2012 yildan beri Volkswagen Passt ALTRACK sinovi

Universal maydonda: Ovvkswagen Passat AllTrack testi Volkswagen Passat

Yuqori tartibda universal avtoulovlarning segmenti mavjud. Hamma universalning eng umumbashariysi. Ammo bu sinf vakillari hali ham kichik, ularni oddiy mashinalardan tashqarida ajratib turish qiyin va bunday mashinaning afzalliklari aniq emas. Volkswagen ushbu shixda biz Evropada sinovdan o'tkazgan yangi SUV-YO'L PASERTRAP bilan gaplashishga qaror qildi.


Bunday mashina uchun retsept sirtda yotadi: g'ildirakli haydovchi dizayni va yaxshi konfiguratsiya olinadi, tana pastki perimetrda plastik perimetr va og'iz bo'shlig'i prefiksi bilan to'ldiriladi Ism. Skoda oktavia Skaut, A6 Allrounce, Subaru Legasy Racbace (oxirgi avlod, bu mashina hali ham "meros" nomini saqlab qoldi). Yangi Passat alteridan oshmadi.


O'tkazmangki, passat ittagi hali boy konfiguratsiyada oxirgi marta tanlanmaganlar uchun mo'ljallangan.

Ammo boshlanish uchun biz buni amalga oshiradigan, odatda maydondagi bunday Universallarga murojaat qiladigan narsani bilib olamiz.

Avvalo, kichkina mashinalar bor, ammo negadir jip egasi kabi ko'rinishni xohlamaydi. Oxir oqibat, bizda bo'lgan mashinalar yo'lovchilarni qo'nish, yo'lovchilar etishmovchiligi va engil tasvirni unutishga majbur bo'ladi. Ammo eng yuqori alternativa eng yuqori alternativaga munosib alternativa. Qarorlar kontsert tomonidan ijro etilgan Pastat, allaqachon Chexiya oktavia Skaut deb nomlangan Chexiyaning Skoda oktuasi Skaut deb o'zgartirganlar, ammo hali qimmat a A6-ni sotib olishga tayyor emaslar. Ma'lum bo'lishicha, Volkswagens biroz burilishdi. Oltin?


Yashil g'ildiraklar 17 (vodiy) yoki 18 dyuym (rasmda) alomatlarning o'zgarishi uchun yaratilgan

Tashqi tomondan, asosiy model ruhidagi hamma narsa: ikkala qat'iy pasda ham yo'l oqimida ta'kidlanmaydi va altrack boshqa savdo shamollari orasida oq qarsak emas. Autoban Germaniyasining eng ajoyib tasdiqlashi. Ularga yo'g'on ichakning stolining stolidagi krujka sifatida tez-tez mehmonlardir. Shunday qilib, yangi alomat g'ildiragining orqasida o'tirgan, men haydovchilardan Finer Paspat-dan qiziqarli modifikatsiyani kutgan edim! Ammo yo'q, hech qanday reaktsiya yo'q. Va haqiqatan ham: yangi dan oldingi va orqada kesuvchilarning kesuvchasida kumush va kulrang plastmassalar ostonasida kesuvchi kumush va kulrang plastmassaning ostonalarida astar va bir xil plastik g'ildirakli ariqlar tufayli cho'zilgan.


Ko'rinmas, ammo muhim, dvigatellarni himoya qilish, vites qutisi, chiqindi po'lat va choyshabdan yasalgan pastki qismdagi egzozlar va shlanglarning elementlari. Shuning uchun, agar daryo to'satdan juda chuqur bo'lsa va o'tkazib yuborilgan o't penoslar odatiy o'tishdan ko'ra, oqibatlari kamroq qayg'uli bo'ladi

Tasdiqlash-estetik komponentga qo'shimcha ravishda, bunday kamtar tanasi bor va funktsional yuk noto'g'ri hisoblangan, tepalikning pastki qismini lattaga aylantirmaydi. Ko'z sezilarli va tananing pastki qismidan er osti qismidan tezroq sotilishi 135 mm emas, balki 135 mm emas, ammo baribir 1 atigi 5 mm. Toki afsuski, hatto hatto afsuski deb hisoblangan. Millimerlar deb hisoblanadi. O'zgarishlarning ichki qismida bu tashqariga qaraganda ancha past bo'ldi: bular faqat ostonchalar, alyuminiy pedis, ozgina boshlang'ich materiallar va bir juft namlatmalar.

Yangilik sotib olishni istagan evropaliklar boshni jiddiy ravishda buzishlari kerak: nima tanlash kerak: dizel yoki benzinmi? Yanada kuchli yoki kambag'almi? Tutqichda yoki moda DSG roboti bilanmi? Oxir-oqibat, siz to'liq drayverdan voz kechishingiz va faqat SUV egasiga o'zini ko'rsatishingiz mumkin. Bizning xaridorlarimiz juda oson bo'ladi, chunki faqat 210 HP, 6-tezlikda robot dsg vsge va 4moticty to'rt g'ildirakli drayver. Ko'p sonli variantlarni nazarda tutmaydigan oldindan boshlang'ich narx, 1,491 000 rubl.


Odatdagidek passat kabi, altmaracly elektron xavfsizlik va yordam tizimlari bilan to'ldirilishi mumkin. Bu juda keng tarmoqli tizim (sensorlar o'lik zonada olib boriladigan mashina aniqlanadi va yarqiragan drayverni yoqish va yumshoq burilishlar uchun mos keladigan indikatorni rad etish Marklash bilan) Faol kruiz nazorati, yo'l belgisi tan olish, avtomatik yorug'lik, avtoulovning aralashuvidan talab qilmaydigan avtoulovni to'xtatish mashinasi. Rossiyada ushbu yuqori texnologiyali yangi mahsulotlarning aksariyati mavjud emas

Asfalt treklaridagi haydash hissi mutlaqo yo'lovchi hisoblanadi. Og'ir kuch qo'shib, pastki qismidagi qo'shimcha santimetrlar 200 km / soat tezlikda nochorlikni bermang. Va allrtak ko'pincha tez uchadimi yoki yo'qmi? Bundan tashqari, Passatni munosib izolyatsiya qilish sizga keng qamrovli relslardan shovqinni eshitmaslikka imkon beradi. Kichik tartibsizliklar, faqat kichik vertikal kesma qiluvchilar sezilib, elektr kuchlari uning hayoti bilan yashaydi, shuning uchun negadir nol belgidan og'ishning ozgina burchaklarida mexanik bo'g'inli burchaklar.


Bazoin 210 ta kuchli aldstrack (shuningdek dizel 170-kuchli) 8% gacha bo'lgan slaydga 2200 kg gacha bo'lgan treylerni sudrab olib bora oladi. Va agar siz trolleydan qutulsangiz, siz anyoda 25 km / h gacha bosib o'tishingiz mumkin

Benzin dvigateli 2.0 TSI 21 ot kuchiga ega bo'lgan rus xaridorlari uchun alternativa. Ushbu motor Volkswagenning ko'plab modellarida yaxshi ma'lum: "Smart, Iqtisodiy va sozlashda". Ammo dizel versiyasiga (170 ot kuchi, DSG vitrox), men ideal aldnralatimni minimal traktor xatini juda aqlli ovoz bilan aralashtirdim. Ha, va uy-joy passiatining tabiati bilan dizel yaqinroq: magistralda neft bo'lmagan bayroqlar va tejamkorlik bilan yanada qulayroqdir. Rossiyada u mavjud bo'lmaydi (bunday to'ldirish bilan odatdagi passatli valent sotiladigan odatdagi plaktga sotiladi, shunga qaramay, 1,535 000 rubl miqdorida sotiladi).


Odatdagi universal, geometrik ravishda passatsionlik xususiyatlari bilan taqqoslaganda, pasolat Atastramma bilan yangi tozalash. Shunday qilib, ariza burchagi 13,5 dan 16 gacha o'sdi, Kongress burchagi 11,9 dan 13,6 darajagacha o'zgardi va rampaning burchagi 9,5 dan 12,8 darajagacha ko'tarildi

Xo'sh, passiv bo'lishi haqida nima deyish mumkin? Germaniya dovoni sinash uchun eng yaxshi joy emas. Bu erda uni mos shkalasi bilan bajarish uchun hech qaerga tegishli emas, balki har bir mamlakatga tegishli, shuningdek, qishloqda 10 km / soat tezlikda tezlikni pasaytirishga tayyor yoki maydonning chetida ikkita g'ildirakli poyga. Hatto Germaniya o'qituvchilaridan umid qilamanki, men uning nazarida umid qilamanki, siz Rossiyada deyarli hamma joyda minishingiz mumkinmi? Avstriya Ski Resort Elmaa maxsus parkida Avstriya Ski Resort Elmau hududida qurilgan Volkswagens sinovlari uchun. Quvvatlardagi yo'ldan tashqarida, chunki shunga o'xshash park Rossiyaning ko'plab aholisi har bahorda har bahorda kuzatiladi.


Albatta, altrack SUV juda shartli. Agar kerak bo'lsa, yordam beradi, lekin boshqa hech narsa bo'lmaydi. Asosiysi shundaki, yomon yo'lda shoshilishdan qo'rqmaslik kerak. Tananing geometriyasi va to'xtatib turish sizga Dakarovskiy poyga g'ildiragi orqali o'tishga imkon beradi

Oxir-oqibat sinab ko'rishga qodir: qor suvi ostidagi chuqur pudratlar, xuddi otlarni tashish uchun, faqat tog 'va bepul bir qator bepul. Geometriya mashqlari. Sariqlangan ovalda minish Moskva Ring yo'li oldida bahorgi chiqishidan ko'ra ekstremal emas, ammo pudiklar chuqur va o'tkir muzli qirralar edi. Shuning uchun to'xtatib turish oson emas edi. Bundan tashqari, yomon shassi uchun mag'rurlik bilan to'lgan o'qituvchi rag'batlantirildi: tezroq, hatto tezroq. Xo'sh, siz bizning yo'llarimiz uchun jim va umidsizlikka aldstakka juda mos keladi.


4 birinchi sifatli to'liq haydovchi tizimi so'nggi, to'rtinchi avlod Xoldex ulash joyiga asoslangan (masalan, golf r). Bu shuni anglatadiki, sukut bo'yicha trekning 10% orqa o'qda joylashgan va momentning taqsimlanishi kuchlanadi. U g'ildirakning aylanish tezligini, elektr pediatsiyasini va boshqa ko'rsatkichlarni bosish darajasini va elektr dizaynidagi pistonni, orqa vits qutisidagi pistonni olib, Parlams disklarini kuchaytiradi, orqa o'qning uzunligi. Ba'zi holatlarda, uni 100% bosib o'tish mumkin

Quyoshdagi otalar bo'yicha quyidagi irqlar (dumidagi 600 kg) barqarorlashtirish tizimining qo'shimcha tirkamalari bilan stabatsiyalash tizimining ishlashini baholashga imkon berdi. ESP tizimi trolleyning boshlang'ich bosqichini tan oladi va tormoz va yoqilg'i ta'minotini haydash orqali yo'q qiladi. Yaxshi amalga oshirilgan dasturchilar! Aslida, hissiyot ozgina arava bilan nima borayotganingizni tushunish uchun biroz davom etadi, chunki siz orqa oynaga qarashingiz kerak, chunki treyler mashinaning xatti-harakatlariga ta'sir qilmaydi.

Yana bir qiziqarli elektron dastur katta yoshli SUV kabi ofroad rejimidir. U blokirovkada elektron ko'rinishga ega bo'lgan (shuning uchun bloklangan g'ildiraklar bilan bo'shashgan tuproqni qayta ishga tushirish (bu bloklangan g'ildiraklar bilan bo'shashmasdan, bo'shashgan tuproqni isitib, bo'shashmasdan tuproqni sekin isitish va samarali ravishda sekinlashishga imkon beradi), oldingi qulfni (shuning uchun ham bo'sh cho'kib ketishingiz mumkin). G'ildiraklar biroz ta'sirlanmoqda), gaz pedalining kichikroq sezgirligi (shuning uchun u dozani tayyorlash uchun qulayroq) va kechikish robot dsg. Bundan tashqari, agar mashina soatiga 30 km gacha bo'lgan tezlikda 10 darajadan ko'proq, 10 km tezlikda tiklanishni taniysa, haydovchiga faqat boshqariladi va tizimni boshqaradi O'zining o'zi kelib chiqishi va sekinlashganda.

"Oltin o'rta" ning maydonida yangi Volkswagenovskiy Vagonasi, biz boshida aytamizmi? Ha va yo'q. Volkswagen pozitsiyalari arzon markalardan eng yuqori narxlar sifatida, shuning uchun so'nggi materiallar sifatini hisobga olgan holda, ular taklif etilgan passtract ALTRACT soni - OSSulleril vagonlarning yaqin kompaniyasida yaxshi taklifga o'xshaydi. Faqat bitta kichik muammo bor. 1,622,300 rubl uchun siz ushbu modelni maqolaning boshida aytib o'tmagan AUS A4 AUS AUS AUS AUS AULOD-ni sotib olishingiz mumkin. Bir xil motorli va yuqori darajadagi g'ildirakli g'ildirakli Quattro bilan, bu rostgo'ylik tomirlari differentsial tsenga, katta yo'l lümen va eng yuqori darajadagi halqalarga asoslangan. Passat Altack 2009 yilda Audi 2009 yilda taqdim etilganligini tejaydi (o'tgan yilgi tashqi tomonni osonlikcha hisobga olmaganda), endi uning yangilanishining cho'qqisida.



Raqobatchilar
Subaru restirma
Subaru Outback yuqori shaxobchalari odam gavjum universal darajadagi sinf kashshof biri (oldingi avlod, model Legacy Outback deb atalgan). , Subaru faqat 4 mm uzunroq Shu kengligi bor, lekin 92 mm, sezilarli darajada yuqori: registri ma'lumotlariga ko'ra, joriy model sinov qahramon deyarli bir xil bo'ladi. Lekin aracını yuklab oling yo'l bo'shlig'i kattalik 213 mm yo'l o'chirilgan! Shu bilan birga, 1,5 millioni rubl miqdorida 210 qarshi 167 kuchlari quvvatga ega bo'lgan 2,5 litrli dvigatel bilan versiyasi faqat xarid qilish mumkin (avtomobillar o'tgan yili, bir oz arzon va faqat yana qimmat bor) Passyat yilda. Transmission Subaru Varyatör Lineartronis Volkswagen dan 4MOTION kabi hamma g'ildiraklarning haydash tizimi bilan birga.

Audi A4 Allroad Quattro
Audi uzunligi 50 mm yo'qotadi, lekin A4 da g'ildirak bazasi, hatto uzoq 95 mm dan esa ular hamma, qisqa tanasiga qaratilgan! Audi rasmiylashtiruvi ham ko'proq 180 mm. a 211-kuchli TFSI ikki litrli dvigatel bilan hamma g'ildiraklarning haydash mashina asosiy Narx 1.622.300 rublni tashkil etadi. To'g'ri, bunday mashina mexanikasi bo'ladi, va robot s Tronic ming 70 qo'shimcha turadi. hisobga Volkswagen va AUDI brendlar statusida sinfda va farq futbolchilar kichik sonini olib, A4 Allroad Quattro modeli yangi Passat Alltrack uchun raqiblar ancha mos keladi.

Volvo XC70.
uzoq Passat AllTrack ortiq 67 mm da shved vagon. Agar 209 mm Yo'l oralig'ini o'lchash agar hajmi a'lochisi davom etmoqda va. 1.507.000 rubl uchun, bir 163-kuchli turbodiesel va 6-tezlikda avtomatik uzatish bilan hamma g'ildiraklarning haydash mashinasini sotib olish mumkin. A yana kuchli 215-kuchli dizel motor va 243 kuchlari haqida ko'proq 6-tsilindrli benzin avtomobil sezilarli darajada ancha qimmat bo'ladi.

Dmitriy Laskov
muallif va kompaniya Audi surati
 

Manba: Avtomatik.mail.ru.