Sinov drayveri Volkswagen BA 1998 - 2005 sedan
Shimoliy shamol
U erda u avtoulovning xodimi, hovlida katta qor tomirini ko'rsatdi. Avtomobilni qoplagan qor to'shagi, ammo yalang'och qo'llari bilan emasmi? Eshikni ochishga qaror qildim va drenaj groovlar yo'qligidan afsuslandim: bir nechta qorli orollar haydovchi o'rindig'iga tushdi. Bu behuda raqqonlar Volkswagen tomonidan xafa bo'lib, shu sababli boshqa turli xil avtoulovlar (to'rtta markadan tashqari), bir xil platformalarda qurilgan, hech kimning yo'q. Platformalarni birlashtirish strategiyasi uzoq vaqt davomida barcha avtomobil ishlab chiqaruvchilarning ongini qabul qildi, ammo Volkswagen boshqalarga qaraganda muvaffaqiyatli bo'ldi.
Masalan, yaqinda uning 25 yilligiga erishgan golf qiling. Radikal mashinalar ro'yxati tubdan tarqaldi (hatto yaqinda joylashgan o'rindiqlar va skoda brendlarini hisobga olmasdan), VW yangi qo'ng'iz, Audi A3, Audi A3, golf yana VW bor edi Bora avlodlari va yaqinda Bora 4moti unga qo'shildi. Biz uni sinov uchun oldim.
Ba'zi sabablarga ko'ra, barcha g'ildirakli haydovchi ko'pincha yo'lni rasmiylashtirish bilan bog'liq. Bu bu erda emas. Oddiy sedan. Bu qattiq va dinamik ravishda uni sport bilan shug'ullanadi. Avtomobilning ko'rinishi bilan uning golf bilan yaqin munosabatlari haqida gapiradi. Ammo u homilador bo'ldi. Bora oldingi Vento modeli bo'lgan magistral emas, bu avvalgi sinf mashinasi, uning Volkswagen katta passiat bo'lib, katta golf sifatida emas ...
Tananing konturlari va uni yig'ish sifati tashqi ko'rinishi bo'yicha taslim bo'ladi. Bu tor va eng muhimi, kengligi, tananing elementlari orasidagi bo'shliqlar kamdan-kam hollarda siz lazer payvandlash va yubileyninlarni ko'rganingizda. Katta tana qismlari butunlay muhrlangan, shuning uchun vaqt o'tishi bilan tebranish va pogonking ko'rinishi chiqarib tashlanadi.
Umuman olganda, tashqi niqob golf vazifasi passiat ostida tashvish juda ko'p nusxa ko'chirdi. Ichkarida deyarli hamma narsa o'zgarmas bo'lib qoldi, ammo salon biroz kengligi edi. Golf ichidagi golfning o'zgarishiga kim kiritilgan? Qattiq, yaxshi usulda, materiallarning sifati shundaki, ulardan foydalanish uyat bo'lmaydi va yanada obro'li.
Haydovchining joyi va qulayligi, maqtovga loyiqdir. Men yumshoq, ammo elastik stul, elektr tuzatishlari, men uni qo'llab-quvvatlovchi roliklar raqami bo'ylab tanaga yoqimli dam olish uchun uni sozlayman. Keng markaziy qurolni orqaga qaytarish mumkin.
Derazalar va omborxonalarning elektr drayverlari (agar ular bo'lmagan bo'lsa), ichki eshik tutqichlarida, bo'yoqli quyuq yog'och qo'shimchalar. Avtomobil barcha g'ildirakli haydovchi bilan jihozlanganligi haqida gap bor, idishni magistralning qopqog'iga va 5 tezyurar quti tutqichining boshchiligida.
Uzoqda - oldingi qatorning orqa tomonlarini tizzalari bilan qo'llab-quvvatlashni istamasa, old tomonga o'tirish yaxshiroqdir (shift golfdan bir oz balanddir, ammo xamirturushning xastaligidan biroz yuqori) ). 455 litr bo'lgan 455 litrning juda yaxshi tanasi kamroq bo'lishi mumkin.
Kabinar sovuq bo'lsa-da, siz o'rindiqlarni elektr isitmaga aylantira olasiz va shu bilan birga orqa oyna. Yo'lda chalg'itmaslik uchun men darhol mening sevimli 23 darajali iqlimni o'rnatdim. Men rulni menga yaqinroq qilib qo'yaman va harakat qilaman. Uning Chubby O'rtada xavfsizlik yostig'i to'rt, old va lateral tikilgan. Torpedo chuqurligida sirli ko'k rangda porlash: Markazda Telematik avtomatik -player ekranli qurilma mavjud. Qarama-qarshi qizil o'qlar bilan qurilmalar. Katta taxometr va tezkor dvigatellar temperamentida tezkor ishora ...
Musiqiy va elektron uskunalar mumkin variant. Siz beta yoki Gamma audio tizimini tanlashingiz mumkin, ikkinchisi yanada kuchliroq. Ikkalasi ham CD almashtirgich va ovozli protsessor bilan raqamli blok bilan ko'paytirilishi mumkin.
Foydalanayotgan shartlarimizda Navigatsiya tizimini o'rnatish mumkin emas. Uyali telefon bilan ishlaydigan telefondan kam foydalangan. Bu Germaniyada u yo'llardagi vaziyatni aytib, texnik xodimga qo'ng'iroq qiling yoki shoshilinch tibbiy yordam dasturining yostiqlari bo'lsa, bizda bunday xizmat yo'q. Xo'sh, GSM-900 standartidagi Volkswagen halqaro telefoni ishlashi kerak.
Issiqlashtirilgan dvigatel bir xil va ishonchli. Ventilyatsiya tizimining nogironlaridan issiq havo ketdi. Mer muzli g'ildiraklar, keyin qor yog'adigan katta sohil bo'lgan katta maydon, keyin pudroqlar. Bunday sharoitda bitta o'q uchun haydovchiga ega bo'lgan mashina, shubhasiz, jasorat va takabburlik mo''jizasini ko'rsatadi. VW Bora 4motie-da, barchaning barchasi doimiy deb hisoblanadi, ammo oldingi etakchi ko'prik eng muhimi, old g'ildiraklardagi yuqori mayorlik bilan bog'liq. Old ko'prikning differentsialsi elektron qulfga ega, chunki variant variantni almashtirishning barqarorligini saqlash tizimi taklif qilinmoqda.
Bora teriga kiruvchi shinalar ichiga kirib kelayotgan shinalar ichiga sirg'alib chiqdi, go'yo rulga reaktsiyaga ta'sir qiladi. Dvigateli muzqaymoqni kauchukni siqib olish uchun etarli, ammo avtoulov boshqaruvi saqlanib qoladi. Büksda, traektoriyadan mashinani traektorlik bo'yicha taqillatishning iloji yo'q, faqat oyoq ostidagi pedal absning mavjudligiga o'xshaydi.
Qo'lda tormoz yordamida hech qanday muvaffaqiyatga erisha olmagan holda, mashinani skidda birinchi marta yuborish urinishlari. Albatta, kundalik hayotda kamdan-kam hollarda har kim ushbu uslubdan foydalanadi, lekin men ruxsat berilgan narsaning yuzini topishni xohladim. Men qorli sayti bilan aylanib, tezlikni oshirish tezligi (farq yoki qor ostida asfalt). Men qo'lingizga dastani tortaman. Kuchli, hatto kuchliroq ... Va nihoyat, mashinani oldinga g'ildirakli haydovchi sifatida siljitishga majbur qilish mumkin edi, ammo qo'lbrakka qo'llanilishi kerak bo'lgan harakatlar odatdagidan ancha katta edi.
Muammosiz vositalarni almashtirish. Kichik burmalar quduqni yaxshilab qaltirashadi Bora uning yo'lovchilarini golfdan biroz kuchliroq qiladi (taqqosona qarshilik ko'rsatish qiyin). Ehtimol, tananing teskari va past darajadagi kauchuk (BAA g'ildiraklari bilan bir xil). Ammo sedan yaxshiroq nazorat qilinadi, o'tkir va ko'proq sport sezastdalarini ta'minlaydi.
Agar siz ushbu mashinada shahar atrofida yursangiz, bir muncha vaqt o'tgach, ruxsat berish hissi tug'iladi. 125 HP Ehtimol, orzular chegarasi emas, balki qishda juda ko'p kuchli mashinalar mavjud emas, ammo qishda, hamma ham bu kuchlarni Tin kunini nishonlash uchun xavfsiz amalga oshira olmaydi. Biz xohlaganimizcha, biz xohlaganimizcha, boshqaruvni yo'qotishsiz.
Kirayotganda, u yomg'ir, oddiy qish yomg'irini boshladi. Men rulni birinchi, intervalsiz holatda joylashtirdim. Wipersning o'zlari yog'ingarchilikning intensivligiga qarab mos rejani tanlaydilar, chunki bu yerdan iborat sensor mavjud. Qulay. Ammo havaskor uchun shamollash ishlari. Suyuqlik stakanga emas, balki aerozol bilan konus bilan püskürtünün va ko'pikli dog 'bilan bog'lab turadi. Ikkinchisida 60 km / soat 17 metr ... Qorong'i tushganida ikkita yoqimli gizmos topildi. Birinchidan, yorug'likni yoritish paytida salon oynasi avtomatik ravishda qorayadi. Ikkinchidan, ostonalar ta'kidlangan.
Shunday qilib, Bora 4moti. Tashqi tomondan deyarli passat. Chiroyli, dinamik, quduqli avtomobil. Bundan tashqari, barcha-veltae drayveri. Golf maydonchasining ishonchliligi shubhasiz emas. Avtomobil haydashga va haydashni yaxshi ko'radiganlarga murojaat qiladi va sizga qanday qilib ishonch bilan qarashga yordam bermaganlar. Shakul: Golf va Passat o'rtasidagi narxlar keng emas, Bora unga siqib chiqarishi mumkinmi?
Aleksey Strelkov
