفي | 7 التلقائي | 5 - التلقائي |
| 400 CDI لانج. | الدفع الخلفي | 7 التلقائي | 5 - التلقائي |
| 350 | الدفع الخلفي | 5 - التلقائي | |
| 350 لانج | الدفع الخلفي | 5 - التلقائي | 5 - التلقائي |
| 430 | الدفع الخلفي | 7 التلقائي | 5 - التلقائي |
| 430 لانج | الدفع الخلفي | 7 التلقائي | 5 - التلقائي |
| 500 | الدفع الخلفي | 7 التلقائي | 5 - التلقائي |
| 500 لانج | الدفع الخلفي | 7 التلقائي | 5 - التلقائي |
| 600 | الدفع الخلفي | 5 - التلقائي |
نظام الفرامل والمقود
| التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | المقود |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | أقراص مهواة | التهوية القرص | يوجد |
| 400 CDI. | أقراص مهواة | التهوية القرص | يوجد |
| 400 CDI لانج. | أقراص مهواة | التهوية القرص | يوجد |
| 350 | أقراص مهواة | التهوية القرص | يوجد |
| 350 لانج | أقراص مهواة | التهوية القرص | يوجد |
| 430 | أقراص مهواة | التهوية القرص | يوجد |
| 430 لانج | أقراص مهواة | التهوية القرص | يوجد |
| 500 | أقراص مهواة | التهوية القرص | يوجد |
| 500 لانج | أقراص مهواة | التهوية القرص | يوجد |
| 600 | أقراص مهواة | التهوية القرص | يوجد |
حجم الإطارات
| التعديلات | الحجم |
|---|---|
| 320 CDI | 225 / 60VR16. |
| 400 CDI. | 225 / 60WR16. |
| 400 CDI لانج. | 225 / 60WR16. |
| 350 | 225 / 60VR16. |
| 350 لانج | 225 / 60VR16. |
| 430 | 225 / 60WR16. |
| 430 لانج | 225 / 60WR16. |
| 500 | 225 / 60WR16. |
| 500 لانج | 225 / 60WR16. |
| 600 | 245/45 R18 العجلات الأمامية / 265/40 R18 العجلات الخلفية، |
أبعاد
| التعديلات | طول، مم. | العرض، ملم. | ارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة العجلات مم | تطهير الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI. | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI لانج. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 350 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 350 لانج | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 430 لانج | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 500 لانج | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
وزن السيارة
| التعديلات | كبح الوزن، كلغ | الكتلة القصوى، كلغ | الحمولة، كجم. |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1925 | 2450 | 525 |
| 400 CDI. | 1990 | 2475 | 485 |
| 400 CDI لانج. | 2010 | 2475 | 465 |
| 350 | 1810 | 2340 | 530 |
| 350 لانج | 1840 | 2370 | 530 |
| 430 | 1875 | 2400 | 525 |
| 430 لانج | 1895 | 2420 | 525 |
| 500 | 1855 | 2400 | 545 |
| 500 لانج | 1895 | 2420 | 525 |
| 600 | 2135 | 2590 | 455 |
دينامية
| التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل زمنية تصل إلى 100 كم / ساعة، مع | CD (أمامي معامل مقاومة) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 235 | 8.2 | 0.27 |
| 400 CDI. | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 400 CDI لانج. | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 350 | 246 | 7.6 | 0.27 |
| 350 لانج | 246 | 7.6 | 0.27 |
| 430 | 250 | 7.1 | 0.27 |
| 430 لانج | 250 | 7.1 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6.3 | 0.27 |
| 500 لانج | 250 | 6.3 | 0.27 |
| 600 | 250 | 4.8 | 0.27 |
استهلاك الوقود
| التعديلات | في المدينة، ولتر / 100 كم | على الطريق السريع، لتر / 100 كم | متوسط \u200b\u200bاستهلاك، يتر / 100 كلم | الإفراج CO2، غرام / كلم | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 10.6 | 6.4 | 7.9 | 204 | ديزل |
| 400 CDI. | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | ديزل |
| 400 CDI لانج. | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | ديزل |
| 350 | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | بنزين |
| 350 لانج | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | بنزين |
| 430 | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 263 | بنزين |
| 430 لانج | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 276 | بنزين |
| 500 | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | بنزين |
| 500 لانج | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | بنزين |
| 600 | 23.1 | 10.2 | 14.8 | 355 | بنزين |
أسعار مرسيدس بنز الفئة- S W220 2002-2005 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)
| تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 57 | 770 944 | 772 529 | 55 | 694 287 | 6 |
| 2004 | 38 | 899 310 | 899 579 | 38 | 880 589 | 6 |
| 2005 | 38 | 1 209 940 | 1 215 493 | 38 | 865 854 | 6 |
حزمة مرسيدس بنز الفئة- S W220 2002-2005
اختبار القيادة
مصير ليجند
في عادة الجذور، يرتبط كل شيء بدمية الأبعاد الفاخرة، فإن الجمهور العام يرتبط حتما بأمريكا. لذلك، أصبحت عائلة امتداد أوروبي الأكثر شهرة مشهورا بالاسم المقترض على المحيط. بولمان ليموزين مع نجمة فضية على مكون الغطاء الأساسي من تاريخ السيارات العالمي، وعقود كانوا رمزا للرفاهية المطلقة والعظمة ...
كم تفوق
بالنسبة للجميع، فمن الجيد، لن تكون سلفا من 220 W140 الشهيرة المحبة لعامةها الهائل وعزل الضوضاء وبخ المظهر الثقيل والجقيقي. بدا السيارة متحديا جدا. حتى في البلدان الغنية، تم إدراك حيازة ال 140 من قبل مظهر كيش. ليس من المستغرب أنه في أوروبا ديمقراطية، استسلم بسرعة موقف BMW السبعة و ...
قدم وساق
منذ خمسة عشر عاما، كانت العديد من محركات الأقراص الأخرى مرتبطة حصريا مع الطرق الوعرة. ولكن بعد ذلك تم استخراج المهندسين من فوائد الفورمولا 4X4 أكثر هائلة، وبعد ذلك بدأ الجسور الرائدة في محاولة تجربة المزيد والمزيد من سيارات الركاب. أخيرا قررت على هذا وفئة مرسيدس بنز S. في تصميم MB S-Class ترقية