Test drayveri Volkswagen Golf IV 5 Eshiklar 1997 - 2003 Hatchback

KRestovskiy orolidagi golf o'yinlari

Rossiya tuproqida yangi Volkswagen xavotiri debyuti bo'lib o'tdi. Sentyabr oyidan keyin Sankt-Peterburgda 97-oktabrda "Sankt-Peterburg" avtokreyida "Sankt-Peterburg" avtorizatsiya qilingan Volkswagen Golf A4 Frankfurt Auto ko'rgazmasida premyeralar, 97-oktyabr. Xorijiy avtomobil ishlab chiqaruvchilarining ichki bozordagi manfaatlari o'sib bormoqda.

 

Biz mahalliy avtoulovchilar yangi mahsulotga e'tiborni oshirayotganini bilardik, shuning uchun biz Sanktsburg Volkswagsen sotuvchisi, Neva Avitok kompaniyasining taklifiga binoan, golf kompaniyasining asosiy voqealaridan biriga tashrif buyurdik Avtomobil va ko'rgazma xizmati, 97.

 

Kirish safari uchun - Siz buni haqiqiy sinov deb atashingiz mumkin - Korovskiy orolidagi Kirov stadioni Ring poygalarida Rossiya chempionatining bosqichlari o'tkaziladi. Turli xil jismlar va dvigatellar bo'lgan bir nechta mashina bor edi.

 

Eng uzoq vaqt davomida 125 ta ot kuchi dvigateli bilan beshta eshikli Xolf V5 hobbachida sayohat qilar edi. Rivojlangan o'rindiqlardagi o'zgarishlar tufayli (ushbu versiyada) haydovchining joyida qulay holatga erishish mumkin edi va rulning o'zgaruvchan pozitsiyasi qulay bo'lishi mumkin.

 

O'rindiqlar yaxshi lateral qo'llab-quvvatlaydi. Maxsus shikoyatlarning ko'rinishi keltirib chiqarmadi, yo'l barcha yo'nalishlarda aniq ko'rinadi, ammo passiv xavfsizligini oshirish uchun juda keng ustunlar, passiv xavfsizligini oshirish uchun keng ustunlar paydo bo'ldi o'girildi va ular ular bilan bog'liq.

 

Uzun bo'yli odamlar oldida o'tirish juda qulay emas. Albatta, bu halokatli emas va qisqa masofalarda siz orqadan ko'chib o'tishingiz mumkin, ammo men oyoqlar uchun biroz ko'proq joy kerak. Boshqa tomondan, golf kichik sinf avtomobilidir, ko'pincha haydovchi, ba'zida ham bitta yo'lovchini olib, uni cho'zish va yo'lda qo'shimcha joy olish kerak emas.

 

Barcha boshqarish vositalari qulay va ularga moslashish uchun minimal vaqtni talab qiladi. Hammasi juda mustahkam va foydali. Javobni tezlashtirish, golf V5 tezkor ravishda tezlashmoqda, ammo konkida uchadigan saytning cheklangan o'lchamlari, mashinaning dinamik xususiyatlarini to'liq hal qilishga imkon bermagan.

 

Bir burchaklarda mashina katta burma kuchlarga ega bo'lgan, golfni yirtib tashlashga intilayotgan katta yonboshlab turadi. Rul g'ildiragi o'rtacha darajada keskin va mashinani yaxshi his qiladi. To'xtatish ishonch bilan ishonib topshirilgan ish bilan ishonch bilan va kuchli zarbalarga ega bo'lgan saollar uchun yaxshi zarbalarga ega. Tormozlar muvaffaqiyatsiz bo'lmadi, sekinlashtirish va to'xtash jarayoni har qanday bosqichda nazorat ostida.

 

Yilning shu davrida odatdagidek Butrusning tepasida Bizning imkonsiz sinov haydovchisi, mashinaning yoqimli taassurotlarini qoldirib, oxirigacha yakunlandi. Birinchi marta etarlicha. Bu shubhasiz qiziqarli mashina sotuvga ketganda, biz bahorni kutamiz, shunda biz Volkswagen Golf A4 yaqinida tanishamiz.

 

Yangi golf sun'iy yo'ldoshlar tomonidan boshqariladi

 

Xo'sh, yangi Volkswagen golfi nima? Bu mashinaning zavod belgisi bilan ko'rsatilgan harf bilan ko'rsatilgan kichik sinf mashina. To'rtki ushbu modelning to'rtinchi avlodini anglatadi.

 

Umuman olganda, Volkswagen xavotiri 1974 yilda Volkswagen golfining birinchi avlodiga ishlov berilmasligini tubdan o'zgartirmaydi. O'shandan beri 17,6 million avtomobil sotildi ...

 

Yangi golfning tanasi (oldingidek, uch va beshta ham), shuningdek, deyarli vertikal orqa eshikni ham saqlab qoldi.

 

Tartibsizlik deyarli o'zgarmadi, lekin yangi va eski golf o'rtasidagi farq, albatta, yalang'och ko'zlar va tananing alohida elementlari kattaroq bo'lib, kvartira, og'irligini ta'kidladi mashina. Avtomobil 131 mm uzunlikda va avvalgilaridan 30 mm kengroq bo'lib qoldi. G'ildirakli yig'im 39 mm ga oshdi va endi 2511 mm.

 

Dvigatellar oralig'ida uchta dizel va beshta benzin dvigatellar kiradi. Ularning to'rttasi yangi. Bu 4-marta - bictrentum boshi va 4 ta silindrli 4 ta klapan bilan 1,4 litr motor - 75 HP. 1,8 litr beshta - golfda birinchi marta) - 125 HP. U Turburchak bilan - 150 HP bilan. va beshta - 150 HP-15 soatlik atmosfera atmosferasiz. Eskilar, 1,6 litr dvigatel (100 HP), tutunni past tezlikda ko'taradigan mobillashtirishning o'zgaruvchi geometriyasi bilan qoldi.

 

Barcha dizel dvigatellari to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i in'ektsiyasi va 1,9 litr hajmdagi ish hajmiga ega, ulardan ikkitasi turboarges bilan jihozlangan. Kuch - 68 dan 110 HP gacha

 

Yangi golfning mexanik uzatilishi suvni boshqaradigan gidroks va 5 tezyurar vitrlar qutisi bilan bir diskdan iborat bo'lib, metall qurollar turli xil haydash odoblariga moslashishi mumkin.

 

To'xtatib turish standart - stabilizatorli Makferson toklari, stabilizatorli makferson toklari, bog'langan dastgohlar va sudraluvchi barqarorlik stabilizatori bilan an'anaviy dizayn.

 

Ichki stilistik avtoulovning paydo bo'lishiga to'g'ri keladi. Qurilmalarning kombinatsiyasi aniq bir bo'linmaga ajratiladi, ular torpedada sezilarli darajada chiqib, takomil, tezligi va sovutish qobiliyatining ko'rsatkichlari va yoqilg'i darajasidan tashkil topgan. Qurilmalarning yoritilishi quyuq ko'k.

 

Markaziy konsolning asosiy diqqatga sazovor joylari sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimining namoyishidir. Bu tanlov bo'lsin, ammo birinchi marta kichik sinf mashinasida navigatsiya tizimi o'rnatilgan. Ushbu hudud xaritasidan tashqari, displeyda radio operatsiyasi haqidagi ma'lumotlar ko'rsatiladi, shuningdek, video rasmlarning tashqi manbalarini ulashingiz mumkin.

 

Idishning standart jihozlari uzunligi, balandligi va burchagi va moyillik burchagi bo'ylab sozlanishi mumkin. Tanlangan qoidalarni eslab qolish va tashqi orqa oynalar oynalarining tegishli tuzilmalarini mos keladigan barcha tuzatishlarni elektrlashtirish kabi taklif etiladi. Magistral hajmi 330 litrni tashkil etadi, to'liq o'lchamdagi zaxira g'ildirak olinadigan qavat ostida joylashgan.

 

Barcha avtoulovlar standart va oldingi yo'lovchilar, yon yostiqlar, yon yostiqlar, yon yostiqlar va disklar tormozlari tormoz kuchlarining elektron tarqalishi bilan jihozlangan.

 

Yangi Volkswagen golfining tanasi to'liq galvanizga aylandi va korroziya orqali o'n ikki-yilgi kafolatga ega.

 

Sergey Ivanov
 
 

 

Manba: Motor jurnali [№ 12/1997]