2011 yildan boshlab 2011 yildan buyon Universal

Volvo XC70 D5. Klassik

Volvo XC70 D5. Narx: 1? 761500 rubl. Sotuvda: 2007 yil sentyabr oyidan beri
Global avtomobil sanoatining zamonaviy voqeliklari shunchalik tez, har yili modellar tsikllari noaniq pasayishdir. Alohida versiyalar bozor paydo bo'lganidan bir necha yil ichida axloqiy jihatdan eskirgan. Ammo yoqimli istisnolar mavjud. Volvo XC70 ulardan biri

Sinov uchuvchisi
Vladimir Makskaveev, 31 yosh, avtomobil jurnalisti, haydash tajribasi 12 yil, shaxsiy avtomobil - Volvo C30

Zamonaviy avtomobil bozorida eng keng qamrovli takliflar bilan, universal barcha g'ildirakli diskning segmenti to'sig'li emas. Rossiyadagi Rossiyadagi eng umumiy takliflarning dizelni umumbashatsiyasiga nisbatan ikki va ikkitasi. Va bu funktsional imkoniyatlar va Rossiya yo'llari va iqlimi nuqtai nazaridan, ushbu segmentlar har kuni tirbandliklar va dam olish kunlari shahar uchun ajralmas chiqishlar uchun ideal bo'lishiga qaramay. Dizel vagonni sotib olishda eng ko'p to'xtagan yagona narsa, dizel dvigatellariga qarshi ba'zi bir xurmolar. - Nisbati, jismsiz, katta tebranishlar va hatto sovuqda ham yomon ish boshladi. Ushbu afsonalarni tasdiqlash yoki yo'q qilish uchun, sovuqning o'rtasida biz uzoq sinov Volvo XC70 D5. Va bu erda, olti oylik ishlangandan so'ng, turli xil yo'l-iqlim sharoitida yig'ish vaqti keldi.
Benzinning versiyasi, baland shovqin darajasi, agar u his etilsa, noqulaylik yaratilmaydi. Ammo rulda tebranishlar haqiqatan ham mavjud. Agar bu jihat juda tanqidchi bo'lsa, 2010 yildagi avtomobil yilini tubdan yangi dvigatel bilan kutishingiz mumkin. Dvigatelni S80 modeliga olib bordik: yangi dizel Volvo 20 litr qo'shib, yangi dizel Volvo tinch va bir tekis ishlaydi. bilan. Biroq, joriy 185 dinamikasi? Kuchli D5 (9.9 s gacha) oilaviy g'ildirakli haydovchi uni universal va shuning uchun ko'zlarini ushlaydi. Hech bir shaharda, na katta yo'lda hibsga olingan, dinamika tanqisligi umuman emas. Bu kaltaklanish paytida kichik kechikish bilan reaktsiya qilinadi. Ammo bu erda motor hech kim emas, ish DSTC zavod sozlamalari manbai, benzin va dizel XXX70 uchun deyarli bir xil.
Va nihoyat, Qishki operatsiya muammolari haqida so'nggi Dizel afsonalari butunlay tarqatib yubordi! Shved dizelini muzlatib qo'yishga harakat qilganimizda, hatto Skandinaviya qorida qishda qishda borishga ham borganimizda, buni amalga oshirish mumkin emas edi. Rossiyaning dizel yoqilg'isi 48 yoshdan yuqori bo'lgan rus dizel yoqilg'isida, hatto eng taniqli sovuqda, hatto eng taniqli sovuqda, har safar u har safar motorning yarmini boshlaganidan keyin. Aksincha, boshlang'ich tugmachasini bosishdan!
Klassik Volvo kabinasi katta to'shakli jadval bilan bezatish butunlay Skandinaviya avtomobil sanoatining qulaylik funktsiyalari va xavfsizligi timsolidir. Va ko'p funktsiyali yordamchi elektronika mavjudligi, standart variantlarga qo'shimcha ravishda (DSTC, ABS va boshqalar) pardalararo varaqlarni avtoulovlar, bllik va haydovchining tushishiga qarshi xavf funktsiyasi bilan ham moslashuvchan ravishda haydovchi hayotini sezilarli darajada osonlashtiradi shahar va katta yo'lda. O'z tsiklining ikkinchi yarmida bo'lganida, aslida Volvo HS70. Bu odatda juda klassik modellardir. Ammo HS70 shuningdek, klassik klassik funktsiyalar!

Sevgi - sevmang
Volvo birinchi marta ruslar ruslarni moslashuvchan kruiz nazorati bilan tanishtirdi. Qimmatbaho
Dowboard Navigation idealdan uzoqdir. Qarama-qarshilik
Blis tizim kamerasi o'lik zonalarda transport mavjudligini muhrlaydi. Beadab

Men istamaydigan narsani tanlang!
Volvo XC70 sozlamalari haydovchisiga mavjud bo'lgan o'zgaruvchanlik darajasiga ko'ra, universal Word-disklar sinfida teng bilmaydi! Uzatsiyaning ikkita usuli, uchta ishlov berish va to'xtatib turish parametrlari, jami 18 (!) Avtomobilni sozlashning turli versiyalari. Drayvlarni taklif qilish orqali, biz har xil uchuvchi uslublar bilan, biz ularni boshqaruv uslubingiz ostida avtoulovni baholashni taklif qildik.

Elena Predda, CCM CCM CCM CCM-dagi CCM (Miting-reyd), Valya-ning "Valya" -ni boshqarish Er rovchini topishga odatlangan
Boshqaruvni sozlashning farqlari juda sezilarli. Kam darajadagi kuchaytirish bilan, mashina keraksiz va etarlicha emas, o'z ona kashfiyotiga o'xshash narsa. Rul g'ildiragining inqilobligi zaif. O'rtacha kuchayish darajasi mashinani biroz yig'adi va yuqori ishlov berish juda zo'r, mashina yig'iladi, itoatkor, itoatkor. To'g'ridan-to'g'ri kurs barqarorligi ko'zlarga to'g'ri keladi va shunchaki harakatlanishdan zavqlanishga olib keladi.

Mazda3 ning o'tkir rivojlanishiga odatlangan Anna Babich direktori
Sport va rivojlangan rejlar o'rtasidagi to'xtatib turish parametrlari farq minimal, deyarli sezgir. Ammo, albatta, tasalli va sport, shubhasiz, ushbu usullarning nomini hisobga olgan holda farq qilishi kerak. Men uchun eng o'tkir usullar, mashinamning rulosi va osmaning qulay rejasi va suspenziyaning qulay rejasi bo'lgan idealning ideal kombinatsiyasi bo'ladi, bu esa Mazda3 uchun o'ziga xos emas . Ammo shunda, ehtimol, sodir bo'lmaydi? Agar sizning mashinangiz volvo XC70 bo'lmasa.

Vitaliy Avdeev, reklama menejeri, neytral holda Mitsubishi Outlander
Men Volvo XC70 egasining egasimi yoki yo'qmi, barcha rejimlarni mashinaning sozlamalarini o'zgartirib, foydalanish sharoitlariga yoki oddiy hissiy fonning xilma-xilligi uchun farq qilishdan xursand bo'lardim. Tarkibiyani kengaytirilgan to'xtatib turish va bir-biridan qulay farq qiladigan minimal farqli ravishda boshqarishni maksimal darajada kuchaytirish. Ammo ikkala rejim ham jozibali va mos ishlash uchun yaroqlidir.

Haydash
Yo'lda juda dinamik va juda barqaror. Va to'xtatib turish sozlamalarining o'zgaruvchanligi va amplektori RU haydovchining o'z-o'zidan boshqarilishini sozlashga imkon beradi.

Salon
Volvo uchun odatiy: bir nechta katta, qattiq va qulay.

Qulaylik
Qulay stullar, yordamchi elektronika va sozlanishi to'xtatib turish bilan.

Xavfsizlik
Xavfsizlik an'anaviy ravishda brendning ustuvor yo'nalishlaridan biridir.

Narx
Mashina darajasiga to'g'ri keladi.

Afzallik va kamchiliklar
+ Kam yoqilg'i sarfi, yaxshi ma'ruzachi, yordamchi elektron tizimlarga ega yuqori darajadagi uskunalar.
- Rossiya uchun tozalangan va yomon moslashtirilgan.


Texnik xususiyatlari
Brend va model - Volvo XC70 D5
O'lchamlari - 4838x1861x1604 mm
Dvigatel - dizel, 2400 sm3, 185 HP / 4000 min 1
Transmissiya - avtomat, 6? KPP
Dinamikasi - 205 km / soat; 9,9 s dan 100 km / gacha
Raqobatchilar - Audi Hamjaha, Subaru reamback.


Bizning fikrimiz
Dunyo avtomobilsozlik sanoatining eng yuqori kastasiga tegishli bo'lgan avtomobillar orasida beshta model zo'rg'a, Volvodan universal Dizel jamg'armasi bilan bahslasha oladi. Volvo Xolbobo oilasi oilaviy ruslar uchun deyarli mukammal avtomobil kabi ko'rinadi.

Vladimir Makavavev tomonidan e'lon qilingan:
Surat: Sergey krostlari

 

 

Manba: 5 g'ildirakli jurnal [2009 yil iyul]

2011 yildan beri sinov drayverlari Volvo XC70