2009 yildan boshlab Volkswagen Polo 5 eshiklari

Volkswagen polosi. Vaziyat shartlari

Volkswagen polosi. Narx: 12 150 dan sotuvda: 2009 yil oktyabr oyidan boshlab
VW Polo VOLF Polo Brandining VW Poloning bir necha yil davomida VW podshohi egalladi. Ammo, ehtimol, faqatgina modelning beshinchi avlodining paydo bo'lishi bilan avtomobil 100 foiz Volkswagenga aylandi, uni o'z ichiga oladi

Sinov uchuvchisi
Dmitriy Tytyuchenko, 33 yoshda, avtomobil jurnalisti, 14 yosh, shaxsiy avtomobil - Jip Vallerning haydash tajribasi

Yangi VW polosining zamonaviy klassik yoki klassik modeliy dizayni ikki yo'l bilan sharhlanishi mumkin, ammo mashina uning tashqi ko'rinishi bilan tasdiqlangan tendentsiya. Qanday bo'lmasin, men sinf suverenitetini saqlamoqchi bo'lsam ham, kompakt-kam sinflar shunchaki poshnali emas, balki qadam tashlamaydi. Bu, alllar! Ular katta aka-ukalarga model doiralarida, o'lchamlari, uskunalari darajasi, ish bilan ishlaydigan xususiyatlarga yaqinlashdilar. Hatto idrokda ular bo'shliqni minimal darajada kamaytirishdi. Narxni aytmaslik kerak. Biroq, Volfsburgdagi yangi buyumlarning narxi sahna ortida. Hech bo'lmaganda Rossiya bozorida (Germaniyada narx yorlig'i 12150 evrodan boshlanadi). Albatta, ular bir xil darajada ushlab turishga va'da berishadi, ammo Polo Avtomobillarning tegishli tendentsiyalari, ehtimol, raqiblardan ko'ra ko'proq ingl.
Avangardde raqobatchilardan farqli o'laroq, bosh Valter de Silvaning semino markasi bo'yicha retsepti bo'yicha yaratilgan model qat'iy va nafirjoshlik soddaligi. Spanielning ayanchli ko'rinishi bilan, VW Polo, endi birodarning orqa tomoni golf deb nomlangan orqa tomonining orqasida yo'qolmagan minimal darajada o'zgardi. Aytgancha, faqat orqa tomonda va siz bu qarindoshlarni bir-biridan ajratib turishga kafolat bera olasiz. Hatto siz ko'rishingiz mumkin bo'lgan masofada ham: avtomobillar tana yuzalari, kamar va derazalar chiziqlari, optika shakli, ko'zgular va dekorativ elementlar tomonidan aks ettiriladi, uni boshqa burchaklardan qochib bo'lmaydi. Va eng muhimi, bunday o'xshashlik tufayli, na brendning birligiga rahmat, polo endi aqlli hissiyotlarni anglatmaydi va ajdod tashqi ma'lumotlarni uyg'otishga qodir emas.
Ichki mazmuni, an'anaviy mantiqiy va tushunarli bo'lishi haqida nima deyish mumkin emas. Aslida to'rtinchi polo yaxshi ketdi. Ammo beshinchi avlodda materiallarning konfor, funktsionalligi va sifati ko'proq e'tibor qaratila boshlandi. Avtomobil uzunligining kichik o'sishi, g'ildirak qo'shilgan bo'sh joydagi kabinaning g'ildiraklari va kengligi. Yo'q, bu erda, avvalgidek, barcha golf hech narsa yo'q. Ammo ularning to'rttasi cheksizdir. Bundan tashqari, faqat kimdir bagajning kamtarinligini, standart holatda atigi 280 litrni egallashi mumkin.
Haydovchiga yanada ko'proq joylashtirilgan markaziy konsol, qurilmalarning oq yoritilishi, shuningdek, markaziy qo'llar, shuningdek, muqaddas orqa o'rindiqlar orasidagi va hatto butun kosmetika modelda birinchi marta ta'kidlangan . Ammo avtoulovni yangi boshqaruv, navigatsiya, mp3 va ligament bilan qo'llab-quvvatlaydigan yangi murakkab multimediallar tizimlari bilan yakunlanishi mumkin. Bunday sinf uchun juda ko'pmi?
Emasmi? Keyin siz shuningdek, birinchi marta 7-XUDED DJni olasiz, bu birinchi navbatda ushbu segmentning avtoulovlari uchun ushbu turdagi uzatma o'rnatilmagan. Quti ma'lumot bazasida 1,2-nrud tsi bilan birgalikda olish mumkin, ammo 2010 yildan beri yoki eng yaqin kuzda, ammo 85-sonli, lekin qo'shimcha dvigatel va qo'shimcha to'lov uchun. Ikkinchisining Rossiya chizig'ida 1,2 l (70 l), atigi 5 ta - ombiya mexanikasi taqdim etiladi. Ikkinchi bo'limni oldik deb u bilan bog'langan. Uning 85 kuchlari uchun eng yaxshi qahramon Sardiniyaning serpaniya yo'llariga yo'l qo'ymadi. Hatchback juda tezlashib borardi, vijdonsiz va vijdoniga kirib bordi, u chiqish paytida etarli darajada sekinlashdi, keyinchalik jo'nab ketadi va keyingi yopiq burilishdan oldin sekinlashdi va juda yoqimli taassurot qoldirdi Umumiy. Davolash yoki boshqarish uchun hech qanday savol yo'q edi.
Aytgancha, Yangiliklar mavjud: Keyingi ikki yil ichida Volkswagen yangi Polo asosida butunlay yangi sedanni chiqarishni rejalashtirmoqda. Avtomobil bizning bozorimiz uchun yaratiladi. Uchrashuv uchun zamin tayyorlash kerakmi? Masalan, hatchback uchun oqim narxi?

Biz sevmaymiz
Polo boshqaruv paneli endi golf qalqoni bilan bir xil. Yoqimli
Enjilgan DSG endi eng yoshi uchun mavjud. Ajoyib
Belgilar olasiz, siz natijani olasiz: bu 280 litr magistraldan 952 funt sterling

Haydash
Polo shahri uchun ixcham avtomobil, manevr, dinamika va ishlov berish etarli.
Salon
Ichki makonda yo'naltirish ko'p vaqt talab qilinmaydi.
Qulaylik
O'rindiqlar qulay, ichki qismi ergonomik va magistral sig'imi kamtarona.
Xavfsizlik
Polo tanasining yuqori tarkibiy kuchi bilan 4 ta eng qattiq rulni yangi radiocap sinovlarida 5 yulduzni olish uchun konstruktiv ravishda sozlangan.
Narx
Aniqlanmagan.

Afzallik va kamchiliklar
+ Qattiq ko'rinish, yaxshi ishlov berish, etarli dinamika, qulay salon, boy uskunalar
- kichik magistral quvvati.

Texnik xususiyatlari
Mark va Model - VW Polo 1.4
O'lchamlar - 3970x1682x1453 mm
Dvigatel-benzin, 4 silindr, 1390 sm3, 85 HP / 5000 min 1
Elektr - mexanik, 5 - ombed kp
Dinamikasi - Max 177 km / soat; 12.1 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - Opel Corsa, Peugeot 207, Skoda Fabia

Bizning fikrimiz
Bu shahar avtoulovi uyg'un va muvozanatli bo'lib chiqdi. Bir tomondan, umuman dinamik va manevr, boshqa, iqtisodiy va ixcham, u haddan tashqari ko'paygan poytaxtning talablariga mos keladi. Ammo mashhurlikning asosiy omillari, albatta, modelning narxi va to'g'ri joylashuvi bo'ladi. Ajdodlar na birinchi va ikkinchisini maqtana olmadi.
 

Muallif: dmitry Tytyuchenko
 
 

Manba: 5 g'ildirakli jurnal [2009 yil iyul]

Volkswagen Polo 5 eshiklari 2009 yildan beri

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
90%
Haydovchi va yo'lovchilar
41%
Piyodalar
86%
Bolalar - yo'lovchilar
71%
Faol Xavfsizlik tizimi