Sinov drayveri Volkswagen Golf V 5 Eshiklar 2003 - 2008 Hatchback

Golf urush maydonchasi

Haqiqiy chempionlar ligasi
Hatchbacks yanada yaxshilanadi, ko'proq va ularning savdosi doimiy ravishda o'sib bormoqda. Bu erda ular bizning zamon qahramonlaridir: Volkswagen golf, Honda Civic, Citroen C4 va Peugenot 307. Ular tezda sotiladi, ular hatto sinov uchun bir xil yig'ilishlarda ham mashinalarni tanlash oson emas. Natijada biz golf va C4 1,6 litr dvigatellari va pulemyotlari bor, ikki litrli 307-chi, shuningdek, 1,8 litrlik dvigatel va mexanika bilan avtomatik uzatish va fuqarolik translyatsion uzatilishi va fuqarolik translyatsion uzatilishi va fuqarolik avtomatik uzatish va fuqarolik translyatsion uzatilishi va fuqarolik avtomatik uzatish va fuqarolik avtomatini uzatish va fuqarolik translyatsiyasini amalga oshirdi. Biroq, bu yaxshiroqdir, chunki bu ko'pincha shunday vaziyatda, u nima ekanligini tanlashi kerak bo'lgan xaridor.
Kamdan kam holat: bu to'rt qatorda ushbu to'rtni qurganingizdan so'ng, siz yarim asr davomida utilitar avtomobil evolyutsiyasini ko'rib chiqishingiz mumkin

Kim nima
Peugeot 307
Sinovga ega avtomobil narxi 25,3 ming dollarni tashkil etadi
Maks. 143 litr quvvat. Bilan.
Maks. Tezlik 200 km / soat
0100 km / H 10 s tezlashtirish
 
Citroen C4
Sinovli avtomobil narxi 18,650 dollarga teng
Maks. Quvvat 110 litr. Bilan.
Maks. Tezlik 188 km / soat
0100 km / H 12.4
Volkswagen golf
Sinov qilingan mashina narxi 22,627 dollarni tashkil etadi
Maks. 102 l quvvat 102 l. Bilan.
Maks. Tezlik 181 km / soat
0100 km / H 12.5 tezlashtirish
 
Honda fuqarolik
Sinovda avtomobil narxi - 24 900 dollarni tashkil etadi
Maks. Quvvat 140 litr. Bilan.
Maks. Tezlik 205 km / soat
0100 km / H 8.9 tezlashtirish
 
Ular qanday ko'rinishga ega
Nikita Rozanov
Tashqi
Men bunday ishtirokchilar bilan golf sinfining nomini o'zgartirishni xohlayman. Masalan, C4 sinfida yoki fuqarolik sinfida. Ikkalasi ham zamonaviy dizaynning namunasiga loyiqdir. Astrika va yangilangan Peugeot 307-sonli yangilangan Peugeot 307-sonli, bu zamonaviy mavzudagi nozik eskizlarga o'xshaydi. Dinamikasi g'oyasi. Beshtasi oldida tan olinishi benuqsondir va hatto ramzlarni demontaj qilsangiz ham, kimnidir raqobatchi bilan chalkashtirib yuborish mumkin emas. Masalan, Citroen Stilistlar odatda emble shaklida radiator astaori bor. Bundan tashqari, belgi hozirda fuqarolik va peugeotning yuqori qismida joylashgan bo'lib, 307 kishining yuqori qismida. Yaponiyadagi mashinaning zarbasi - yapon mashinasining hovuzi siluish musobaqalar emas! U bilan taqqoslaganda, qolganlari shunchaki juda xursand. Vaziyat hatto belning o'chuvchanligi haqidagi profil bilan saqlanmaydi. Shuningdek, Fuqarolarning asosiy va noto'g'ri tafsilotlari juda ko'p ajoyib va \u200b\u200byomon tafsilotlar mavjud, ularning asosiy eshiklari, yonilg'i bilan yoqilg'i va bel chizig'ining ajoyib dinamikasi ark, vorteks aerodinamik oqimlarida ko'tarilib, eriydi. Silehetlar nuqtai nazaridan testdagi qolgan ishtirokchilar xotirjam va oqilona ko'rinadi, va golf mutlaqo mustahkam qoidalar to'plamidir. Ammo agar siz burchak atrofidagi fuqarolarni aylantirsangiz, ular energiya va uning chiziqlarini, sirtlarini va yuzlarini qaynatadi. Odatdagidek, tananing orqa tomonining massa rangidagi kompozitsiyaning va chizilishi jimgina va yasalgan tasvirni isitish yoki maydalashsiz xotirjamlikni va xotirjamlikni tinchlantiradi. Ammo fuqarolik yana golf sinfi me'morchiligining poydevorini oshiradi. Masalan, tananing orqa devorining chegaralarini topishga harakat qiling. Ular to'q sariq emasdek, ular emas. Yana bir narsa - nemis dizayni: barcha yuzlar an'anaviy. Shuningdek, zargarlik buyumlari bor va ular istisnosiz barcha avtoulovlarning chiroqlari va yashirin yozuvlari bilan chizilgan.
Ichkarida
Hamma maqtovga loyiqdir. Birinchidan, idealga yaqin bo'lgan rasmning yaxlitligi uchun. Bu shunchaki Citroen eksantriklik bilan o'tdi, ammo uchta - uchorning radikal ko'rinishi borligini va siz bunga e'tibor berishni to'xtatishingiz mumkinligini eslash kerak. Bundan tashqari, vizual ma'lumot va qo'shilish algoritmlari asl va eng kichik tafsilotlarga o'ylaydi. Istisno statsionar tomonidan ishlab chiqarilgan markaziy boshqaruv yostig'i. Unda joylashgan xizmat tugmalarini qanday ishlatish aniq emas. Golfning ichki qismi har doimgidek, aqlliotlar korporativ va cheklangan, ammo siz darhol unutishingiz kerak, ammo siz faralardan chiqish maqsadga muvofiqdir.
Qisqacha ma'lumot
Menimcha, hamma qoniqadi: fuqarolik va C4 ikkalasi ham radikalizmga mo'ljallangan va stilistlarning yumshoq bosimi tarafdorlari 307-chi va men ham, men ham, VW Golf, havaskorlar ham 307-chi va havaskorlardir.
 
Matn Anton Ivanov
Fotosurat Aleksandr Nazrorin
 

Manba: Avtomobillar

Volkswagen Golf V 5 Eshiklar 2003 - 2003 - 2008

Volkswagen Golf V 5 Eshiklar 2003 - 2008 sinov drayvlari

Krashish testi Volkswagen Golf V 5 Eshiklar 2003 - 2008

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
33%
Haydovchi va yo'lovchilar
19%
Piyodalar
37%
Yo'lovchi bolalar

Nosozlik Volkswagen Golf V 5 Eshiklar 2003 - 2008

Volkswagen golf 5 Eshiklar: batafsil ma'lumot
Golf V 5 Eshiklar 2003 - 2008
Dvigatel
Yuqish
Boshqarish tizimi va to'xtatib turish
Tormoz tizimi
Havo isitish va konditsioner
Ishga tushirish va zaryadlash tizimi
Elektr komponentlari va boshqalar
Korroziya organining barqarorligi