2007 yildan beri Volvo XC70 sinov versiyasi
Sinov drayveri Volvo XC70: Fikrlash kuchi
238-kuchli 3,2 litrli motor soat 8.8 soniyada 100 km / soatgacha bo'lgan og'ir vagonni tezlashtiradi. Oltita tezlik avtomatik uzatilishini silliqlik bilan va o'z vaqtida, motorni maksimal darajada inqiloblarga ajratish uchun motorni bermasdan.Boshqa ish kunidan keyin charchagandan keyin, lekin yaxshi kayfiyat bilan shahar tashqarisiga boraman. Boshida turli xil fikrlar mavjud, ammo Kabobning yaqinlashib kelayotgan mazali qismi va yaxshi kompaniya haqida ko'proq va ko'proq. Ustunlarda eng sevimli diskni o'ynaydi, katta qutidagi orqada yangi tekshirilgan tekshirgich. Va hamma narsa hech narsa emas
Bugun kechqurun men juda xotirjam bo'lganim haqida o'yladim, barcha mushaklar bo'shashdi va hislar yarim dam olish kunidan oldin kuchga ega bo'lganidek, yarim holatda edi. Bu tinchlik - bu yo'llarda juda g'alati, juma kuni kechqurun, Maladagi butun poytaxt Maladagi butun poytaxt, Moskva halqa yo'lida sindirishga harakat qilish kerak.
Ehtimol, men xotirjamman, chunki o'lik zonada shovqin paydo bo'lganda, mening mashinam menga tikish bilan turish yaxshidirmi? Yoki kabinada aylanish signalisiz qayta tiklanganda, yoqimli quloqlar yangraydi: ular chalg'itadigan, lekin aylanma yoqilgan bo'lishi kerak, ammo aylanma yoqilgan bo'lishi kerak.
Va bu erda juda yaxshi shovqin izolyatsiyasi, bu faqat 3,2 litrgacha bo'lgan 3,2 litrli rumbal, 2350 Vt quvvatdagi 12 dan yuqori dyaliolaning 12 dona jalldiyasining 12 ta audio tizimi, bu 12 dynamik dinamikasi bilan 650 funt miqdorida. hatto murakkab musiqa ixlosmandlarini ham qoldirmaydi. Hali ham taxmin qilmaganlar uchun biz qanday mashina haqida gaplashamiz, men ushbu Volvo va aniqlik bilan Xolvo XC70 ning vagonini aniqroq tushuntirib beraman.
Engil charm saloni yonma-yon tutqichli va xotira bilan eng qulay krujkalarni qo'llash, ammo lateral qo'llab-quvvatlashni kuchaytirishga xalaqit bermaydi. Yoqimli baxmal teri bilan parkinglar uchun parkinglar uchun bezatilgan rul. Reaktsiyaning o'sish sur'ati bilan reaktsiya kuchayadi, lekin hatto yuqori sezgirlik menyusida yuqori sezgirlik bo'lsa ham, bo'shliq qoladi. Bunday sozlamalar bilan men dunyodan deraza tashqarisida parvozoz, parvarishlash tezligini, shinalar bilan oziq-ovqat mahsulotlarini to'kmaslik uchun suzishni xohlayman.
Shunday qilib, men allaqachon ancha sekin va sezilmayman, men allaqachon Moskva Ring yo'lida juda yaxshilanganman, ammo bu safar tirbandlikda 40 daqiqa yo'qolgan 40 daqiqa vaqt bir necha lahzaga aylandi. Volvoning ichki dunyosida qancha bo'shashadi! Trekda qoldirib, faol kruiz nazoratini yoqing, men belgilangan tezlikni tanlayman, keyin XC70 hamma narsani o'zingiz qiladi. Agar sekinlashishi kerak bo'lsa va mashinalar qanday qilib ovlashni boshladi.
Bundan tashqari, shuningdek, rulda yoki masofadan boshqarish pultidagi maxsus joystik orqali boshqariladigan navigatsiya ham mavjud. Ma'lumotlar orqaga qaytariladigan ma'lumotlar displeyida ko'rsatiladi, ular hali ham orqa kameradan uzatilgan rasmni ko'rsatadi. Agar menimcha, Volvo navigatsiya tizimi hali ham juda nam. Yoqimli ayol ovozi, nimadir va keyin bizni ikki mustahkam orqali kengaytirishga harakat qildi, g'isht va hatto devor orqali telepashta. Shu sababli, men boshqa variantlarga sarflashni tavsiya etaman, ayniqsa XC70 uchun ro'yxatdagi ro'yxatda juda ta'sirli emas. Shu munosabat bilan Volvoitsental Liner bilan taqqoslash mumkin.
Volvo XC70 magistral - alohida hikoya. 575 litr katta divan bilan bo'lgan. Orqa eshik elektr drayver bilan jihozlangan. Magistral qavatida bir nechta qo'shimcha qismlar biriktirilgan, pol qopqoq esa ko'tarilgan holatda ushlab turilgan shokning zarbasi bilan jihozlangan. Orqa o'rindiqlar 20/40/20 qismida tekis polni tashkil etuvchi, foydali makon 1600 litrgacha oshadi.
To'xtatib turish aniq ravshan non bilan yaratilgan. Kursning ravshanligi juda zo'r! Barcha kichik yo'l bo'g'inlari va pits to'xtatib turish chuqurligida eriydi, tanadan sakrab tushish va bo'shashgan yo'lovchilarni tushirish uchun vaqt yo'q. Ko'ndalang tezlik tezlikda namoyon bo'ladi va ba'zida rulonlar qo'rqinchli o'lchamlarga erishadi. Ammo biz har qanday joyga shoshilmaymiz, shuning uchun qurilmalar Shvedda o'tadi, tezlik ortmaydi. Bundan tashqari, rulonlarning qiymatlari 64,600 rubl qiymatiga 64,600 rubl miqdorida kamaytirish mumkin, bu esa xasterlarning testerlari qattiqligini o'zgartirishga imkon beradi. Sport rejimida mashina yig'ilib, nosimmetrik usullardan tebranishlar idishga kira boshlaydi.
238-kuchli 3,2 litrli motor soat 8.8 soniyada 100 km / soatgacha bo'lgan og'ir vagonni tezlashtiradi. Oltita tezlik avtomatik uzatilishini silliqlik bilan va o'z vaqtida, motorni maksimal darajada inqiloblarga ajratish uchun motorni bermasdan. Bunday yuk Volvo XC70 bilan sport jadal sur'atlar bilan o'ynaydi. Sekin tirbandlikda, sinov trekini tekshirish XC70 100 km masofada 17 litrni boshqargan. Va agar siz bossangiz, bu raqam osonlikcha 20 litr belgisini osongina o'tkazadi, shuning uchun to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va 185 ot kuchiga ega turbin geometriyasi bilan besh silindrli dizelni afzal ko'raman. Aytgancha, bunday Volvo dvigateli 50 kg uchun osonroq bo'ladi va yoqilg'i sarfi haqida hech narsa yo'q.
Volvo XC70 endi yangi emasligiga qaramay, bu vagon o'z segmentida yaxshi taklif bo'lib qolmoqda. Skoda oktaaviya skaut va subaru reackback ancha sodda va audiolon kattalik tartibi qimmatroq. Bundan tashqari, ushbu variantlarning ro'yxati, XX70-dagi kabi, hatto qolganlar haqida gapirmaslik uchun ko'plab ko'plab vakillar yo'q. An'anaviy ravishda Skandinaviya avtomobillari bilan mashhur bo'lgan beqaror xavfsizlik darajasi.
Volvo shahrida o'tirish va siz boshqacha fikrlashni boshlasangiz va atrofimizdagi dunyoni, shuningdek, boshqa mamlakatga tushgan sayyohni asta-sekin mahalliy ruh va an'analarga kirib borayotgani. Va halol bo'lish, menga bu davlat yoqadi, lekin haftasiga bir kun, men, uydagi oziq-ovqatdan keyin charchaganimda, ustunlardagi oziq-ovqat va boshqa fikrlar mening boshimga aylanadi
Ruslan Galimov
+
Boy uskunalar
Yaxshi silliqlik
Keng saron
Yuqori darajadagi xavfsizlik
-
Burilishlarda rulon
Nodavlat rul g'ildiragi
NEPNY Navigatsiya tizimining ishi
Sinovdan o'tgan avtomobil narxi - 2 036 900 rubldan
Sinalgan avtoulovning to'liq to'plami
old eshik pol yillik uchlari
CPP charm taxta ochiq
Temir tomida bo'ylama
To'qimachilik zalida mats
Terini Serbiyada
Anti-qulf tormoz tormoz ABS
Yon yon xavfsizlik yostiqchalari
Ro'yxatdan o'tish xavfsizlik pardalari, SK
Rulni himoyalash tizimi WHIPS, Front kreslolar
Favqulodda tormoz tizimi, Abo
Yon SIPS yon xavfsizlik yostiqchalari, Front kreslolar
bolalar yashash uchun, ekranga, ISOFIX
2-tezlikda haydovchi va yo'lovchi havo yostig'i
Intellektual Driver Axborot tizimi (idish)
favqulodda tormoz tizimlari bilan Function yonib stop signallari
Signal Boshqarish paneli va Markaziy Qulf, Ichki
Anti-o'g'irlik tizimi Volvo.
qoidalariga xotirasiga bilan haydovchi o'rindig'i elektr haydash
Ikki bosqichli isitish old so'rilarda
haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlari pozitsiyalarni Xotira
Dinamik mustahkamlash va nazorat qilish tizimi, DSTC
Tumanga qarshi old bamper Rüzgarlığa, Faralarni
Dual-zonasi elektron Iqlim
ACP 6 qadamlar AWD
Bort kompyuteri
Elektr energiyasi dikiz chidaydi
elektr diskini bilan Orqa eshik
Tree ichki bezak
Adaptiv kruiz nazorat qilish
Ayirish xavfi ogohlantirish tizimi
Technology - kontaktni kaliti holda
mashinada yurak urishi ochish datchigi
suv-g'azablantiradigan qoplamasi Laminant tomoni ko'zoynaklar
Yo'lovchi elektr haydovchi qo'ltiq
Isitish orqa so'rilarda
Serbiyada g'ildirak Hydrauscitel
To'rt-C tizimi
avtomatik darajasi sozlash bilan faralar Bi-Ksenonli
orqa eshik va bagaj oralig'ini tonlama
RTI navigatsiya tizimi
Audio Premium Sound - 12 pm, harakat. 4x70W, DolbyProl2.
rulda audio tizimini nazorat
orqa yo'lovchilar uchun naushnik in,
orqa yo'lovchilar uchun Ko'ngilochar tizimi (DVD)
Bluetooth - A / M Audio tizimi bilan mobil telefon Sinxronizatsiya tizimi
Subwoofer
Yomg'ir sensori
o'lik zonalarida transport mavjudligi haqida BLIS tizimi haqida ma'lumot
Orqa mashinalar radar
O'z-o'zini implancing Orqa oynani
Texnik xususiyatlari
Tana
Korpus turi Universal
o'rindiqlar 5 soni.
Magistral hajmi, l 575/1600
Bo'sh og'irlik, 1742 kg
To'liq og'irligi, 2390 kg
Uzunligi, mm 4838
, Mm 1861 kengligi
Balandligi, mm 1604
Rulni bazasi, mm 2815
Yo'l oralig'ini, mm 210
Dvigatel
tarqatildi yonilg'i quyish tizimlari bilan turi benzin
Front Manzil ko'ndalang
Ketma-ket Manzil va shiling soni 6
hajmi ishlash, 3192 sm
Silindr diametrli / piston insulti, mm 84.0 x 96.0
Siqish darajasi 10.0.
Silindr 4 uchun klapanlar soni 4
Maksimal quvvat, HP / RPM 238/6300
Maksimal moment, nm / rpm 320/3500
Yuqish
6-sonli tezlik avtomatik vites qutisi
Haydovchi doimiy to'la
MakHerson ko'ndalang barqarorlik stabilizatori bilan
Orqa to'xtatib turish, ko'ndalang barqarorlik stabilizatoriga ega bo'lgan mustaqil ko'p qism
Front Tress disklari shamollatish
Orqa tormozlar diskini shamollatish
Shinalar 235/55 R17
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 215
0-100 km / soat tezlash vaqti 8.8 dan
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
shahar tsikli 16.4
davlat tsikl 8.5
aralash tsikl 11,4.
Yoqilg'i bak salohiyati, l00
Benzin GOLOLINE AI-95 yoqilg'isi
Manba: CARCCLUB.RU.