2007 yildan beri Volvo XC70 sinov versiyasi
VOLVO XC70 VS VOLVO XC90
Ural tog'lar fonida va aql bovar qilmaydigan va'dalari bilan katta benolin V8 bilan d5 dizel bilan jang qiling ... Ekaterinburg ajoyib shahar. U Evropa va Osiyo chegarasida turadi. Ammo uning aholisi mahalliy hayotdan norozi. Shu sababli, bu yil u aborigenlarning anketalari bo'yicha Rossiya shaharlarining reytingida juda pasaymoqda. Volvo Urallarning poytaxtiga rasmni tuzatishga yordam berishga qaror qildi va u erda yangi motorlarning chiqishini taqdim etdi.
Volvo, Pirelli va Kastrol vakillari bilan birgalikda Ekat Rinburgga kelishdi. Ular voqeaning rasmiy qismini juda xursand qilishdi. Birinchidan, Italiya shinalari tashvishi haqidagi vakillik: Volvo shu qadar xavfsiz deb aytdi: Qishda ham teri rezina kerak emas. Keyin Kastrol nomidan, ular dvigatelga moyni qayta sug'urtalash, aslida 40 ming kilometr yugurish kifoya qiladi. Va keyin Volvo vakili axloqsizlik yuzasiga zarba bera olmadi va shved ishlab chiqarish metridan yuztadan ko'p bo'lmagan ikki donadan oshmasligi kerak. Shunday qilib, biz shinalar, neft va yoqilg'i kerak bo'lmagan mashinalarda haydab boramiz. Fitna aniq edi.
Moment asirligida
Chall unumi mometr asirligida kodlangan. Asosiy g'oya katta benolin dvigateli bilan kamtarin dizel dvigatelini taqqoslash edi. G'alati g'oya, chunki dizel iqtisodiyot uchun mavjud va aqldan ozgan poyga uchun ko'p chiziqli benzinli blok. Ammo hamma narsa o'zgaradi, agar siz dizelga ikkita turbitani qo'ysangiz. Keyin besh silindrli dizel dvigatelining momenti deyarli 440 ga nisbatan benzinli V8 420 nm ga nisbatan deyarli 440 ga o'xshamaydi.
Volvo tomonidan yaratilgan Big V8 Yamaha, ixcham va ro'za bilan birgalikda men buni sinab ko'rdim. Va dizel bilan birinchi marta tanishdi va uning ovozidan ko'ngli qolgan. Dizel Benutroders uchun oshxonada yoki Kamchatkadagi kamchatkadagi kamchatkadagi kamchatka kabi, ammo ishonchli kuchga ega bo'lgan kamchatkadagi loy kabi bo'lishi kerak. Yangi Volvovskiy besh silindrini distalash, nam sochiqlar bilan yopilgan Amg Sarni uyg'otadi. Bu benzinning pasayishi haqida benzin kabi xiralashgan. V8 bilan raqobat uni o'rganib chiqdi. Ikkita turbinani qo'yish, muhandislar Turmasamni olib tashlashga harakat qilishdi, ammo hozir qabul qilingan paytda qo'shni ekologiyaga tushadi. Bundan tashqari, ularning chuqurligi bir xil, bu ayniqsa, yo'lda sezilarli. Shaharda dizel juda qattiq va asabiylashib, men undan umuman umid qilmaydigan pedali.
V8 katta marjada duelni yutib oldi. U juda yaxshi eshitildi, u tezroq tezlashib, yuztaga 15 litrni eydi. Juda qattiq rejimda iste'mol qilingan d5. Men yaxshi dizel dvigatelining katta muxlisman va har doim boshqa variantlarni afzal ko'raman, chunki u shaharda asabiylashishi kerak, shunda u atrof-muhitni o'zgartiradi (Uchinchi dunyo mamlakat). . Shu bilan birga, Amerika qadriyatlari shaharning chegarasida joylashgan Evropadagi Evropalarga yo'l qo'ydilar.
Muallif: dmitry Leontyev, Foto Volvo
