Sinov drayveri Volvo C30 2006 - 2009 Hatchback

Volvo C30 2006 - 2009 fotosuratlari

Rossiyada sinov drayveri: Volvo C30 T5

Volvodan Shvetsiya muhandislari shahar uchun yaxshi poyga avtomobili uchun retsept topdilar
Biz kiyim-kechak bilan uchrashamiz
T5 uyg'un avjlator bilan osilgan. To'g'ri xususiyatlarga ega front bamper ko'rinishga ega. 90 mm 90 mm bo'lgan Chrome -maldazoz quvurlari juda baland ovozda emas, balki yoqimli qisqartirilgan buloqlar fuqarolik C30dan farqli o'laroq, 20 mm dan oshadi. Charmma burilish signallari bilan jihozlangan Charma Chrome yon nometalllari tomonidan qo'shiladi.
Yaxshi topilmaydigan dizaynerlar do'ppetli orqa eshikka. Bu klassik sport avtomobili Volvo 1800 ES ning merosi.
Uyda kabi
Biz boshqasini kutmagan edik. Mega-sifatli salon tafsilotlar va materiallar bilan tegib qaytadi. Carbox markaziy yoy, yumshoq materiallar paneli materiallari, rezina egalari bilan original echimlar bilan dramatik. Ieko-Texex xalqaro standarti amaliyotining 100-xalqaro standarti materialidan qilingan. Bularning barchasi to'qimachilik va terisida zararli yoki allergenik moddalarning yo'qligini kafolatlaydi. Bundan tashqari, ichki makonning kumush metal tafsilotlari nikelni yuqori sifatli zargarlik buyumlari qoidalariga muvofiq tekshirilmoqda.
Rul g'ildiragi Hashamatli materialdan Volvoning eng yaxshi an'analarida amalga oshiriladi. O'ng qo'l qulay tarzda charm qo'l ustida joylashgan va CP ning to'g'ri dastagini osonlikcha bosadi. Shishalar uchun joy kauchuk ko'r bilan yopiladi.

O'rindiqlar mukammal teri bilan tikilgan, ular ko'plab elektron tuzatishlar bilan ta'minlangan. Chap oyoq egilmadi, shunda chap oyog'ining egri. Ko'rinishidan, asl smenada dastlab dastani varik uzatish uchun joylarni qayta tiklamaslik uchun mo'ljallangan, Volvo muhandislari oqilona bo'lmaslikka qaror qilishdi. Agar siz sovuqqa o'tirsangiz, old o'rindiqni isitish sizni tejaydi. Bu shunchaki portlash bilan ishlaydi, balki faqat beshinchi nuqta, balki pastki orqa. Bu isitishning orqa o'rindiqlari uchun ta'minlanmaydi, bu juda mantiqiy. Axir, o'tirish uchun bolalar yoki uy hayvonlaridan tashqari, moda shaxsiyatlari bo'lishi kerak emas. Orqa tomondan shift yuqori chuqurchaga ega.
T5 dyalio premium akustikasi bilan jihozlangan. Deyarli barcha chastotalar ajoyib, ammo pastligi xafa bo'ladi. Ekvalayzerni qanday aylantirganimizdan qat'iy nazar, eshak darajasini quloq bilan ko'tarish mumkin emas edi. Iqlimni boshqarish an'anaviy ravishda Volvo uchun eng yuqori darajada. Kamaz bizdagi hidli portlash, salondagi havo sifatini boshqarish tizimi tezda qutqaruvga tez keldi. Ayni paytda nogironlar uglerod oksidi zararli bo'lganidan keyin yopiq holda yopildi. Qanday bo'lmasin, tizim boshqa zaharli gazlardan himoya qiladi, shuningdek benzin va dizel dvigatellar, shisha va moyni tozalash uchun suyuqliklar. Havo paneli ko'chadan juda katta ishlaydi, u keladi va mashina allaqachon tozalanadi. Shu bilan birga, siz ishlaydigan yoki sovuq bo'lmasa, ishlaydigan konditsionerning xizmatlaridan voz kechishingiz mumkin. Keling, etarli avtonom havoni iste'mol qiladi.

Agar so'ralsa, C30 T5 100 ming rublga joylashtirilgan. Kartaga qarab, har doim ham qulay emas va siz yo'qolishingiz mumkin. Shuning uchun, siz marotning yoqimli ovozini tinglash, siz sizni ushbu yo'nalish bo'ylab olib boradigan yoqimli ovozni tinglash kerak.
Orqa derazalar g'ayrioddiy shaklga ega, bu ko'proq ijodkorlik va bir vaqtning o'zida ko'proq ko'rinishini beradi. Yo'l davomida ajoyib nazorat haqiqiy Xenon Xenonni beradi. Siz ilgari boshqa mashinalarda ko'rgan Psudoda Xenondan vizual farqni tushunasiz. Har qanday sharoitda va harakatlanish tezligida faralar avtomatik ravishda optimal yarqirashga mos keladi. Albatta, Ksenon yoqilganda yoqilg'i sarfi ko'payadi, ammo oxirida bir xil o'lchamlar bilan minish uchun emas.
Yuqori cheklovga qaramay, rus nosimmürüntrünkürmentida haydash xasterlarning o'sishiga olib keladi. Shunga qaramay, qisqa buloqlar rol o'ynaydi. Ehtimol, yuqori-betfir rezina (masalan, 55 mm) ushlab turish xatti-harakatlarini yaxshilaydi. Hech bo'lmaganda ikkita C30 T5 va 10 ta rezina 215/30 / R17 va 21/45 / R17 versiyalari, biz ba'zi ahmoqona Moskva yo'llarida tasalli berishda katta farqni payqadik.
Energiya bilan moslang

Biz aytganimizdek, Volvo C30 T5 versiya bizning qo'llarimizda edi: oq va qizil. Birinchi versiyada qo'lda va avtoulov rejimida tishli uzatish o'tirish. Qo'llanmani yoqing va dvigatelni tezda aylantirmaguncha, gazni bosing. Charchagan tezliklar uchun avtomatik kommutatsiya usuli mavjud, ayniqsa tirbandliklarda juda yaxshi. Ushbu holatda tezlash fidiy. Ammo Serovali uchun Volvo real qo'l qutisi bilan T5 versiyasini tayyorladi. Haqiqiy, chunki dastakning yo'nalishi aniq va silliq bo'lsa, bu haqiqiy sifat! Dasturlar juda uzoq, 3-chi, siz soatiga 100 km / soat tezda tezlashishingiz mumkin. Dastlabki 5,500 inqiloblari, dstc tizimini boshqarish tezkor g'ildiraklarning qichqirig'i eshitiladi. Chaqiriqlar to'g'ri uzatilish bilan birlashtiriladi. Umuman olganda, tajribasiz haydovchi (Subaru Ipreza WRX ning yanada sezgir va uzoqroq yopishtirmasidan farqli o'laroq) bunday mashinani boshqarishi mumkin. 2.5 litrli motor ham juda mos keladi: ko'cha uning sho'rxasini yutib yuboradi. Yoqimli ovoz va egzoz tizimini qo'shadi. Dvigatelni juda yaxshi iste'mol qiladi: o'rtacha 15-17 litr. Agar u doimiy ravishda polni maydalasa, albatta, u 100 km ga, barcha 20 litrni olib tashlaydi. Virtuoso drayvlari 12,5 litrga erishishi mumkin. Ammo T5 bilan uning joylashishida yuqori darajadagi haydashda tom ma'noda urishadi. Bu ishonchli xavfsizlik tizimidan ortiqcha qo'llab-quvvatlanadi. Bu erda Volvo muhandislari o'zlarining etakchiligini ko'rsatdilar. Shahar haydovchisi xotirjam bor.
Dunyodagi eng xavfsizmi?

Biz Blis tizimini payqab turgan birinchi narsa. U sizning yoningizda o'tgan mashinalarni oldindan aytib berishga yordam beradi. Va to'q sariq rang bilan yonadi. Amalda, Blis ko'pincha ahmoqdir. Masalan, agar siz ko'plab mashinalar mavjud bo'lsa, Blis lampochkalari ko'p, ba'zan esa mashina olib kelmasa ham, o'z-o'zidan yonma-qarshiliklar paydo bo'ladi. Bu, masalan, Infiniti Ex35-da, masalan, infiniti ex35-dagi ishonchli video kameralar. Va agar siz Blis variantini aytsangiz va 38.500 (!) Qoidalar to'liq yomon bo'ladi deb aytsangiz.
Baxtsiz hodisa yuz berganida o'zingizni mashinada qanday himoya qilish kerak? Volvo C30 oshiq xavfsizlikning ko'payishiga olib keldi.
Bardoshli ramka o'zidan qilingan po'latdan yasalgan. Tashqi qismlar yumshoqroq va ichki qattiqlik. Bumper ostidagi dizayn ta'sir kuchlarini taqsimlaydi va old panel ostidagi super nurli old yorug ', baxtsiz hodisa davomida salonga qismlarning kirib borilishini kamaytiradi.
Beaint pufagi bilan, sips tizimi shikastlanishni kamaytirish uchun tanadagi zarba to'lqinini taqsimlaydi.
Eshiklarning barcha panellari va yon devorlari drayver va yo'lovchilarga shikast etkazish xavfini kamaytirish uchun energiya iste'mol qiladigan materiallar bilan qoplangan.

Old o'rindiqlar sezilarli yuklarga bardosh berishi va qo'shimcha himoya qilishlari uchun kuchaytiriladi. Shuningdek, old o'rindiqlarda umurtqa pog'onasi va bo'yin qobig'ini himoya qiladigan noyob qamishlar tizimi. Tizim orqa tomondan kuchli ta'sir bilan faollashadi. Mustaqil tadqiqotlar Volvo engil tizimining samaradorligini isbotladi. Sholning natijasi 50% ga pasayadi.
Air yostiqlari bosh va ko'kragini himoya qiladi. Yostiqni gaz bilan to'ldirish darajasi ta'sirning kuchga qarab o'zgaradi. Kichkina zarba bilan yostiqlar yoqilmaydi, faqat xavfsizlik kamarlari bo'yicha da'volari paydo bo'ladi.
O'rindiqlarning chetida joylashgan oldingi yo'lovchilarning yon yo'lovchilari ko'krak va kestirib jarohatlari xavfini kamaytiradi.
S30-dagi barcha odamlarni himoya qilish uchun parda parda aniq zarba bilan aniqlanadi. Bir nechta zarba bilan uzoq baxtsiz hodisa bilan ishlaydi.
Frontal to'qnashuv paytida butun boshqaruv ustuni haydovchiga shikast etkazish xavfini kamaytirishga o'zgartiriladi.
Va shirin uchun: bezorilarni himoya qilish uchun Volvo yaxshi himoya bilan chiqdi. Eshik qulflari Hacking paytida ochilmaydi, elektron immobilizator mos kalitsiz va agar kimdir qo'lni o'chirish tizimining derazasi ostiga qo'ysa, ichkaridan ichkaridan ochishga imkon bermaydi.
Qimmat

Bu eng yaxshi uskunaning Volvo C30 T5 T5. Shunga o'xshash pullar uchun siz salqin sport mashinasini, masalan, Infiniti G37 sotib olishingiz mumkin. Albatta, siz 100,000 va R-dizayn korpusi uchun 90,000 va R-dizayn korpusi uchun disklar uchun ajratishingiz mumkin. Yoki standart paketni olish uchun boshqa variant, u 1,019,000 rubldan boshlanadi.
muloyim
Ajoyib sport xavfsiz mashina
Minuslar
Yuqori uskunalar narxi
Qattiq disk
Blis tizimining noto'g'ri ishlashi
CD-Riverning past past chastotalarining kichik darajasi
Hakterikizm
Dvigatel turi: Turbarlangan
Dvigatel hajmi: 2.5 l
Quvvat: 230 HP
Burish: 320 nm
Haydovchi: old
100 km / h (mo'ynali): 6.7-7.1 s tezlashtirish
Maksimal tezlik (Aut-Mech): 235-240 km / soat / soat
Shahar yoqilg'i sarfi: 12.5-20 l
Yoqilg'i shahar atrofi sarfi: 6.5-6.7 l
Tozalash: 240 mm
Darajalar: 4.25X178x1.430MM

Asbob-uskunalar
Elektr drayveri bilan Luqo
Elektron iqlim nazorati ECC
Old o'rindiqlarning elektr pirojnomasi
Old o'rinlarni isitish
O'z-o'zini boshqarish uchun orqa oyna
Taymer bilan to'xtash isitgi
IAQS HAYoTI HAYOTNI TOZALASH TIZIMI
Bluetooth - Fore chiroqlarining A / M audio tizimi bilan mobil telefonlar sinxronizatsiya tizimi, orqa bamperning buzg'ili bilan
Volvo Anti -Tefef tizimi
Avtoulovning togfin sensori
Tovush balandligi sensori
Bixenon faralar
Orqa to'xtash radarlari
Blis - o'lik zonalarda transportning mavjudligi to'g'risidagi ma'lumotlar tizimi
Avtomobilni to'xtatish uchun tormozli tormozni bezash orqali yo'lning tishli dastasi
Salonni parlatli allumin uchun tugatish
Gpp Terini alyuminiy kiritish bilan tuzatish
Teri va alyuminiy bilan bezatish qoidalari
12 ta karnay, CD o'zgartiruvchisi 6 disk uchun
Orqa buzg'unchi tananing rangida
Faralar yuvuvchilari
Bagaj bo'linmasida parda
Navigatsiya tizimi RTI
Kashshtli ushlagich va Ashtay markaziy konsolda
Orqa ko'rinishning yon nometallidagi yoritgich
R-dizayn to'plami
Narx: 1.657.000 rubl
Aleksandr Vlasov