2012 yildan beri Volkswagen Passt ALTRACK sinovi

Xarakterli

Volkswagen agar alkswagen bo'lmasa, agar u alkstrack kabi bunday mashinani yaratmasa. Konsernning mafkurasi noto'g'ri hisob-kitoblarga toqat qilmaydi: xochni yoqtirmaydigan sotib olishni va A4 Haroratni engib o'tish uchun A4 uchun sotib olish mumkinmi?

O'zining ulug'vorligini xaridorga xursand qilish uchun Volkswagen muhandislari kulib yubordilar. Shunga o'xshash retseptlar allaqachon Ellroudes va Skaut-da sinovdan o'tgan. Bu safar, passat variant 165 mm ga qadar ko'tarildi, 13,5 dan 16 darajagacha bo'lgan kirish burchagi va Kongress burchagi 11,9 dan 13,6 darajagacha. Albatta, 4moti bilan jihozlangan va tashqi tomondan bir nechta qismlarni qo'shdi: old va orqa tomondagi bamperning pastki qismida bir qator qismlarni qo'shdi: ostonchaning pastki qismida va boshqa mayda-chuyda narsalarni qoplaydi. Avtomobilni bezashning ichida, agar markaziy konsolning pastki qismida "Altrack" yozuvini hisoblamasa, odatdagi pasdan farq qilmaydi. Natijada, Rossiyada oltita tezlik bo'yicha DSG roboti bilan 210 kuchli turbo dvigateli 2.0 TSI bilan jihozlangan tom ma'noda o'sdi. Dvigatellar va translyatsiyalar uchun boshqa imkoniyatlar bo'lmaydi. Uskunalar ham bitta tasalli beradi.

Yo'ldan tashqari savdo-tezkor avtoulovning harakatsiz mashina. Agar biz yuqori tezlik haqida gapiradigan bo'lsak ham, nazoratda noqulaylik uchun noqulaylik rasmiylashtirish qo'shilmadi. Pastki pastki qism ostidagi qo'shimcha santimetrlar buloqlar va faol zarbadan o'tadigan yutuqlar ko'ndalang barqarorlik stabilituvchilari tomonidan qalinlashgan o'zgartirilgan xususiyatlarga ega bo'lgan. Biroq, to'xtatib turish qat'iy va qulay rejimda. Hatto kichik va mayda asfalt kamchiliklari ham salonda tebranishga aniq javob berdi. Agar biz "Bavariya" va Avstriya yo'llarida sinovni taxmin qilish qiyin emasligini taxmin qilish qiyin emas, ammo bizning viloyat asfaltizatsiyamizda "Volkswagen" markasi bo'lgan filigrsion markali filialga bag'ishlovi amalga oshiriladi. berilgan traektoriya va ma'ruza qiluvchi g'ildirak shikoyat qilish qiyin. Bundan tashqari, ikki litrli motorli mashina juda tezda, ikki yuz o'nta ot ko'zlari uchun etarli va u faol sayohatga osongina qo'zg'atadi. Bu erda va shovqin izolyatsiyasida yuqori darajada.

Volkswagen uchun an'anaviy salqin salonni an'anaviy qayd etish kerak. Old tomondan va orqa orqa tomonda plomba joylari yaqindan ko'rinmaydi. Ikkinchi qatorning o'rindiqlari 60/40 yoki butunlay to'ldirilgan, ammo ikkinchi holatda teng platforma bo'lmaydi.

Evropa taqdimotida sinovdan o'tkazishga muvaffaq bo'lgan boshqalarning eng yaxshi versiyalari: Tasma Kongress, faol kruiz nazorati, uzoq masofani boshqarish, parkni saqlash zonasi sensori, park to'xtash tizimiga yordam berish , Charchoqni aniqlash tizimi.

Endi raqobatchilar haqida. Dastlabki narx VW Allstrack 1 491 000 rubl. To'g'ridan-to'g'ri klassdoshlar Subaru Reacback va Volvo XC70dan tashqari, skoda superb kombinining qarindoshini eslab qolishlari o'rinli bo'ladi. Mono-haydovchining dizel versiyasi 212 000 rubl uchun ottrekdan arzonroq bo'ladi. Chexiyadagi rasmiylashtirish 141 mm yoki diskvalifikatsiya turiga qarab 159. Agar siz uchun 28 yoki hatto 6 mm fundamental bo'lmagan bo'lsangiz, lekin Superb paketlari orasida siz 3,6 litr tishli va DSG rubozitsiyasiga ega bo'lgan barcha g'ildirakli haydovchisiz. qimmat. Chexiya vorisining paketlari uchun boshqa imkoniyatlar mavjud. Bundan tashqari, yodda tutingki, bu uzunroq va magistralning hajmini atomidan ustundir. Raqobatchi nima emas?

Bu Rossiyada yo'l passiv, iyul oyida Off-Pastat mavjudligini qo'shimcha qilish kerak. Biroq, shoshilish arziydi, mamlakatimiz uchun yangi avtomobillar kvotasi atigi 200 dona.


Standart passic Altack uskunalari tarkibiga kotibik, ko'p kadrlar, oldingi o'rindiqlar, shamol, oynall, yuvgich, yuvgichlar, 310
 

 

Manba: Avtomobillar