2007 yildan beri Volvo XC70 sinov versiyasi

Rossiyaning Outback yangi Volvo XC70-ni tekshiring

Rojdestvo bayramlari, oilam va men Rossiya hududida - Penza viloyatining tubiga kirdim. Va qarindoshlar qish uchun qish uchun tashrif buyurishadi, bu esa Moskvada shoshilmadi.
HS70-ning kichkina viligimizga juda mos keldi va shuning uchun bu. Volvo vagonning keng xonasi va katta magistral bor, undan tashqari, u kuchli motor va to'liq haydovchiga ega, bu sizga tortish va boshqaruvni xavfsiz amalga oshirish imkonini beradi. Farzandlarimga juda omadli emas. Test transport vositasi 12 dyuym, subvufer va 6 dyuym bilan almashtirgich bilan, eng muhimi, eng muhimi, ikkita 7 dyuymli kuzatuvchilar, bu ikki juft. Simsiz naushniklar boradi. Shunday qilib, yo'lda ular o'tkazib yubormaslik kerak edi. Bolalar o'zlarining sevimli multfilmlari, xotinim va sevimli musiqamdan zavqlanishdi.
Bu, ayniqsa, bolalar uchun qo'shimcha kuchaytirgichli yostiqlar bilan jihozlangan. Ularni bolalar stullari bilan qo'rqinchli xavfsizlikdan saqlagan oddiy xavfsizlik kamarlari bilan ko'tarilishi va mahkamlashi mumkin. Sovuq havoda, mashinadan chiqib, mashinadan chiqib ketishi kerak bo'lganida, PCC elektron tugmachasidan mamnun bo'lib, uni ochish va boshlashni, tugmachani cho'ntagidan olib tashlamasdan boshlaydi. Shuningdek, Volvoga murojaat qilmasdan, siz tekshirishingiz mumkin, mashinani yoping va agar bo'lmasa, pozitsiyani to'g'rilang.
Menimcha, yangi 70 ka bir oz deganda, bu haqda nafaqat piyodalar, balki haydab chiqargan viloyatning to'siqlari, balki to'siqlarni ham tasdiqladi.
Kabinada hamma narsa funktsional va qulay. Biz hammamiz tasalli topamiz va sakson bir sayohat safarimiz deyarli biz uchun e'tiborsiz.
HC70 rulining orqasidagi yo'lda men ishonch bilan his qildim, mashina kurs ishlarini mukammal darajada saqlab qoldim va uni 6 tezlikda ishlaydigan avtomat uzatmada tezda amalga oshirishga imkon berdi. Quti silkinishsiz silliqlik bilan siljiydi. Hatto qo'lda rejimda, iqtisodiy 6-chi uzatishdan o'tib, 3-chi kalitda siljiting.
Nikolskda bo'lganingizda, muzli ob-havo, kechasi va kunduzi 20 ga yaqin, kechasi har kuni ertalab hech qanday muammosiz boshlanib, hech qachon muvaffaqiyatsizlikka uchramaydi, deb ayta olamiz, deyishimiz mumkin, deyish mumkin. past haroratlar. Biroq, bu bitta haroratli kamchilikni qayd etishga arziydi. Gap shundaki, charm ichki qismi juda yaxshi o'tirish mumkinki, u beshinchi nuqtada muzlatib qo'yilishidan qat'i nazar, o'ninchi nuqtani muzlatib qo'yishdan qo'rqmaydi. Orqa o'rindiqlar haqida men umuman jimman, yam-yashil soatdan keyin kabinaning eng jiyozini boshlaganidan keyin ular hali ham sovuq bo'lib turishardi. Aftidan, o'rnatilgan chaqaloq yostiqlari tufayli orqa divan isitishdan mahrum bo'lgan. Yorqin ichki ichki, qor-oq qorga duchor bo'ladi, bu erda u shunday bo'lib qoldi, ammo Moskvaga kelganida, salon tezda qoray boshladi.
Ularning aytishicha, jo'yakning eski oti buzilmaydi va biz buzdik, ammo bu safar chang'ida. Chiroyli landshaft bilan fotografiya uchun mos joyni tanlash, men shaharning chekkasidagi o'rmonda tepalikka qo'ng'iroq qilishga qaror qildim. Birinchi qarashda qiynada qor tikilib, tepalikning tepasiga, tepada va muvaffaqiyatsiz bo'lganiga qaramay. Aytgancha, uchdan uch qismini engib o'tish, qorga tusha boshladi, natijada men uni o'chirib qo'yishdan oldin o'tirdik. Shunday qilib, chang'ichilar bilan raqobatlasha olmadi. Avtomobilni ushlab turgandan so'ng, qiziq holatda men traktorni qaerdan olish haqida o'ylay boshladim. Biroq, DSTCni uzish va kuyish, slayd ostidagi teskari chiqib ketishga muvaffaq bo'ldi. Pastga tushib, men DSTC bilan ajratilgan, ikkinchi bosqichga o'tdim, ammo sovuq edi. Oilani past haroratlarga moslashtirishda testlash, traktorni kutgan edim, men bunga jur'at eta olmadim.
Va nihoyat, men mashinaning konfiguratsiyasida taqdim etilganlarning elektron tizimlari haqida bir necha so'z aytmoqchiman. Asl variantlardan biri bu moslashuvchan kruiz nazorati (eshak). Ushbu kruiz nazorati, radar bilan ishlaydigan radarda ishlaydigan, siz parvoz oldinda ko'rsatilgan masofani bosib o'tadi. Avtomobil oldidan silliq sekinlashishi holatida XC70, shuningdek, tezlikni pasaytiradi, tezlikni pasaytiradi, pasayishi 15 km gacha pasayishni o'tadi. Agar mashina zinapoyaga qarama-qarshi qo'rquv funktsiyasi keskin pasayib ketsa, ovoz va yorug'lik signallari bilan birga, Volvo tormoz tizimini favqulodda tormozlash, unda bosimni oshirishga tayyorlaydi. Oldin avtomobil radar XC70 zonasidan chiqib ketganda, tezlik o'rnatish vositasi odatda. Garchi bunday tizimlar ham raqobatchilardan ham mavjud bo'lsa-da, lekin rasmiy ravishda Rossiyada hal qilinmaydilar, shuning uchun ruxsat etilgan chastotalarda faqat Volvovskiy radarlari ishlaydi.
Shuningdek, sinov mashinasida o'lik zonalar (BLIS) monitoringi tizimi (BLIS) Tashqi durang zonalarini kuzatib boradi va mashina u erda paydo bo'lganda, yorug'lik mos keladi tomoni. Ammo, qoida tariqasida, ushbu tizim qo'zg'atilganda, men orqa oynada harakatlanuvchi mashinani juda yaxshi ko'rdim.

Elektron tizimlar bilan bog'liq emas, balki xavfsizlikni yaxshilash mendan ko'proq narsadan ko'proq mamnun. Moskvaga, Ryazan viloyatida axloqsizlik uchib ketdi va g'ildiraklar ostidan uchib ketdi, uch tomoni deyarli yo'lda ishladi, so'ngra derazalar deyarli butunlay toza bo'lib qoldi. Avvaliga men aerodinamikani maqtashim haqida hayron bo'ldim, ammo keyinchalik Volvo old yong'in ko'zoynaklaridan tortib, oldingi suvni yashirin qoplama bilan ishlatganini bilib oldim.
Xulosa qilib aytilishi mumkinmi? Albatta, men butun oila uchun qulay va xavfsiz sayohatni olgan mashinani qoniqtirdim. Yoqilg'i sarfidan tashqari qobiqning qoni deb atash mumkin. Shaharlar rejimida u iqtisodiy rejimga o'tishga harakat qilganiga qaramay, u yuzta va 14,4 litrgacha bo'lgan 21,4 litrgacha 21,5 litrni tashkil etdi. Shuni ta'kidlash mumkinki, odamlar bunday xizmatlarni iste'mol qilishda sotib olish katta ahamiyat bermaydilar, ammo - tinga rubl bo'lishi mumkin va u ko'proq zarar etkazilishi mumkin.
XX70 narxi Dizel 185 ta kuchli motor va olti tezlik mexanikasi 128 500 rublni tashkil etadi. 3,2-lillion 238-Lilmen R5 bilan sinovdan o'tgan vagonning narxi va avtomat uzatish 1,431,800 rubldan boshlanadi.
 
Evgeniy Shapalova
 

 

Manba: Avtomatik.mail.ru.