2010 Mardikorga beri Test Drive Volkswagen Jetta

Volkswagen ustini.

Autopilot avtomobillarni beshta asosiy mezonda baholaydi. b, kamchiliklari - -. afzalliklari miqdori ko'rsatiladi Ch keyingi mavzu to'rt B kiritdi va bir C. Bu VW ustini hisoblanadi.
 
Tashqi. Bora VW Golf platformasida yaratilgan, deb bilmay, unga iymon mumkin emas - ular endi shunday bo'ladi. orqa tanasiga huzurida tashqari, ustini turli va fasad hisoblanadi: bu yerda, albatta, yana bir qalpoq, kvadrat faralar bo'lgan radiatorga astarı tumshuq o'simtalar va. Bu bejiz emas amalga oshiriladi - Volkswagen xalqasining turli rakurslarda uning modellari ustini va Golf qabila intiladi. Negadir, nemislar Evropada harakat biz bir Sedan jasadi bir oila mashina, hatchback ko'proq tinch hisoblanadi bilan bir mashina bor bo'lsa-da, bir sport bilan avtomobil sifatida Position ustini, unutmang. Ushbu kuzatish, Rossiya Volkswagen dilerlar tomonidan tasdiqlanadi. xaridorlar ijtimoiy vaziyat VW ustini VW Golf egalari kabi keng, lekin birinchi ko'proq va juftliklar bor bir oz katta bo'lib, ular orasida. Nima qiziq: ustini Variant deb nomlangan stantsiyasi vagon turi, tanasi bilan variant, albatta, biz mamlakatimizda talab bilan ishlatiladigan emas. Tashqi ko'rinishiga ko'ra, sport joylashishni ham bu g'ildiraklar VW Golf tanlash bo'yicha farqli o'laroq Aslida bilan izohlanadi Ustini faqat asosiy konfiguratsion ham keyin rezina o'lchovi 195 / 65R15 bilan, 15 dyuymli belgisi bilan boshlanadi va. Barcha yana qimmat versiyalari shinalari 205 / 55R16 16-dyuymli g'ildirak bilan jihozlangan. rasmiy ustini dilerlar tomonidan savdo mavjud kabi Golf, allaqachon to'xtatib turish elementlar temir va 170 mm rasmiylashtiruvi ko'paydi o'z ichiga oladi yomon yo'llar uchun paketi bilan jihozlangan. Uch b va ikki soat
Ichki makon. Ichkarida ustini, ular tashqaridan qaraganda ko'proq aytish uchun ishlatiladigan sifatida. Va endi juda ko'p geometrik badanlarga (G'ildirak o'zgargani yo'q, chunki, keyin mehmonxona sinfda kabi) VW Golf bir xil. Yaxshi, mukammal materiallari jihozlangan. Bu yagona ayniqsa, ham avtomobillar ichki ko'plab batafsil beri, yana VW Passat kabi allaqachon. Ular rulda, rulda, kalitlari, şanzıman qo'li kabi oddiy elementlari bor, Windows paneli va iqlim nazorat qilish.
Afsuski, BAA-da pashatdan sezilarli darajada yaqin. Orqa eshiklar, garchi ular VW Golfdan kengroq ko'rinadi, ammo juda tor eshiklar - qo'nish jarayoni katta zavq keltirmaydi va siz mashinada chiqish yo'lidan sakrab chiqmaysiz. Shuning uchun bolalarni orqadan olib borish yaxshiroqdir, ayniqsa, orqa eshiklar bolalar qulflari bilan jihozlanganligi sababli, nemis shafqatsiz, ammo juda qulay. Aytgancha, orqa o'rindiqlarning orqa tomonlari qulflangan shunday qilib, o'g'ri magistralda salonga kira olmadi yoki aksincha. Magistralning o'zi VW golfdan bir yarim baravar ko'pdir - 455 litr. Ammo bu orqa o'rindiqlar ko'tarildi. Katlangan golf bilan qasos olish kerak - BAA-da 785 yillarga nisbatan 1184 litr. Ammo allaqachon asosiy konfiguratsiyada, Bora uchun orqa o'rindiq - assimetrik - 2: 1, qo'shimcha to'lov uchun siz orqa qo'lda yashirilgan uzoq muddatli narsalarni tashish uchun lyukga buyurtma berishingiz mumkin. To'rt b va bir h
Asbob-uskunalar va ergonomonika. Bora sizning butun qalbingizdagi asosiy yoki qo'shimcha uskunalar ro'yxatida. Teri ichki, konditsioner, to'liq elektr avtomobili va bonusli va bonusli va bonusli tizimlarga o'xshaydi (va bu golf sinf mashinasida!) Va navigatsiyaning barcha kuchliroqlari kabi, bunday kuchliroqlardan. Rossiyada, foydasiz.
Ergonomikaga kelsak, bu erda hamma narsa nemis tilidagi hamma narsa mukammal hisoblanadi. Har qanday kichik narsalar hisobga olinadi. VW BABA ENERGEA ERGINI ERGINLIK HIZMATLARIGA alohida e'tiborga olinadi. Ya'ni har qanday element uchun yoqimli. Garchi ichki bezakni bezatish polimer materiallar (shuningdek ushbu sinfning boshqa mashinalaridan) bo'lgan bo'lsa-da, ichki makon qimmatga tushadi. Eshikning ichki tutqichlari joylashgan joyni juda yaxshi hisoblab chiqdi. Ular cho'zilishi kerak emas va qo'llaniladigan kuchning elkasini juda yaxshi tanlaydi, shunda eshiklar mayda kuchsiz harakatsiz yopiq. Kamchiliklardan, siz faqat qurilmalarni belgilashingiz mumkin. Qorong'u ko'k rangdagi yorqin rang va qizil rangda, ammo uzoq yo'lda bu diskotexnika terini terlashni boshlaydi va shunga o'xshash asboblarning kichik raqamli raqamlashtirish kam o'qiydi. To'rt b va bir h
Yo'l. Rossiyaning BABA bozoriga faqat to'rtta dvigatel variantlari etkazib beriladi - ikkita benzin (1,6 va 2,0 litr) va atmosfera va turbuchiq versiyalarida dizel hajmi 1,9 litr hajm. Dizel mashinalar past talabga ega, shuningdek benzinning aniqlangan sevimli, mexanik 5 tezlikda to'plangan. Ammo bu yilning bahoridan beri mahalliy dilerlar xaridorlarga 2 litrli variantga qiziqish oshirdi. Yaqin vaqtgacha bunday dvigatelli avtomobillar alohida qiziqish uyg'otmadi, ular deyarli Rossiyaga biriktirmadi. Shuning uchun, bir nechta tirik mashinalar uchun mijozlar dilerdan Moskva bo'ylab dilerga murojaat qilishdi. Aytgancha, Bora VW ning 2 litr versiyasi avtoulovning narxiga qo'shimcha 1000 AQSh dollari miqdorida mablag 'tashlamoqchi bo'lsa ham, avtomatik quti bilan olib borishni afzal ko'radi. Biroq, 2 litr VW BAA dvigateli kerak emas. Mashina engil va hatto 1,6 litrlik dvigateli juda yaxshi dinamika.
Uning sport qiyalikiga qaramay, VW Bora to'xtatib turish qulay haydash uslubi sifatida o'rnatiladi. Konfor va faol xavfsizlik darajasi orasidagi murosaga kelsak, deyarli mukammal topilgan. Avtomobil notekis asfaltda o'zini yaxshi his qilmoqda va shu bilan birga avtomobilni temir yo'llarda aylantiradi, faqat chegara yulduziga imkon beradi. Agar imkoniyati bo'lsa, unda 15 dyuym g'ildiraklar uchun go'zallikka zarar etkazish yaxshiroqdir, chunki 155 / 55r16. To'rt b va bir h
Milliy ekspluatatsiyaning xususiyatlari. VW Bora VW golf asosida yaratilganligi sababli, keyin bizning yo'llarimizda xuddi shu kabi his qiladi. Xususan, Moskva sho'ri qishki shtatlar juda yaxshi toqat qilmaydi. Va qaysi mashina ularni yaxshi toqat qiladi? Yaltiroq tuzni to'xtatib turishdan, ichkarida xususan, qishda eshik qulflari lichinkalari qo'shimcha e'tibor va g'amxo'rlik talab qiladi, ayniqsa signal va qulfdagi kalit kam bo'lsa. VW Bora hayotidan, ba'zan Jigayul yaralarini oladi. Xususan, orqa g'ildiraklarda tormoz kaligistlari tez-tez burila boshlaydi. Sotib olayotganda siz 425 AQSh dollariga afsuslanmasligingiz kerak, bu em-xashak va FARTOOMERS-ni o'z ichiga olgan qishki paketga buyurtma berishingiz kerak; Shamollashning yuvish shoxoblari; Chaqiruv idorasida oldingi o'rindiqlar va suyuqlik ko'rsatkichlari. Bundan tashqari, qo'shimcha kompeterment himoyasini o'rnatish kerak. Moskva dilerlari VW Rossiya ishlab chiqarishni himoya qiladi nafaqat nemis (ehtimol, mahsulotni qayta ishlash), balki arzonroq (O'rnatish bilan taxminan 100 dollar). Mamlakatimizda VW golf faoliyatining boshqa tafsilotlari, xuddi shu sadoqatli va BA BORA uchun bu yil uchun AUTOPILOT raqamida batafsil tasvirlangan. To'rt b va bir h
Bizning hukm. VW Bora - odatdagi nemis mashinasi. O'rtacha darajada konservativ, tashqarida yaxshi va ishonchli. Uning yaponiyalik sinfdoshlaridan ko'ra qimmatroq bo'lsin, lekin nemislarga g'amxo'rlik va arziydiganlarga e'tibor berish uchun. Bora xizmat va shaxsiy mashina sifatida bir xil darajada mos keladi. Ehtimol, u boshqalarni urmaydi, lekin u halol ishlaydi. Haqiqiy arsa sifatida. 4 B.
Aleksey Keskin, Alexey Ilin fotosurati
       
Avtomobillar aleyaliklar (095) 753-8647 tomonidan ta'minlanadi.
       
Model / Volkswagen BAA 2.0 o'zgartirish
Dvigatel
ENTORE elektron in'ektsiya bilan benzinni kiriting
Oldindan joylashuvi transvert
Ish hajmi (kub sm) 1984 yil
Raqam / silindrli joy 4 / burchak
Quvvat (HP RPM da) 115
Maks. 2400 da moment 170
YUQISH
Old tomondan haydash
Vites qutisi mexanik 5 tezlik
To'xtatib turish
Ortiqcha bahor turiga uchburchak kameralar, ko'ndalang barqarorlik stabilizatori
Orqa yarim mustaqil bahor, buloqlar va shiqitishning yutbog'i uzoq vaqt davomida uzoq vaqt davomida burg'ulash qobiliyati, ko'ndalang barqarorlik stabilizatsiyasi bilan alohida ko'prik barp etildi
Gidraviya bilan retseyer temir yo'l
Tor daralar
4 kanalli ABS bilan oldingi / orqa diskni o'chirish / disk
O'lchamlari / hajmi / og'irligi
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4376/1735/1446
Massa, jihozlangan / to'liq (kg) 1238/1775
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) 195
100 km / soat (sek.) 11.0 gacha tezlashtirish
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfi (l / 100 km):
Shahar / magistral 11.0 / 6.2
Moskvadagi narxi 20 ming dollardan.
 

Manba: "Autopilot"